【中国安防展览网 视点跟踪】 2016年5月7日，一名特斯拉ModelS车主Joshua Brown在途经美国佛罗里达州的威利斯顿（Williston）小镇一处十字路口时，在使用“自动驾驶系统(Autopilot)”过程中出车祸死亡。6月30日，美国高速公路交通安全局NHTSA则亦针对搭载“自动驾驶系统(Autopilot)”的2.5万辆ModelS展开调查。这无疑给开发无人技术汽车的企业上了一课，但是，却不会因此踌躇不前。
      
　　　　
　　近日，百度宣布与乌镇旅游达成战略合作，宣布双方将致力于在这个级景区的道路上实现Level4的无人驾驶，这也是百度无人车继芜湖和上海汽车城后，国内第三个合作项目。
　　
　　百度副总裁，自动驾驶事业部总经理王劲表示，未来汽车的价值将主要由人工智能为核心的软件所决定，这也是所谓的软件定义汽车。软件定义汽车的目标就是无人驾驶汽车。在这个时代的变革点，百度愿与生态合作伙伴一起，拥抱未来。乌镇旅游是百度重要的合作伙伴，双方将致力于在乌镇景区内实现无人驾驶的运营。百度和乌镇在各自的领域，都是行业的*，双方的合作是强强联手，必能将科技与文化做结合，创造无人车应用的美好未来。
　　
　　王劲评价特斯拉自动驾驶死亡事件时称：“特斯拉用的传感器比较少、价格也较为便宜，车上配备的摄像头也比较少。诸如百度这样的互联网公司做无人驾驶，使用的是非常昂贵的传感器，包括弹道导弹级别的惯性导航，放置了多个多个摄像头，还配备红外摄像头、红外感应器。”
　　
　　王劲认为，发生事故的特斯拉驾车，摄像头没办法识别遇到的障碍物，摄像头是认为前方的那辆白色拖车与天空的颜色差不多，因此无法区别。
　　
　　这位百度无人车方面负责人还表示：“对于百度等互联网企业的无人车来说，类似特斯拉事故的误判基本不会产生。”