7月31日至8月1日，第三届智能运输大会（ITSCC）在北京国家会议中心举行。会上，交通运输部科技司相关负责人次对向社会解析了近期完成的《交通运输行业智能交通发展战略（2012-2020年）》，指明了中国智能交通未来的发展方向，会议强调中国智能交通发展注重以人为本，服务民生。
　　
　　该《战略》经过近两年的研究，近期刚刚完成。《战略》提出“以人为本、服务民生，统筹规划、协调发展，需求引导、自主创新，市场驱动、开放合作”的基本原则和方针，主动适应形势、需求和环境的变化，推进智能交通发展的战略调整。即：智能交通发展要在支撑交通运输管理的同时，更加注重为公众出行和现代物流服务；在为小汽车出行服务的同时，更加注重为公共交通和慢行交通出行服务；在关注提率的同时，更加注重安全发展和绿色发展；要在借鉴国外、技术跟踪的基础上，更多面向国内需求，立足我国国情，充分利用新一代信息技术，推进具有自主知识产权的智能交通技术和产品的研发和集成应用；要由过去以技术发展的阶段，转变为充分发挥市场配置资源的基础性作用，调动社会资源，加快建立技术、应用和资本共同的智能交通发展模式，鼓励和引导民间资本投资，促进跨部门、跨行业的互利合作，推动信息开放、共享的市场化服务。
　　
　　智能交通是当今世界交通运输发展的热点和前沿，它依托既有交通基础设施和运载工具，通过对现代信息、通信、控制等技术的集成应用，以构建安全、便捷、、绿色的交通运输体系为目标，充分满足公众出行和货物运输多样化需求，是现代交通运输业的重要标志。来自交通运输部、工业和信息化部、地方交通运输主管部门、国内企业和高校、相关组织等的相关负责人和专家，围绕ITS发展的问题、趋势、应用及产业化等多个角度进行了深入探讨。
　　
　　本次大会共举行了6场针对智能交通领域不同热点的论坛，内容涉及路网管理与服务、高速公路电子不通车收费（ETC）、城市智能公交、城市一卡通支付、交通运输物联网以及中日ITS合作纪念与研讨，各个论坛既有精彩纷呈的新视角，也有新颖犀利的新观点和成功的经验介绍，充分展示了当今智能交通发展的业界生态，对今后智能交通行业的发展将起到积极的推动作用。
　　
　　第三届智能运输大会以其的品牌、广泛的影响吸引了众多国内外智能交通领域企业参展。随着宏观经济发展形势对行业发展的影响，智能交通技术的发展与演进，产业链外延的不断扩大以及具体的市场需求方向转变，ITSCC已经得到了众多厂商、运营商、用户及各大媒体的广泛关注。
　　
　　小链接：关于智能交通（ITS）
　　
　　通过网站、手机终端、道路广播和电话可以随时了解实时路况信息；当我们乘坐公交车出行时，电子站牌会告诉你车辆距离你所在站台还有几站；当我们开小汽车去旅游，动态导航会帮你选择佳的出行路线，高速公路收费站上的电子不停车收费系统让你不需要排长队等候……这些都是我们生活中的智能交通，它离我们并不远。
　　
　　智能交通（IntelligentTransportSystem,简称ITS）是当今世界交通运输发展的“新秀”，它依托既有交通基础设施和运载工具，通过对现代信息、通信、控制等技术的集成应用，以构建安全、便捷、、绿色的交通运输体系为目标，充分满足公众出行和货物运输多样化需求，是现代交通运输业的重要标志。