无线停车场系统研发—智能交通

　　随着经济的持续高速发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。如何充分利用有限的停车场资源来zui大程度满足车辆的停泊需求，已成了当前急需解决的问题。
　　
　　我们公司致力于解决城市停车位于车辆之间的矛盾，设计了完整的服务系统帮助车辆及时找到停车位，并让停车场管理人员及时了解停车场的整体情况，及时解决问题，帮助您实现停车场管理的率、低能耗、多收益的经营目标。
　　
　　系统的设备包括出入口控制设备、车位引导设备、停车库诱导屏、智能查询终端设备、高清抓拍摄像机及配套的停车场管理软件等。
　　
　　设备简介：
　　
　　1.出入口控制机ES-TC0350
　　
　　工作电压：220V/50Hz±15%
　　
　　功耗：≤120W
　　
　　出卡时间：≤1S
　　
　　收卡时间：≤2S
　　
　　工作温度：-25℃～70℃
　　
　　工作湿度:≤95%无凝结
　　
　　IC卡读写时间：≤0.1S
　　
　　IC卡读卡距离：≥80mm
　　
　　通讯接口：RS422/RS485
　　
　　存储卡数量：8000条
　　
　　存储记录数量：10000条
　　
　　2.引导屏（可定制）
　　
　　安装在停车场主要岔路口，显示行驶方向上空余的车位数量，并可显示工作人员自定义的信息。
　　
　　工作电压：220V
　　
　　额定功率：30W
　　
　　色彩：红、黄、绿3
　　
　　安装方式：螺栓吊装
　　
　　通讯方式：TCP/IP
　　
　　尺寸：可定制
　　
　　3.ES-DRF-2601无线车检器（与IES-DRF2604一一对应）
　　
　　安装在每个停车位底部，离停车杆约1.5米，设备通过车辆对无线通讯信号的遮挡、反射，并计算出接收信号的衰减值来判断车位占用情况，并可以模糊判断车位是被车所占用还是其他物体所占用。
　　
　　检测参数：车位占有情况、
　　
　　检测方式：短程信号衰减计算
　　
　　检测精度：准确率≥99%
　　
　　通讯方式：ZigBee短程通讯技术
　　
　　感应距离：15m
　　
　　外形尺寸：直径85mm，高度30mm
　　
　　安装方式：螺栓固定或环氧树脂胶水固定
　　
　　设计寿命：20年
　　
　　电池寿命：3年（可更换）
　　
　　抗压强度：>12MPa
　　
　　工作环境：-20℃～+80℃
　　
　　防护等级：IP67
　　
　　4.ES-DRF-2604车检信号控制器（与DRF-2601一一对应）
　　
　　安装在每个停车位的顶端，接收DRF-2601的信号并做出相应的反馈，LED灯占用时显示为红色，空闲时显示为绿色。
　　
　　工作电压：12VDC
　　
　　工作温度:-30℃～+70℃
　　
　　工作环境湿度:10%~90%;
　　
　　检测范围：4m
　　
　　LED连续使用寿命:5万小时
　　
　　LEDzui大可见度：80m
　　
　　无线传输模式：ZigBee
　　
　　有线传输模式：RS485
　　
　　5.ES-DRF-2605无线信号采集器
　　
　　将某一区域无线信号汇总，转化为可以有仲裁协议的CAN总线信号将数据有序的上传给上位机。
　　
　　工作电压：12VDC
　　
　　zui大探测距离：100m（约60个车位）
　　
　　无线接收传输协议：ZigBee
　　
　　有线转发传输协议：CAN
　　
　　zui大传输距离：10000m
　　
　　工作温度:-30℃～+70℃
　　
　　工作环境湿度:10%~90%
　　
　　6.ES-DRF-2606CS超声波车检器
　　
　　安装在每个停车位的顶部，通过超声波的测距来判断有无车辆停靠并作出相应的反馈，LED灯占用时显示为红色，空闲时显示为绿色。
　　
　　工作电压：16-24V
　　
　　检测方式：超声波
　　
　　超声波频率：40.0±1.0kHz
　　
　　通讯方式：RS485
　　
　　测量范围：1.2m~3m
　　
　　工作温度：-35℃～+80℃
　　
　　LED连续使用寿命:5万小时
　　
　　LEDzui大可见度：80m
　　
　　7.ES-PCS-100智能寻车终端（可定制）
　　
　　安装在电梯、楼梯等人员进出停车场的主要通道处，输入车牌后可查询车辆停靠的区域，并显示模拟地图。
　　
　　工作电压：220VAC
　　
　　尺寸：高1420mm×宽500mm×深330mm
　　
　　屏幕大小：19寸
　　
　　工作温度：-20℃～+60℃
　　
　　通讯方式：RJ45网线
　　
　　硬件配置：in425主板CPU1.8GHz2G内存硬盘80GB
　　
　　8.ES--PCS-200智能寻车广告屏
　　
