在LED卡口补光灯系统中光源的选择应满足的条件2014/04/01

目前常用的普通闪光灯由于一味追求低价竞争，导致其在灯管和核心元器件的选择上不得不牺牲质量和品质，导致了闪光灯的使用寿命大大降低，除了在闯红灯、超速抓拍等抓拍车辆较少的系统能基本满足需求外，如用在车流量大，而且要求白天晚上每辆车都要求拍照（车和人）的治安卡口系统中就远远不能满足要求，主要表现在漏车、3到5个月灯就报废、白天和夜间照片清晰度差别较大；同时鉴于价格上的考虑，在灯的散热、接口牢固性、防水、抗干扰、调试的智能和方便性等方面就考虑很少或基本没考虑，实际上给系统集成商安装调试和业主的后期使用、

选择镜头时需要考虑的因素2014/03/27

1、焦距镜头的焦距以毫米为计量单位，它与镜头所获得的观察视角互为因果，小焦距镜头具有大的观察视角，而长焦距镜头具有望远效果并具有窄小的观察视角。通常把和人眼观察的视角相似的镜头称作普通标准镜头。COMPUTAR的计算尺是一个估算焦距、被观察物体外形尺寸以及视角的便利工具。此外VM300取景器也是一款用于选择焦距的光学设备。2、摄像机规格摄像机映像传感器（CCD）的规格大小也影响着观察视角，在使用相同镜头的条件下，CCD越小获取的视角越小。对镜头的规格参数提出的要求是其所成图像能将映像传感器（CC

『长沙』2014交通基础设施投资66.25亿2014/03/27

据报道，长沙市全年预计完成基础设施建设投资66.25亿元，其中高速公路项目4个，计划投资31.6亿元；干线公路项目13个，计划投资13亿元；站场项目4个，计划投资6.15亿元；水运项目4个，计划投资11.2亿元；农村公路项目计划投资3.5亿元；公交站场项目5个，计划投资0.8亿元。今年将加快长株潭环线高速公路长沙段工可编制，力争年内启动建设。加快协调推进京港澳高速复线（茶亭段）、益娄高速公路建设。突出抓好黄江公路、金阳大道、宁梅大道、普瑞大道与京港澳高速公路（西线）乌山互通之间的联络道等4条重点

智能交通中的卡口,电子*,平安城市这些概念的区别2014/03/26

智能交通里面的主要组成部分是视频监控系统，毫无疑问，这三种模式里面都涉及到了视频监控，并且后两种逐渐在往高清晰、智能化方向发展。以前的视频监控只是局限于模拟视频监控系统，清晰度较差，但实时性很好。主要进行车流量和车辆违规方面的监控，并保留肇事取证的录像为基准。别的方面的作用就比较差了。卡口是以设置在主要交通枢纽道路口的摄像机为依托，结合智能化的仪器和软件来实现道路交通的智能控管，比如当前的车流量，段面车辆计数，车辆特征检索，以及部分违章抓拍功能。这类卡口监控一定会配备补光灯、地感线圈、高清晰数码

智能交通助高速发展 道路应用全面开花2014/03/21

中国智能交通系统已从探索进入到实际开发和应用阶段，且保持着高速的发展态势。从产业规模来看，在第二届城市智能交通市场研讨会上，有关专家提到，2012年中国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势，包含智能公交、电警、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等10个细分行业的项目数量达到4527项；市场规模达到159.9亿元，同比增长21.7%。从企业规模看，目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路

高清监控大规模进军智能交通无悬念2014/03/21

智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。随着高清城市安防行业发展趋势，智能交通高清化趋势日渐凸显。那么，高清智能交通有哪些应用？未来高清智能交通有哪些发展趋势？前端视频采集高清化必将是今后发展的一个趋势。传统系统采用模拟标清成像技术，分辨率zui大为768×597，只有45万像素，清晰度明显不足。另外，模拟系统的线性成像也面临着图像层次感不强、对比度差等问题，同时由于受分辨率的限制，模

红外补光灯的原理及应用2014/03/20

LED补光灯是一种固体发光器件，也称发光二极管，靠小电流驱动半导体器件发光，耗电小，稳定高，但是亮度相对较弱一些。发热少，散热好。可靠近植物而不使之焦灼。基于此特性，LED可以水平或垂直放置于植物上方，因此它可以在很大程度上减少照度流失并且提供光效。（一）红外发光二极管（LED）原理。红外灯发光体是由红外发光二极管（LED）矩阵组成。红外发光射二极管由红外辐射效率高的材料制成PN结，外加正向偏压向PN结注入电流激发红外光。光谱功率分布为中心波长830--950nm，半峰带宽约40nm左右，如图1

