中创教你如何对钛合金棒材做高温拉伸试验2015/10/26

钛及钛合金棒材如何做试验适用范围：本标准规定了钦及钦合金棒材的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存及订货单(或合同)内容。本标准适用于锻造、挤压、轧制和拉拔的钦及钦合金圆形和矩形棒材。力学性能试验：1、棒材的力学性能在经热处理后的试样坯上测试。2、棒材横截面积不大于64.5cm^2且矩形棒的截面厚度不大于76mm时，其纵向室温力学性能应符合国标的规定，当需方要求并在合同中注明时，其纵向高温力学性能应符合国标规定。纵向常温性能需检测：抗拉强度、规定非比例延伸、断后伸长率、断面收缩率；纵

中创教你拖拉机挠性万向节橡胶如何做低温脆性试验2015/10/24

适用范围：本标准规定了拖拉机挠性万向节橡胶衬套(以下简称衬套)的型式、尺寸、物理性能、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。本标准适用于东方红一802型履带式拖拉机及其变型机械联结主动盘与被动盘的挠性万向节橡胶衬套。其他拖拉机上使用的同类型挠性万向节橡胶衬套亦可参照使用。硫化橡胶需检测的物理性能：硫化橡胶需检测硬度、拉伸强度、扯断伸长率、压缩*变形、低温脆性、拉断强度等物理性能。如何选择设备：衬套或胶料的硬度试验，根据国标规定选择ZC洛氏硬度计来检测；衬套或胶料的拉伸强度及扯断伸长率根据国

中创教你汽车塑料软管如何做内水压试验？2015/10/23

适用范围：本标准规定了供汽车空调系统用的橡胶或塑料软管和软管组合件的类别、尺寸、结构、技术要求和试验方法等内容。本标准适用于汽车空调系统输送循环液态和气态二氯二氟甲烷(制冷剂R12)的橡胶和塑料软管和软管组合件。软管可在一300C^-+1250C的温度范围内使用。技术要求：1、液压性能所有型号和尺寸规格软管的zui小爆破压力均为12MPa。在6MPa的试验压力下，保持30-300s，软管应无渗漏、鼓泡、龟裂等其他异常现象。软管在承受2.4MPa的试验压力时，其长度变化不应超过一4%一+20002

中创教你橡胶减振器如何做静刚度疲劳试验？2015/10/21

振动压路机用橡胶减振器振动疲劳试验方法：1、试验在环境温度一5^'35℃的条件下进行。2、减振器加上与剪切公称负载相对应的质量块，安装到ZCPL减振器振动疲劳试验台上振动。3、每振2h停机10min，并在停机后1min内测出温升值。4、每24h至少累计振动8h，但不超过12ho5、累计振动300h后停振，卸载后目测减振器，如发生下列三种情形之一，即为破坏。a:橡胶表面出现裂纹;b.金属件发生机械损伤;c.橡胶与金属件脱离或扯裂。6、如目测未发现减振器破坏，则静放2h后按3条的方法进行拉伸破坏试验

中创教你机动车辆用橡胶材料如何做试验？2015/10/20

适用范围：本标准规定了机动车辆用硫化橡胶材料的分类、技术要求、试验方法、检验法则、标志、包装、运输和贮存要求.本标准适用于汽车、拖拉机、铁路机车、摩托.车等机动车辆用的硫化橡胶材料，也适用于其他类似场合用的橡胶材料。本标准不适用于轮胎、海绵及硬质橡胶材料。机动车辆橡胶材料检测的物理性能：硬度、拉伸强度、拉伸强度变化率、扯断伸长率、扯断强度、压缩*变形、压缩强度、剥离强度、撕裂强度、屈服强度试验机、耐久疲劳、耐磨性能、抗冲击性、粘合强度、机动车辆橡胶材料力学试验如何选择设备：ZCW-S/W可以做橡

