吉林环氧玻璃鳞片胶泥价格
环氧树脂玻璃鳞片胶泥主要用于船壳水下部分及压载舱、原油舱等部位防腐，亦可用于污油、污水环境中的钢结构设备、桥梁、海上平台及混凝土结构*重防腐。
吉林环氧玻璃鳞片胶泥价格
环氧玻璃鳞片防腐漆，也叫厚涂型环氧玻璃鳞片防腐漆。是以环氧树脂为基料，以玻璃鳞片为主要防锈颜料，其他防锈颜料、填料、助剂、有机溶剂、环氧固化剂等组合而成。具有*的耐酸、耐碱、耐油、耐海水性、耐磨性、机械性和附着力，能防止水气或化学气体侵入，是耐酸碱漆中性能优异的一种涂料。
玻璃鳞片涂料是用微细片状玻璃粉填充的一种涂料，其涂层不但可厚涂，而且由于片状玻璃粉隔离作用很大，对水、水蒸气、电解质和氧的防渗透效果很好，因此是一种优异的重防腐涂料，采用适当规格的玻璃片填充的环氧树脂涂膜，透湿率比其它涂膜小得多，玻璃片涂层的厚度也很重要，要使玻璃片涂料达到理想的防腐效果，其涂层厚度必须在500μm以上。
需要注意的是，环氧煤沥青玻璃鳞片涂料不耐苯、甲苯、二甲苯、丙酮、汽油、煤油、二硫化碳和三氯乙烯等溶剂，无溶剂型酚醛环氧玻璃鳞片涂料，其耐化学品性能相当强，除了一般溶剂外，还可以耐甲醇等强溶剂。在重防腐施工中有可能在涂环氧玻璃鳞片防腐漆时，铺加玻璃丝布来提高强度，增加厚度。由于玻璃鳞片防腐漆比较黏稠，冬季或气温太低不易施工，由于气温低施工，容易造成搅拌困难，涂刷不匀。可适用上涂：环氧面漆、聚氨酯面漆。涂装方法可采用无气喷涂、空气喷涂、刷涂或辊涂。
表面干燥时间
这是与施工性相关的参数，因一般的烟道防腐涂层需多道厚涂，表干时间直接影响工期，因此较短的表干时间能够缩短工期，机具、人工、安全措施等施工相关的费用都会降低。
常规烟道防腐涂料膜厚zui厚的会达到3mm，工序超过5道以上，道间养护时间较长，这个工期大概30天。
ZS-1041烟气防腐涂料膜厚仅需300-500μm就可以达到常规防腐蚀涂料的防护效果和防护周期，道间间隔不超过2h，采用无气喷涂施工4道左右即可达到设计膜厚，省时省力。
浸水24h吸水率
? 由于烟气中含水，如果加装了湿法脱硫装置，烟气中的含水量会更高，此项虽是在检测吸水率但实际考究的是涂料的致密性、抗渗透性，致密抗渗无溶胀是防腐蚀涂料*的特性。
? 普通防腐蚀涂料如玻璃鳞片胶泥采用的是片状玻璃鳞片，直径大概在0.2mm左右，在涂层成膜时玻璃鳞片呈鱼鳞状搭接从而具有*的防渗性。但具有0.2mm直径的玻璃鳞片尺寸偏大，加之玻璃鳞片密度较大在工作液中的分散会存在不均一性，存在鳞片搭接不均的情况，加之在施工时由于粘度、施工方法等原因，可能会架空搭接出现空鼓，防渗性能下降。
? ZS-1041烟气防腐涂料中功能防腐蚀颜填料均为高温再加工成型的纳米级鳞片级粉料，极细的粒径使单个鳞片更易稳定分散在涂料体系中，同时也不会出现搭接空鼓，抗渗透性更为优异，这也是为什么ZS-1041烟气防腐涂料仅300μm即可达到几毫米厚常规防腐蚀涂料防腐效果的主要原因之一。
耐热性
? 烟气一般温度在70-500℃，对于有脱硫装置的烟囱，烟气温度一般会低于100℃，标准中所规定的250℃耐温极限能满足大多工况，但不能满足某些特殊工况，包括事故状态。
? ZS-1041烟气防腐涂料耐温幅度可达750℃，可*在600℃正常使用，这一性能使得烟道防腐蚀更为可靠，减少因特殊工况带来的防腐蚀涂层破坏。