关于智能交通视频监控管理平台的建设2014/03/19

在我国，*机关交通管理部门作为交通安全的管理和执法的主体，承担着交通指挥、道路管理、车辆、驾驶员和行人管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，维护社会治安等任务。视频监控系统可以帮助*部门动态监控以及准确记录道路车辆及人员信息，提高道路安全管理水平，提升打击违法*的战斗力，并为快速侦破案件提供科学、有效的依据。智能交通融合安防行业多领域技术，由于智能交通是安防行业化垂直的应用领域，而中国视频监控的发展趋势是网络化、高清化、智能化和集成化，这三种趋势在智能交通领域会一一体现。智能交通监控子系统的实

智能交通监控系统为什么要用LED频闪灯2014/03/06

给高清摄像机加装补光灯，可以改善摄像机的夜间性能；尤其是高清摄像机应用于智能交通监控系统，在抓拍或录摄违章且高速行驶的车辆，为了拍清车牌或驾驶室的人员，避免图像产生拖影，就必须把摄像机的电子快门设置的比较快。当电子快门较快时，摄像机的CCD曝光时间缩短，就会使得在夜间原本很暗的摄像机的图像变的更暗，补光也变的更加困难。以往用于智能交通监控系统的补光灯，通常是用几台几千瓦的金卤灯补光。但金卤灯的功耗大，寿命短，对驾驶人员会产生严重的眩目感，后来就采用氙气爆闪灯（也叫气体闪光灯）。氙气爆闪灯虽然满足

摄像机的led闪光灯有哪些使用技巧2014/03/06

led闪光灯通常用在对背对光源的人物进行拍摄，可以增强人物的亮度。以闪光灯照明前景，配合慢速快门(如1/5秒)为弱光背景曝光。这样，就能够拍摄出前后景均得到和谐曝光的照片。闪光灯是加强曝光量的方式之一，尤其在昏暗的地方，打闪光灯有助于让景物更明亮。使用闪光灯也会出现弊端，例如在拍人物时，闪光灯的光线可能会在眼睛的瞳孔发生残留的现象，进而发生红眼的情形，因此许多相机商都将"消除红眼"这项功能加入设计，在闪光灯开启前先打出微弱光让瞳孔适应，然后再执行真正的闪光，避免红眼发生。中低档数码相机一般都具备

哪些部件影响了led补光灯的价格2014/03/04

电源是高亮led补光灯zui薄弱的环节，严重滞后LED灯具发展，品质有待提高。现在设计占灯具成本的20%左右，有些高。随着技术发展电源大概在5-10%zui为合理。LED成本高，其实是相对目前其他光源来说，作为20世纪90年代才发明蓝光LED,从而导致高亮led补光灯得以实现的LED行业而言，其实现在的成本并不高。尤其是LED环保、节能、不含汞，而且每季度LED灯具的价格都在往下滑，相信一定可以在较短的时间内达到人们能够接受的水平。结构设计在灯具中大概占20%,zui大的问题是怎样更有创新，设计

道路监控摄像机对led补光灯光型角度的要求2014/03/04

道路监控摄像机要在夜间清楚拍摄车牌照，一方面要求摄像机强光抑制指标要好，可以有效抑制迎面的强光，使车牌照较清晰地被捕捉到，画面真实完整;另一方面要求给物体进行补光。一个背光补偿技术的好坏，是直接关系到是否能清晰看清车牌，能否使后端视频检测和分析系统给出正确的判断结果。照片的清楚程度取决于选择具有背光补偿的监控摄像机，同时还需要增加一个led补光灯具。户外车辆除了车辆灯具本身发出来的光(该光线是对摄像有害的)，另外就是环境本身光线，环境光在车辆上漫反射到摄像机的光线是很少的，这就需要增加led补光

LED补光灯产生的热量会影响发光效率吗2014/02/28

选购LED补光灯要从灯的功率、输出色光、色温、发光角度、工作温度、尺寸等几个方面来对比产品，一般情况下，价格是zui后考滤的对像。LED补光灯高低不等。zui贵的不一定是的，便宜的也不一定是适合的，要根据质量等因素来选定，适合自己的就是的，没有的产品，只有相对好的产品。与传统光源一样，LED补光灯在工作期间也会产生热量，其多少取决于整体的发光效率。在外加电能量作用下，电子和空穴的辐射复合发生电致发光，在P-N结附近辐射出来的光还需经过芯片本身的半导体介质和封装介质才能抵达外界(空气)。综合电流注

LED补光灯为什么会出现死灯现象2014/02/28

许多厂家都遇到LED补光灯死灯现象,那造成作为LED补光灯死灯的原因又有哪些?能怎样更好的预防呢?下面小编为大家讲解如何更好的预防LED补光灯避免出现死灯现象。LED补光灯死灯原因主要有以下两点：1)LED补光灯的漏电流过大造成PN结失效，使LED补光灯点不亮，这种情况一般不会影响其它的LED补光灯的工作2)LED补光灯的内部连接引线断开，造成LED补光灯无电流通过而产生死灯，这种情况会影响其它的LED补光灯的正常工作，有些厂商采用手工焊接，使用40瓦普通烙铁，焊接温度无法控制，烙铁温度在300