中创教你橡胶剪切隔振器如何做试验?2015/10/19

适用范围：本标准规定了用于船舶动力设备、风机、空压机、仪器仪表及其他机械设备起隔振器和降噪作用的橡胶剪切隔振器的分类、要求、试验方法、检验规则及包装、运输和贮存。本标准适用于隔振器的设计、生产和检验。环境适应性：1、隔振器在下列条件下应符合的要求:a)环境温度为一10C-700C;b)相对湿度不大于98%。2、在盐雾环境下，隔振器金属构件不应有明显腐蚀，橡胶材质表面不应龟裂和剥落，橡胶和金属粘接面不应有任何剥离和损坏，橡胶应无质变。橡胶满足物理性能：扯断性能：用与隔振器橡胶隔振层同批次的橡胶试片

中创教你机车车辆板弹簧如何做检测？2015/10/15

适用范围：本标准规定了机车车辆板弹簧的技术要求，试验方法和检验规则。本标准适用于铁路机车及车辆转向架用新制板弹簧。如有特殊要求时，应在产品图样及其技术条件中另行规定。技术要求：1、弹簧按本标准要求和经规定程序批准的图样、技术文件制造。2、弹簧材料用GB1222规定的55Si2Mn,60Si2Mn及60Si2MnA热轧弹簧扁钢，若使用其他材料由供需双方协商确定。弹簧箍材料用GB700规定的A2和A3钢，或用GB699规定的10和15钢。3、弹簧板热处理后硬度应为HB368-432(HRC39-45

中创教你拖拉机驱动轴台架如何做耐久疲劳试验？2015/10/14

适用范围：本标准规定了农业轮式拖拉机半轴和驱动轴台架疲劳寿命试验方法。本标准适用于农业轮式拖拉机半轴和驱动轴。试验目的：在下列情况下应进行半轴和驱动轴的疲劳寿命的验证:a.新设计或改进设计;b.变更材料或工艺;c.增加载荷容量或寿命;d.使用中发现早期损坏;e.生产抽检;f.转厂生产或长期停产后，恢复生产。试验规范：试验载荷公式：2、试验频率试验频率以4Hz以上为宜，在同一试件的试验过程中不得变更试验频率。3、试件寿命每根试件的寿命终止应以试件*断裂或承载能力明显降低致试验机不能正常工作为标志。

中创教你金属材料如何做耐久疲劳试验？2015/10/12

金属材料疲劳试验检测目的：机械结构的设计应考虑疲劳载荷条件的影响。在某些工业领域(如核电、航空、机械工程)，研究材料在反复应变控制条件下(指低循环疲劳)出现循环塑性时的行为是必要的。为了明确不同试验室试验数据的可靠性和一致性，应对遵从本国家标准某些关键点的试验数据进行收集。金属材料疲劳试验机满足要求：主机：金属材料疲劳试验机应能够平稳启动，且当试验力过零时试样不能发生过冲。当横梁处于工作位置时试验机应有足够的侧向刚性及对中。整个机械加载系统(包括力传感器、夹具和试样)应具有足够的侧向刚性，当按照

中创教你拖拉机离合器从动盘总成如何做检测？2015/10/08

适用范围：本标准适用于农业拖拉机、农用运输车的干式、常结合摩擦离合器从动盘总成。摩擦式离合器弯曲性能：面片的弯曲强度及zui大应变符合下表规定：项目技术指标1类2类弯曲强度≥25.0≥35.0zui大应变≥6.0≥10.0从动盘总成：1、从动盘总成各铆合处应相互贴紧，不得有松动现象。铆钊一的铆合头部不允许有伤疤、裂纹、歪斜和锈蚀等现象。2、摩擦片处的铆钊一头应低于摩擦表面至少1.0mm。相邻铆钊一应从正反两面交替铆合，特殊要求可按产品图样规定。3、采用粘接工艺固定的摩擦片在150-2000C工作

