搜救雷达收发器英国OCEAN搜救雷达应答器
SeaSafe S100搜救雷达收发器SART是专为协助搜索和发现救生艇和幸存船舶而设计的。当开启时，搜救雷达收发器处于待命状态，直到由附近船舶的x波段雷达自动激活。激活后，S100发出一系列脉冲，这些脉冲会在船舶的雷达上显示为一行的点，这些点表示求救船舶的方位。
| 发射频率（MHz） | 9.2~9.5G |
| 发射功率 | ＞400mW |
| 工作温度 | -20℃~55℃ |
| 防水级别 | 10米防水 |
| 电池使用时间 | 12小时 |
配备要求：
IMO《SOLAS》管辖的每艘航行船舶必须配备搜救雷达应答器（300~500总吨，配一个；500总吨以上，配2个；客/车滚装船上每四个救生筏需配备1个搜救雷达应答器）
搜救雷达收发器英国OCEAN搜救雷达应答器
国家法规强制需要配备的船舶，包括渔船，客船，商业工作船等
大多数超级游艇须配备一个搜救雷达应答器，尤其是带MCA码的船舶。
对自愿携带搜救雷达收发器的船舶也是有利的
即使在-20°C的条件下，也有的电池寿命：待机96小时后，仍可连续工作12小时
用户可更换电池
采用环保电池
五年更换一次电池
体积小，在救生筏上安装也很容易
配备伸缩杆和收纳托架
搜救雷达应答器的功能
在GMDSS 系统中，遇险船可利用各种手段进行遇险报警，报警信息中，包含遇险船舶的位置信息，但是由于受到客观原因的制约，例如遇险船舶使用的定位系统的精度等因素的影响，遇险船舶或幸存者报告的位置与实际的位置可能存在一定的误差和变化，考虑到遇上恶劣海况、浓雾或黑夜，现场搜救
幸存者的工作难度很大。为尽快发现幸存者，在GMDSS 系统中，公约船都按要求配备了搜救雷达应答器（SART- Search And Rescue Radar Transponder），解决了现场搜救不易发现失事地点或幸存者的问题，使得遇险船舶、救生艇或幸存者可能被迅速发现和获救。
搜救雷达应答器是GMDSS 系统中用来近距离确定遇难船舶、救生艇筏及幸存者位置的主要方式。SART 是遇险现场使用的设备，能引导搜救飞机或搜救船舶尽快地搜寻到遇险者，并可让持有SART 的幸存者知道是否有救助飞机，或救助船舶在靠近他们。
工作原理
当船舶遇险弃船时，必须携带搜救雷达应答器下船，然后安装并启动SART，在没有雷达脉冲的作用下，SART 处于接收状态，在雷达扫描脉冲的作用下，发射应答信号，应答信号在搜救雷达荧光屏上，能沿半径方向显示出一连串的亮点，zui多12 个，亮点的个数与雷达的量程和SART与搜救船的距离有关，其中*个亮点到雷达荧光屏中心的距离R 是搜救船到幸存者的距离；12 个亮点的连线与船首线的夹角θ就是搜救船到幸存者的相对方
位。12 个亮点的大约距离是8 海里，每两个亮点大约是0.65 海里。当搜救船逐渐靠近SART 时，亮点逐渐变为圆弧；进而变成同心圆。