你了解什么是LED补光灯吗？2014/02/26

补光灯是一种采用LED为光源的补光器材。LED是冷光源，属于固体发光器件，也称发光二极管，LED的核心部分是由P型半导体和N型半导体组成的发光芯片，给LED的P-N结加上正向电压，可能让电能直接转换成光能。LED补光灯具有耗电小，稳定性高，工作寿命长，光的单向性好，杂光少，节能环保。因应用场所及用途不同而有不同的叫法，应用在给植物进行光合作用补光，帮助植物生长繁殖时，这物LED补光灯通常叫做植物补光灯或温室补光灯;应用于影视领域给摄像机补光的通常叫做摄影灯、机头灯、采访灯、新闻灯;而真正直呼LE

卡口闪光灯对选材的标准是什么2014/02/26

卡口闪光灯高清晰摄像机除了前端安装和选材必须注意外，还必须有传输系统，中间系统和终端显示系统的配合使用才能达到高清晰度的实际效果。针对高清监控系统来说，视频图像的传送一般会选择同轴电缆、双绞线、即网络传输、无线传输、光缆传输等方式，不管采用哪种方式传输，必须使图像从前端传输到后端的整个系统中的各个环接的带宽大于6兆，这样才能保证卡口闪光灯摄像机的灯图像达到高清晰度的要求，并符合工程及技防检测上的要求。目前，由于铜缆的价格不断上升，视频图像采用光缆传送的成本不断下降，在较长距离或多幅图像的传输中，

从探头补光灯的安全隐患看电子眼建设2014/02/25

近几年，随着平安城市、智能交通等项目的建设，城市街道的探头越来越多，电子监控设备作为高科技的治安和交通管理手段，在城市道路交通管理、*部门案件侦破上起到很大作用。但到了夜间，部分探头旁辅助照明的补光灯却存在过亮的情况，让驾驶员叫苦不迭。探头补光灯带来的安全隐患也逐渐引起大家的重视……司机朋友们，夜间行驶时您是否曾会被路口探头边频闪的灯光闪得苦不堪言?您是否会疑问补光灯的亮度为何会如此之亮?关于探头补光灯带来的安全隐患问题，前两年上海相关媒体调查了7个路口的20多个探头，发现探头补光灯干扰司机视线

摄像监控日渐成熟 电子*高清成趋势2014/02/25

电子*系统采用视频动态检测技术、视觉识别技术、计算机图像处理技术、通信技术及自动控制技术、数据库技术，利用高清晰CCD摄像机作为检测传感器，对动态的交通视频图像进行实时处理。作为电子*的眼睛，摄像机是视频电子*zui常用的拍摄工具，其性能稳定，图像传输方便。而电子*监控应用也日渐成熟，未来发展前景广阔。电子*系统优势凸显电子*系统能克服天气、行人、自行车、环境背景变化等干扰，从而实现对机动车辆行驶行为监督检测，并具有路况图像监控等功能。电子*系统具有七大优势：1、采用*的视频检测技术和车牌照识别

治安卡口补光灯有什么要求2014/02/21

常见的补光灯主要是白光灯和红外灯，白光灯的波长470mm到630mm之间的，红外的波长是850mm，白光灯配合彩色监控摄像机在夜视中的效果非常优异，但是白光灯的衰减相比红外要快很多，寿命相对较短;红外灯配合感红外的摄像机，可以再亮度很低的环境中取得优异的效果，并且可以做到隐蔽拍摄，但是感红外机的一些特性决定画面本身不能达到一个很高的清晰效果。用于治安卡口的补光灯不同于影楼、机场跑道等场合的灯，生产厂商需要有足够的电子*行业背景，需要对该行业系统集成有深刻的理解，并且专门针对治安卡口的工作环境和功

监控摄像头对LED补光灯的同步要求2014/02/19

在监控中，由于LED补光灯可以做的光线比较集中，可以适合不同的镜头进行补光，这样即可以减少光污染，也可以再监控摄像中取得优异的效果。常见的监控用的LED补光灯主要是白光灯和红外灯，白光灯的波长470mm到630mm之间的，红外的波长是850mm，白光灯配合彩色监控摄像机在夜视中的效果非常优异，但是白光灯的衰减相比红外要快很多，寿命相对较短;红外灯配合感红外的摄像机，可以再亮度很低的环境中取得优异的效果，并且可以做到隐蔽拍摄，但是感红外机的一些特性决定画面本身不能达到一个很高的清晰效果。考虑到监控