【中国安防展览网 城市在线】 上下班高峰，通过手机、电脑等可提前知道未来半小时、1小时的道路交通状况；智能信号灯为公交车一路亮绿灯，出行更快速；进入公共停车场不用停车取卡刷卡。未来，依托重庆市智能交通物联网大数据服务平台，便可以实现这样的出行新方式。该平台还可将主城道路通行率提高20%-30%。

　　
　　应该说，这描绘的是一个美好城市生活场景。在当前各个城市都普遍交通拥堵的前提下，一卡可知未来事，出行方便一路绿灯，不禁让人心生憧憬。然而这并非什么科幻片中的虚拟剧情，如今在重庆，随着互联网、大数据的蓬勃发展，凭借在技术集成、商业模式等方面的创新，重庆市智能交通物联网大数据服务平台的建设，使重庆已悄然迎来智能交通新时代。
　　
　　什么是智能交通物联网？据媒体报道，通俗地说，就是通过对全市安装无线射频识别技术标识的机动车身份信息进行动态采集、判断和识别，形成实时、动态、的路面及车辆信息数据库，然而发送至各车主，使大家心中有数，从而有条不紊地安排出行。
　　
　　可喜的是，重庆打造智能交通时代已经具备基本条件。一是有数据平台支撑。二是有信息收集条件。资料显示，目前，“重庆市交通信息卡”已累计发放1232万张，覆盖全市所有机动汽车及驾驶人，重庆已成为规模大、涉及面广，并已在多行业产生社会经济效益的RFID汽车电子标识综合应用城市。
　　
　　也正是以此为平台和技术支撑，国家发改委才会批准在重庆建设国家与地方联建的射频识别智能交通工程研究中心。根据规划，该中心交投入30亿元，围绕智能交通物联网、交通大数据服务及互联网＋交通服务三个产业发展方向，主要攻克制约重庆及国家基于汽车电子标识的智能交通物联网和大数据产业发展的商业和技术瓶颈。
　　
　　一张小小的卡片，不仅让重庆智能交通建设领域走在*列，还推动重庆构筑起智能交通产业高地。更值得点赞的是，目前，该中心已与美、法、韩等国内外产业链上近20家和科研院所，形成产学研协同创新机制，推动在重庆形成射频识别智能交通产业高地，以及“云平台＋信息管理＋智能终端＋内容服务”的信息通信服务产业集群。
　　
　　应该说，重庆智能交通产业的创新发展，不仅对重庆有建设性作用，对于整个中国乃至整个世界都将有重大的推进作用。期待重庆能够搞好试点，在将来有了研究成果后，将其建设、管理、运营、服务成果推向全国，助推产业向纵深发展。(原标题：【治国理政地方谈】重庆智能交通发展良好前景可期)