防雷器

V20-C压敏型防雷器功能作为限压型的产品，V20-C内部配备了高能量的氧化锌压敏电阻，该压敏电阻具有较佳的非线性特性。该组件具有响应时间极短、残压低、容通电流大，寿命长和无续流的优点。如果压敏电阻因过载而老化时，内置的断路器将中断与电源的连接，故障显示窗口的颜色会由绿色转变为红色。远距离遥信装置（OBOV20-C/FS），附带遥信的电压监视装置。在不停电的状态下，避雷器可安全地进行热插拔。V20-C压

目前，我国已建成世界上zui大的充换电服务网络，充换电设施建设运营已走在世界前列。在2014年我国新能源汽车发展取得重大进展，新能源汽车产销量大增，全年销售7.48万辆，比上年增长3.2倍，其中普通消费者购买新能源汽车数量占比超过60%。随着新能源汽车的增多，对于交换电服务设施的防雷*。据统计，每年会发生数十亿次的雷击。这对于长期设置在户外的充电桩来说，将构成极大的威胁，一旦防护不到位，将会造成

为了建设绿色环保的节约型城市、认真贯彻落实国家关于清洁能源使用要求，部分城市已大力推进新能源汽车的应用，随着电动汽车的普及，这无疑推动了汽车充电桩的发展。目前，国内已建成充换电站3600座，公共充电站4.9万个。汽车充电桩主要应用于公共建筑，譬如，公共楼宇、商场、公共停车场、居民小区停车场或充电站内，汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电

*首先要确定传输模式，是光纤传输模式还是同轴电缆传输模式；本文中的方案图属于同轴电缆传输模式，所以需要选择“电源+视频端口”的防雷器。第二要确定供电模式，是就地取电220V还是集中供电DC12V；本文中的方案图属于集中供电DC12V，所以需要选择“电源DC12V+视频端口”的防雷器。第三要选择有按照国家防雷标准制造的专业生产类型品牌，确保有质量和效果都有保障的防雷器。澳美高公司制造的防雷器，严格执行

一、汽车充电桩的应用随着汽车数量的逐渐增多，能源危机越来越严重，其中所造成大气污染、变暖、石油资源枯竭等危害严重影响了人们的日常生产生活。尤其是近几年各大省市相继出现雾霾的空气污染现象，给人们的生产生活带来了诸多不便。随着这些危害现象的愈发严重，不少汽车制造商意识到了节能减排的重要性，因此电动汽车相继出炉，并得以广泛应用。电动汽车的环保将作为未来汽车生产的发展方向。电动汽车的增

所有人都害怕雷电，然而很多产品也惧怕雷电，那么是否要给产品加个雷电保护呢？那么又要怎么选择防雷器呢？下面就跟着澳美高公司来看看。*首先要确定传输模式，是光纤传输模式还是同轴电缆传输模式；本文中的方案图属于同轴电缆传输模式，所以需要选择“电源+视频端口”的防雷器。第二要确定供电模式，是就地取电220V还是集中供电DC12V；本文中的方案图属于就地取电220V，所以需要选择“电源220V+视频端口”的

在监控面前，小偷总会惧怕三分，在没有监控的地方发生盗窃的事故总是比装有监控的地方多很多倍，这就提醒人们，装视频监控很有必要，然而暴露在外面的摄像头又很容易遭受雷劈，那么就应该给摄像头装个防雷器，那要怎么选择正确的防雷器呢？首先要确定传输模式，是光纤传输模式还是网线传输模式；本文中的方案图属于网线传输模式，所以需要选择“网络端口”的防雷器。如：如AL-10K(412N)-S网络防雷器。然后要确

不管任何产品，买回来都是有一定的质保期的，防雷器也不例外。有的电涌保护器是带指示灯的，绿灯正常，红灯是失效的。比如，此类产品带有指示灯，当指示灯熄灭，说明产品要更换了。像下图这种，带液晶屏的，怎么判断其好坏呢？液晶屏有显示吗？液晶屏平时都是没有任何显示的，正常情况下，通过液晶窗口看到里面是绿色的，如果某天看到变成红色了，说明产品要更换了。一般常用的防雷器，总共分两大类：一是：电

随着雷雨天气的增多，人们的安全意识也渐渐提升起来，不少人购买防雷器来防范雷电侵袭，而在现实中，由于防雷市场的逐渐扩大，不少不符合规定或劣质的防雷器充斥着市场，所以在选择防雷器上要多加了解产品的性能及质量标志，以防买到劣质产品。*，价格方面。很多人在防雷器选择上面贪图便宜。但殊不知，这些便宜的装置通常采用简单、低廉的MOV,容量相当有限，在出现较大浪涌或尖峰时将不能保护设备系统。第二

重庆开县一小学遭受雷击的事故虽说已是2007年的事情，此次事故造成7名小学生死亡39人受伤5人重伤的伤痛依然留在人们心中，那是5月23日的下午开县突降雷雨，雷声震耳欲聋。雷击时，兴业村小学学生正在教室上课，教室旁树木较多，雷击电流击中二年级和四年级教室，此次事件伤亡惨重，防雷措施势在必行。学校作为一个人员密集的特殊场所，频繁发生的校园雷击事故，不得不促使我们审视在防雷方面存在的问题，作为