中国安防展览网讯 故障率高、碟片片源获取难、产品同质化严重，这些都是传统带机芯导航的通病，这在汽车电子行业已经是公开的秘密了，“如果返修率能降到50%，我们的产品质量就很稳定了。”曾经业内有不少这样的声音，返修率50%。信息化的发展使得物联网、云计算技术融入车载导航，展望车载导航未来发展，市场趋势如何？
　　
　　车联网是发展趋势
　　
　　车联网的概念出来已有比较长的时间了，但一直备受热议，它被认为是汽车电子行业的发展趋势。对于车联网的概念有两种说法，一种说法是指利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现人、车、物、路的畅通、安全、地运转。
　　
　　另一种说法是，车联网是物联网的具体应用以及表现之一，指通过各种信息传感设备，利用RFID、GPS、移动通信和无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同，从而达到“人—车—路—环境”的和谐统一，实现在信息网络平台上对所有车辆属性信息和静、动态信息进行提取利用并提供综合服务。
　　
　　不管是何种说法，但车联网毕竟只是一种概念，没有一个固定模式和架构。不同的人对它的理解不一样。有的企业还在研究这种概念，试图研究清楚了，找到套路了再去开发新产品；而有的企业先下手为强开发新产品，用实际的行动来说话，他们在车机与移动互联网的粘性上花了不少功夫，依靠成熟的技术，开发出更多适合车主行车习惯、驾驶需求的车内服务，真正实现人与车、人与人、车与车，三维交互体验。
　　
　　这些企业一般实力比较强大，有远见，并有足够的资金和研发能力支撑，比如好帮手推出了翼卡，通过蓝牙，实现了车机与手机的连接。欧华更是下足了功夫，经过两年的酝酿，把云计算引入到导航行业中，提出云导航概念，推出了4G•云导航产品。
　　
　　4G•云导航产品不需要蓝牙做为桥梁，它有一个强大的OWA云中心后台，车主只要点击界面上的OWA云中心服务，就可以轻松实现定位防盗、语音导航、订酒店、订机票、保险、汽车维修等服务。云计算、云导航、云时代充斥着今年的互联网，在哪里都能看到这些词，我们似乎已经被“云”所包围。
　　
　　云时代已经来临
　　
　　云计算技术作为一种商业计算模型，在“物联网”、“智能交通”等概念普及推广下，被应用于各个领域。简单来讲，云就是集约的意思，也就是应用层面上所说的端，只进行操作和指令的发出，所有的繁琐处理细节交由庞大的后台来执行，再将结果反馈到终端机器。云的应用，可以极大限度节约资源，并且可以同时面对更多的对象。
　　
　　把云计算嫁接到导航产品中，全新的“云导航”概念应运而生——云导航（Cloudnavigation），指基于云计算商业模式应用的导航方式、导航设备、导航平台、导航服务的总称。
　　
　　云导航其实是一种基于“移动通讯和云平台信息中心”的智能车载导航，可给车主提供更多的“云”量信息，且注重信息储存和分享。和传统的车载导航相比，它拥有一个相对比较远的后端，可以储存大量的信息，车主可以从后端找到导航目的地的相关信息。在这个新型的导航系统中，移动通讯设备*，这是实现车主和外界沟通的桥梁。可以说，云导航是顺应了时代背景和符合消费需求的产物。
　　
　　不管是云导航，还是其他产品，我们期望这个行业有更多、更先进、更符合消费者需求更能打动消费者的产品，能够终打破目前的市场格局，行业进入下一个高速、有序的发展阶段。至于谁能成为下一代赢家？这一切都是以市场来说话，看研发的产品能否得到市场检验，消费者愿不愿意为此买单，这是实际，也是企业必须要思考的问题。
　　
　　无机芯导航面市
　　
　　科技信息化的发展，人们的娱乐生活越来越丰富多彩，MP3、MP4、MP5的广泛流行和智能手机的大行其道，显示人们已经悄然进入“无机芯”化时代。紧跟潮流脚步的汽车电子行业，也在酝酿着新的变革。技术的进步和芯片式载体（SD卡、TF卡等）制造成本的大幅下降，网络化生活的铺开，无机芯的芯片式载体将会是车载导航未来发展的必然方向，这种新载体能够解决传统车载导航光碟容量小、易发热、故障多等问题，SD卡、TF卡、移动硬盘的大容量存储载体的应用可给驾乘人员提供真正符合需求的车载娱乐产品，更重要的是“无机芯”后还可以大大降低返修率。因此“无机芯化”将成为汽车电子行业发展的必然趋势。
　　
　　近年来，在中国汽车销售市场业绩水涨船高的背景下，中国的汽车后市场也相应火爆起来。虽然美国金融危机爆发引发性市场萧条，但中国汽车业及其相应的行业并没有受到太大的牵连，反而获得不错的发展商机，这让不少企业纷纷加入，使得这一细分市场的竞争更加*。国内的车载导航行业始终处于缺乏的尴尬地位，一旦国外的持有商追究，将有可能造成全军覆没的恶果，车载导航企业必将劫数难逃。因此，我国的车载导航产业寻找新的出路已迫在眉睫了。
　　
　　无机芯的创新性车载导航产品，它比传统的带机芯车载导航，更注重体验感，资源获取更容易，稳定性高。由于没有机芯的限制，它更利于导航屏幕的大屏幕化。e路航大的亮点就是以产品的内容服务和用户体验感为设计宗旨，开创车载导航向无机芯的新的发展方向，而不是传统的产品功能的应用。
　　
　　传统的碟盘读取方式将逐渐被淘汰，无机芯车载导航的出现，必将改变车载导航产品同质化的畸形局面，车载导航向更健康的方向发展。“无机芯”车载导航的出现是一个必然性，它应合了当今多元化的智能信息时代。