【中国安防展览网 企业关注】4月27日至29日，第十四届亚太智能交通论坛在南京举行。来自国内外40多个国家和地区的政府官员、专家学者、企业界人士将汇聚一堂，共同探讨智能交通发展的问题和发展趋势。在论坛展览与技术展示现场，各种智能交通领域的新技术新产品让参观者啧啧称奇，眼界大开。安全预警系统能监督司机安全驾驶、自动泊车系统能做到不碰方向盘和刹车自动停车入位等，智能交通在便捷出行的同时，也让人们的生活更美好。
　　
　　安全预警——遇到违规驾车，频频发出警告
　　
　　展会现场，模拟试驾机很吸引眼球。很多参观者都排着队想一试身手，测测自己车技究竟如何。前方测距警告，车道左偏离……一名试驾者开着开着，视频及语音系统不断发出预警。试驾者有点不好意思，“我可是个‘老手’，怎么今天总被警告啊。”工作人员笑着说，这个系统很严格，如果变道没打转向灯，系统也会发出警告。
　　
　　安全预警系统是如何完成预警的呢？原来，它拥有“千里眼”和“*脑”。车上安装了摄像设备、显示屏和定位系统。偏离车道警告、车距监测、车速监测、防碰撞警告……都会随时发出。
　　
　　对于从事公共运输行业的车辆来说，它可在系统后台对车辆报警数据进行分析统计。在旁边一台显示屏上，一直滚动显示每辆车行驶预警状况。报警类型有哪些、被报警了多少次，都被统计了出来。
　　
　　该系统还给司机评出，包括模范型、超速型、见缝插针型等。根据驾驶行为，把司机归入不同类型，以方便监督、管理。据悉，目前这款系统在江苏一些客运公司进行试用，数据中心可以根据企业每辆车上传的安全报警数据，来对驾驶行为进行分析，终通过规范驾驶行为来降低事故率。
　　
　　停车神技——不用手和脚，自动进入泊位
　　
　　好不容易找到一个车位，可是车位前后的空间距离有限，只能默默离开再寻找宽敞点的位置。或许很多新手司机都遇到过这种情况，找停车位难，停好车更难。但在昨天的论坛上，不论新手还是菜鸟，停车都变得从容、简单。这都归功于一款自动泊车辅助系统。
　　
　　我们也来体验一把，坐在副驾驶位上，只见工作人员刚把车子开出几米，车载显示屏上就显示说附近有车位。工作人员介绍，车子时速在35公里以下时，车头两侧的传感器会自动帮你寻找车位。
　　
　　由于这个车位前后方都有车，此时就必须完成侧方位停车的动作。“屏幕提示告诉我右后方有一个停车位，当车子开到可以完成停车动作的位置时，电子屏幕上就显示出了大大的英文字母‘P’”。工作人员指着屏幕说。此时，就到了见证神奇的时刻了。只见她按了按中控台上一个停车按钮，车子自动向后倒进入了泊位。
　　
　　双手不再放在方向盘上，双脚也离开了刹车，工作人员很悠闲地等着车子自动停好。据了解，这款自动泊车辅助系统已经运用在部分品牌车型上，但目前只支持侧方位停车。自动完成倒车入库的技术目前也已研发完成，今年也将推广运用。
　　
　　人车互通——车辆与智能手机合作，避免撞人
　　
　　拿着手机玩游戏、刷微博、看视频……随着智能手机的普及，越来越多的人成了“低头族”。如果大家在过马路时还做“低头族”，就有随时发生交通意外的风险。在提醒大家注意自身安全，过马路时不要分心的同时，能不能有一个技术系统，同时提醒车辆和行人呢？
　　
　　在此次论坛上，本田-高通研发的车辆-行人合作式安全通信系统就解决了这个难题。它通过在车辆上安装专用短程通信技术（简称“DSRC”）的系统，让车辆和手机都能发送传递彼此的GPS位置、方向、速度等信息。
　　
　　这个系统到底灵不灵呢？汽车在正常行驶的过程中，突然车载显示屏上闪现出橙色的英文单词“BRAKE”（意思是刹车）。为什么会显示“刹车”的提醒呢？当车辆减速之后，我们看到有两名行人从前方的障碍物中突然窜了出来，车辆减速，避免碰撞到行人。
　　
　　工作人员介绍，当车辆与手机都装有这个DSRC系统时，彼此的GPS位置信息等就可以完成传递。“简单来说，这就像家里用的wifi一样，大家连入这个网络后就能相互发现、识别。”因此，当可能存在安全风险时，就能时间对车辆和行人双方予以提醒，避免行人被碰撞。据悉，这个系统目前已在美国的两个城市进行试验，根据试验情况研发单位将优化提升，并着力进行推广。