耐腐蚀性：
? 该项性能测试，试验标准酸液为硫酸，但实际上烟气中的腐蚀介质却远不止硫化物，特别是有脱硫装置的烟道脱硫后烟气中仅含微量硫化物，烟气的主要腐蚀介质为CL-，对于湿法脱硫，烟气中可能还会存在碱性物质，因此在考虑酸腐蚀（硫化物）的同时还应考虑CL-腐蚀、碱腐蚀。
? ZS-1041烟气防腐涂料可*耐酸浸泡、碱浸泡以及NaCl溶液浸泡，具备全面的抗渗耐腐蚀性能，可针对烟道有可能出现的各种腐蚀。
耐温变性能
? 耐温变在这个标准中分为耐冻融循环性、耐急冷，急热性。此项主要考虑到涂料的线膨胀系数（热胀冷缩幅度）是否与烟道内壁保持基本的*，涂层是否具备一定的柔韧性。
? 砖、水泥的线膨胀系数为10-14×10-6/℃，钢铁的线膨胀系数为12-18×10-6/℃，而玻璃鳞片类的线膨胀系数大约为1.15×10-6/℃，与基材相差了一个数量级，在温度变化时，容易出现温差应力，导致涂层应力开裂（几油几布的涂刷主要就是防裂），由于该材料涂层较厚，热传递会因此受到一定影响，烟道内壁温度与涂层表面温度会存在相对较大的差异，应力开裂的风险因此而加大。虽玻璃鳞片通过几油几布的工艺可以预防短期应用内的应力开裂，但如特殊工况出现得较为频繁时，涂层及防裂布会因多次变形而产生疲劳，zui终出现裂纹。
? ZS-1041烟气防腐涂料的线膨胀系数为16-23×10-6/℃，与烟道用的基材线膨胀系数处于同一数量级，两者相差不大，因该涂层为薄涂即可，导热速度较快，能很快与基材达成温度平衡，在遇到急冷急热状况时形变几乎与基材保持*，不易产生温差应力造成漆膜的损坏。
耐磨性
? 烟气流速一般在5m/s以上，因烟气中会含有烟尘，在高速下烟尘对防腐蚀涂层的冲刷磨蚀相当严重，利用标准中的测试方法（GB/T9266-88）进行测试是非常有必要也是很科学的，但磨蚀的方式不仅有平行摩擦，还有冲击（撞击）摩擦，基于此特性，ZS-1041烟气防腐涂料在满足标准要求的前提下还追加了更为严苛的落砂耐磨试验（SY/T0315-97），测试结果证明该产品的耐磨、耐冲击性能优异。
耐老化性：
? 烟道耐酸防腐蚀涂料在日常使用中也会出现老化、硬化、脆化等现象。对于有机类涂料耐老化指标的测试显得尤为重要，这也是保障烟道*有效防腐蚀的必要测试。
? ZS-1041烟气防腐涂料采用的是无机-有机高温螯合树脂，有机成分含量极低，因此该涂料成膜后呈无机惰性，耐老化性能优异，所测指标原高于标准中所述的500h。
对于烟道防酸腐蚀涂料的选择除了性能指标外，还应综合考虑施工性能、维修成本等因素。
? 还是以玻璃鳞片涂料举例，了防止使用过程中出现开裂并涂刷到足够的厚度，该涂料在施工时一般采用加衬布的方式来进行，大多是底中面三种涂料，采用“三油两布”的方式进行涂刷，工艺较为复杂，工期长，当涂层出现局部损坏时，需要将所有相连的涂层进行铲除（衬布的影响），维修难度大、费用高。 ? ZS-1041烟气防腐涂料适合于各温度段的烟道防腐，在进行烟囱防腐工程时不需按工况、部位来购买多种产品增加预算、物料管理、施工管理的难度。同时该涂料可刷涂、辊涂、无气喷涂，具有较高固体分，厚涂性优异，无需采用加衬布等辅助材料和工艺，施工简便工期较短。当涂层出现缺陷或在后期应用中出现弊病时，仅需要进行局部刷涂修补即可，大大降低了维修成本和缩短维修工期。