　　安装在停车的主要岔道上，车辆经过时拍下车辆的车牌图片并上传，由专门的软件进行车牌的识别，并作为方向寻车的依据。
　　
　　显示尺寸：717×1019（42寸）或640×1144（46寸）
　　
　　显示分辨率：1920×1080
　　
　　工作电压：220
　　
　　图像比例：16:9
　　
　　音频文件支持：MP3
　　
　　图片格式支持：JPG、BMP、GIF
　　
　　视频文件支持：AVI、MPEG1-4、MOV
　　
　　音频额定功率：5W×2.8Ω
　　
　　9.ES--SUP-HR200摄像机
　　
　　安装在停车的主要岔道上，车辆经过时拍下车辆的车牌图片并上传，由专门的软件进行车牌的识别，并作为方向寻车的依据。
　　
　　工作电压：12VDC
　　
　　工作温度：-25℃~70℃
　　
　　数据传输方式：TCP/IP
　　
　　图片尺寸：1616（H）*1232（V）或1920（H）*1080（V）
　　
　　10.ES-EM0111车检器
　　
　　工作电压：8~12VDC
　　
　　功率：＜1W
　　
　　工作温度：-40℃~85℃
　　
　　尺寸：146×116×22mm（L×W×H）
　　
　　通讯方式：RS485
　　
　　电感量测量范围：60-500uH
　　
　　工作流程
　　
　　当车辆通过出入口进入车库时，在主干道的上方可看见诱导屏，车主可根据诱导屏的显示快速找到仍有空余车位的停车区域，车主停靠完毕后，车位上方的车检信号控制器的LED灯变为红色，并将信息传递给上位机，上位机处理后及时更新空余车位的情况，并将信息传递给诱导屏，使诱导屏的信息及时准确。
　　
　　车主在找停车区域的过程中，会经过安放在道路上方的抓拍摄像机，摄像机会记下车牌的号码及经过时间，依此判断车辆zui后停泊在哪一个区域，并记录在数据库中，当车主想找自己的车时，可在智能反寻终端上输入自己的车牌号码，屏幕会显示出此车辆的停靠区域，帮助车主快捷的找到自己的车辆。车辆的牌照信息可根据要求定时清空，防止大量冗余信息给系统运行带来压力和错误。
　　
　　引导系统
　　
　　室内停车场由于地形复杂、立柱遮挡等原因，一些车位往往得不到有效的利用，造成了资源的浪费，通过有效的引导则可以将车流均匀的引导到停车场的每个角落。
　　
　　引导系统分为三级
　　
　　入口引导：在停车场的入口处安装引导屏，显示停车场内各个楼层空余车位的情况，让车主预先想好停车区域。
　　
　　区域引导：在停车场的主要岔道上安装引导屏，显示某一行驶方向上车位的空余数，引导车辆分散到各个停车区域
　　
　　车位引导：每个车位上安装车检控制器，当车位空余时显示绿灯，反之显示红灯，方便车主准确的找到空余停车位。
　　
　　系统特色：采用无线通讯方式，大大降低布线难度和时间，适应能力强。CAN总线的双向传输和距离远、稳定性高等特点，有效的保证了系统的可靠性和大覆盖范围。
　　
　　反寻系统
　　
　　车道摄像机：在停车场的不同区域安装摄像机，当车辆经过时会拍下车牌信息及进入拍摄范围的时间，上传至服务器数据库以备调用。
　　
　　智能查询终端：在车主步行出入停车场的主要道口（如电梯口）安装查询终端，车主输入所要查询车辆的车牌号码，车辆停泊地点的信息就会以模拟地图的方式显示出来，引导车主找到自己的车辆，提高停车场的服务质量和周转效率。
　　
　　系统特色：智能查询终端采用C/S架构，界面美观、操作方便快速。反寻区域可根据用户要求灵活划分，在管理中心服务器上可根据实际情况上传反寻示意图，指示终端屏到停车区域的路径图，查询时随车辆照片一起显示，引导清晰明确。
　　
　　停车库管理设备及软件
　　
　　主要设备：中心服务器、工业控制主机、交换机
　　
　　主要软件：windowsseveral2003（2008）、SQL数据库、视频流抓拍软件。
　　
　　服务器系统要求
　　
　　基本配置描述
　　
　　操作系统WindowServer2003（2008）32bit
　　
　　浏览器IE8
　　
　　服务器配置Apache2.0，PHP，FTPSever
　　
　　数据库配置Orcale10
　　
　　客户端系统要求
　　
　　操作系统WindoP、Window7
　　
　　浏览器IE8
　　
　　登录时会被要求输入账号密码，做到专人，避免非相关人员的误操作。软甲功能完备，可以进行车位进出的统计、车位占用的统计、场内设备的管理等，数据还能导出并通过打印机打印。
　　
　　管理界面可上传停车场模拟平面图，使画面更加接近实际情况，便于管理员的使用操作。界面上可以实时显示停车库各个区域的停车情况，红色图标表示有车停靠，绿色图标表示空闲，黄色表示设备故障，管理人员可以提前预知停车场的车位空余状况，做好预案，也能及时了解厂内设备的工作状态，及时解决设备故障给车主带来的不便。