中创教你摩托车减震器弹簧如何做变形试验？2015/09/29

减震弹簧静特性及*变形试验符合标准QCT62-2007摩托车和轻便摩托车减震器今天我们就来详细解说一下减震弹簧静特性及*变形试验减震弹簧静特性及*变形试验机：选用弹簧拉压试验机以及辅助工具，弹簧拉压试验机主要有数显与电脑控制两种弹簧拉压试验机可选择减震弹簧静特性及*变形试验条件温度：试验室常温，试件常温减震弹簧静特性及*变形试验步骤：1.将试件装在辅助工具上，并垂直安置在试验机上2.操作试验机压缩试件到各高度，记录负荷值。3.按各高度测得到的对应负荷值，计算刚度4.需要时绘制静特性曲线5.压缩试

中创教你金属材料如何做剪切试验2015/09/21

金属材料剪切试验试验设备的选择：1、可以使用各种类型的ZCW-S/W电子试验机进行试验，试验机应保证使夹具的中心线与试验机的加力轴线一致，加力应连续、平稳、无震动。2、电子试验机准确度应为1级或优于1级，并应按照GBT16825.1进行检验和校准。3、电子试验机试验时可以使用各种形式的双剪夹具。推荐使用的拉式双剪夹具。剪切和支撑作用材料建议采用高强度合金或在试验温度下有足够硬度的材料（屈服强度应高于被剪切材料的抗拉强度）4、剪切圈、支撑圈孔径和试样直径之间的间隙不大于0.1mm,剪切圈和支撑圈之

柔性石墨板材如何做压缩强度试验2015/09/19

柔性石墨板材压缩强度测试方法符合标准JBT9141.3-2013柔性石墨板材第三部分压缩强度测试方法柔性石墨板材压缩强度试验设备：试验机：该试验机选用材料试验机，压缩负荷值应在试验机每级表盘满量程的10%-90%，但不小于试验机zui大负荷的4%范围内。测力示值误差应在正负1%以内。垫块：1.垫块材料的刚度不小于1500kN/mm,以保证在测试过程中不变形2.垫块上学表面平行度为0.006mm.柔性石墨板材压缩强度试验步骤：1.将试样置于上、下垫块中间，连同垫块一起放在试验机的两压板之间，并使试

中创教你如何对汽车悬架螺旋弹簧做变形试验？2015/09/15

悬架螺旋弹簧的支承方法：弹簧轴线应垂直于试验台工作面，并与加载方向一致。安装状态如图1所示。悬架螺旋弹簧*变形试验方法：A、试验一般在ZCTL-Z/W弹簧拉压试验机上进行;B、弹簧预压缩一次，将弹簧压至应力为材料抗拉强度Qb的50%时对应的高度，卸载后测量弹簧的自由高度，然后以同样的负荷连续加载3次，卸载后再测量弹簧自由高度，两次测量结果的差值应不大于自由高度H0的0.5%。具体详细的请咨询济南中创工业测试系统有限公司销售部

圆柱螺旋扭转弹簧技术条件2015/09/11

适用范围：适用于材料为琴钢丝G1组、G2组，圆截面冷拉弹簧钢丝制圆柱螺旋扭转弹簧。弹簧根据工作条件选择不同的材料、精度等级；给定具体的尺寸极限偏差、扭矩极限偏差时，按Ⅲ级精度制造与验收。弹簧的尺寸极限偏差：对于未要求检测扭矩或仅要求检测一点扭矩时，其自由角度的极限偏差根据下表。ⅠⅡⅢ≤3+4+6+10＞3-10+6+9+15＞10-20+8+12+20＞20+10+15+25对于要求检测两点及两点以上扭矩时，其自由角度的极限偏差不检查。弹簧扭矩M的极限偏差：弹簧扭矩的极限偏差根据下表精度等级ⅠⅡ

