【中国安防展览网 新闻】 21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。现在人们不仅仅是对陆地交通进行智能化改造，更有人开始着手进行空中交通系统的探索，为人类的发展做出一个新的进程。

　　　　前不久，有消息称，亚马逊的无人机项目Prime Air在印度展开测试，选择印度的原因则在于美国本土对飞行器的限制。近日，美国要对限制松绑了，同时研究了科学的管理体系：美国航天局（NASA）正在开发一套无人机空中交通系统，有望在2015年实施。
　　
　　按照美国联邦航空管理局（FAA）现行的航空管理条例，700英尺之下的飞行器是不受管辖的，这也就造成了一个法律的灰色地带，因为现在市面上的无人机飞行高度都在400英尺左右。
　　
　　据《纽约时报》报道，NASA开发的这套系统针对的管理对象不仅仅是无人机，而是包含所有飞行高度在400-500英尺（约120-150米）高度的飞行器。这套系统旨在帮助这些低空飞行的机器人能够避免楼宇、其他飞行器、躲避雷雨，不给他人带来意外伤害，也保全自身安全。尽管是管理低空领域，这套系统同样遵照大型飞机的空中交通原则，不过更为复杂——无人机比大型飞机轻，风力就变成了一个十分重要的影响因素。《纽约时报》的报道还说，无人机管理的控制中心将实现全面自动化。
　　
　　NASA研究员Parimal H.Kopardekar说，该系统的个应用领域将会是农业，以及类似的人烟地区。无人机在这种地方可以执行监控输油管道、农作物的任务。Parimal H.Kopardekar说：“我们希望明年能看到实质性应用。”
　　
　　除了亚马逊，不少大公司都在跑马圈地式的投入无人机项目，以期迎合这个电商新趋势。不过，在美国，无人机用作商用是不被允许的。FAA目前规定，只有非商业用途的无人机才被允许在户外放飞，商用目的测试只能在室内完成。
　　
　　但是这仅仅是个非官方的指导条例，并不具有法律效力。FAA此前决定在2015年9月废除这一禁令，不过《华盛顿邮报》报道说，出于“技术和监管障碍”，这一决定会被推迟。