实现真正无人值守 电子支付是重要一环

　　【安防展览网 访谈】随着城市社会经济的快速发展，人们生活水平的提高，越来越多的城市重视“停车难”问题，政府、企业、社团组织积极尝试破解城市“停车难”，参与者越来越多元化，解决问题的方法和措施越来越多样化。随着科学技术的高速发展，停车行业的智能化、信息化、法制化、规范化也得到了快速发展和大量应用，停车行业呈现出百花齐放、百家争鸣的景象。近期，安防展览网展开以智慧停车为主题的访谈，邀请到了苏州德亚交通技术有限公司(以下简称“德亚”)总经理陈杰，谈谈德亚在智慧停车建设及无人化管理方面的经验！
 

苏州德亚总经理陈杰
 

　　陈总首先就当前城市停车场面临的问题分析。“停车难”一直是近年来国家和城市关注的重点之一，一方面是日益增长的汽车保有量和城市停车位短缺的矛盾，另一方面，停车场管理成本高，管理混乱的现象也普遍存在。尤其是传统城市停车场，普遍存在通行速度慢、效率低，出口收费容易拥堵的现象，传统人工收费模式更是占用大量人力，增加停车场管理成本，人工收费模式下也很容易存在收费漏洞，收费金额不明确，逃费漏费现象时有发生，对停车场收入也有一定影响。德亚智慧停车场采用车牌识别系统，利用工业级产品，结合自助缴费模式，从根本上解决通行效率低下的问题，顺应发展，实现电子支付，真正意义上做到无人值守。
 

　　以苏州狮山路沿线停车场改造工程为例。作为苏州市政工程，苏州狮山路沿线停车场改造工程项目涵盖18个停车场，共计46条通道，改造后全部采用无人值守方案。通过在出入口安装的德亚车牌识系统，将其连接到德亚云平台管理，在出口全部安装连接管理平台的德亚自助缴费机，轻松实现多个分散性停车场的统一管理。德亚自助缴费机收费，同时支持微信、支付宝和银联，无需人工干预，一个管理员可同时管理2-3个停车场，并可通过手机实时了解各停车场情况，真正意义上实现无人值守，在降低成本的情况下极大地提高了车场的管理效率。
 

　　当然，也有人担心，在实行无人值守之后，如果遇到问题要如何解决？傅明丽介绍，无人停车场的目的是为了减少收费人力，并提供一个管理员同时监管多个停车场的技术手段。因此，一方面德亚大力提倡场内提前支付以减少出口停车拥堵，一方面在出口提供远程语音指导，出现收费纠纷时，司机可以实现和管理员一键对话；此外德亚的抓拍机还带有监控功能，管理员可以及时根据现场情况，决定是否需要提供现场处理。
 

　　随着软硬件技术的发展，企业内部技术/产品/解决方案不断迭代，无人值守、无感支付等经过理念发酵与小规模试水后已经越来越成熟，在客户需求与市场利益等因素的多重驱动下已经越来越普及，德亚凭借在智慧停车行业多年的经验，成功实现停车上无人值守管理。