中创教你福田汽车钢板弹簧如何做检测2015/09/09

适用范围：适用于福田集团设计开发、生产制造的各类汽车产品所装用的钢板弹簧总成福田汽车钢板弹簧*变形的测试：钢板弹簧总成，应进行预压缩，经预压缩后的总成，以设计给定的验证负荷下压缩时，不得产生永变形，测量精度为士0.5mm。选择ZCGB-Y钢板弹簧压力试验机来做试验。福田汽车钢板弹簧刚度的测试：钢板弹簧总成刚度偏差应不大于设计值的7%，选择ZCGB-Y钢板弹簧压力试验机来做试验。福田汽车钢板弹簧疲劳寿命的测试：1、试验载荷=满载载荷士(zui大载荷一满载载荷)。当上述计算载荷小于仲张极限载荷时，循

中创教你汽车同步带两轮如何做疲劳试验2015/09/08

1、疲劳试验机两轮试验机带轮布置如图A1所示。主动轮和（或）从动轮应可移动，张紧力下通过可移动带轮作用到被试同步带上。试验机应装有紧固装置，能在同步带承受张紧力的条件下锁定可移动带轮的位置。2、试验带轮A、试验用的各带轮应采用合金结构钢（是38CrMoAIA）制作，主、从动轮的轮齿及张紧轮与带背面接触部分的表面硬度均为HRC50～55。B、主、从动轮的轮齿的表面粗糙度参数凡的数值不大于1.25μm。张紧轮与带背面接触部分的表面粗糙度参数尺的数值不大于0.4μm。3、试样试样的型号为ZA型，宽度为

中创教你高温合金棒材如何做纵向断口试验2015/09/06

高温合金棒材纵向断口测试范围：GB/T14999的本部分规定了采用比较法、合格梗限图片法对断口疏松和断口分层进行评定的方法。本部分适用于直径不小于16mm变形高温合金热轧律材断口疏松和断口分层的检验，其他类型的棒材断口检验可参考执行。高温合金棒材纵向断口试验常用术语：1、疏松---由于合金液补缩不充分而形成的组织不致密的缺陷.在断口上呈现纵向条按组织，其特征是在条纹或条带上仍保持有明显的金属光泽与粒状结构，并没有破坏合金组织的连续性的缺陆。2、分层---在断口上呈现灰色、被黄色或棕黑色条带，条带

中创教你摩托车和轻便摩托车减震器如何做试验2015/08/28

适用范围：本标准适用于减震弹簧、阻尼器及连接件组成的摩托车和轻便摩托车减震器，无液压阻尼减震器和减震器也可参照相关条款执行。减震器弹簧*变形试验方法：1、*变形将弹簧用试验负荷压缩三次，测量第二次和第三次压缩后的自由高度变化值。当试验负荷大于压并负荷时，则该压并负荷被视为试验负荷。2、弹簧特性弹簧特性的测量在精度不低于士l%的弹资试验机上进行，按图样规定测幼负荷或刚度。当测量变形量下负荷时，其预压量由供需双方商定弹簧特性的测定是将弹簧预压一次后进行，预压高度为试验负荷相对应的高度或压并压高，合并

中创教你金属材料疲劳试验做轴向应变控制方法2015/08/26

金属材料疲劳试验检测目的：机械结构的设计应考虑疲劳载荷条件的影响。在某些工业领域(如核电、航空、机械工程)，研究材料在反复应变控制条件下(指低循环疲劳)出现循环塑性时的行为是必要的。为了明确不同试验室试验数据的可靠性和一致性，应对遵从本国家标准某些关键点的试验数据进行收集。金属材料疲劳试验机满足要求：主机：金属材料疲劳试验机应能够平稳启动，且当试验力过零时试样不能发生过冲。当横梁处于工作位置时试验机应有足够的侧向刚性及对中。整个机械加载系统(包括力传感器、夹具和试样)应具有足够的侧向刚性，当按照