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手持机GPRS车管系统

参考价面议
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称北京骅腾骏达商贸有限公司
  • 品       牌
  • 型       号HTJD700
  • 所  在  地北京市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2017/8/31 16:22:51
  • 访问次数1166
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北京骅腾骏达商贸有限公司简介

·北京骅腾骏达商贸有限公司是中国*的静态交通系统解决方案提供商。致力于研发生产微型手持式供停车场管理系统、智能寻车及引导一体化系统等多种类型的智能交通应用解决方案。是目前中国较大的微型智能停车场管理系统。

·成立至今,骅腾骏达凝聚了一批敢于创新、精于技术、善于管理并具有丰富实战经验的精英团队,在吸收国内外*技术的基础上,结合中国城市特点,以客户需求为导向,成功研发了微型智能停车场管理系统、智能寻车及引导一体化系统、区域诱导系统、城市停车诱导系统等智能交通产品。为增加停车场使用率,提高经营者经济效益,改善城市交通状况,加快驾驶人员停车效率提供了有效的技术支持。人性化的设计风格、完善的系统功能、*多功能的产品应用,使得科拓赢得众多海内外用户青睐,产品成功应用于众多海内外停车场。

·           睿智创新、求实奉献,使得蓬勃发展的骅腾骏达屡获肯定,产品更成功通过CE认证。秉承“专业价值,服务*”的经营理念,科拓以技术实力为基础,用创新求发展;不断进取,超越自我,立志成为享誉国内外的静态交通系统解决方案提供商。

·         国内Z小的停车场管理系统:

·          IC卡手持机+道闸=微型停车场管理系统

·           较早款智能停车场管理系统。结构简单,经济实用,快速入门,利润丰厚。特别适合中小企业开拓市场。面向国内诚招合作、代理。

 
微型智能停车场管理系统
国内Z小的停车场管理系统
手持机GPRS车管系统+道闸=微型停车场管理系统
手持机GPRS车管系统 产品信息

7、手持机GPRS车管系统
HTJD700
小的停车场管理系统
手持机GPRS车管系统+道闸=微型停车场管理系统
一 特点:
国内*,简单易懂,快速掌握,经济适用。
概述:
互联网GPRS式停车管理系统由停车收费管理中心和GPRS手持机组成。该套系统的终端设备机除具备自动计费、刷卡收费、多种模式设置等20多种普通功能外,还能将停车信息通过GPRS互联网实时传送到后台管理中心。
主要功能:
1)管理中心与GPRS终端机通过互联网进行无线交互信息数据;
3)各种IC卡的 登记、查询、统计等多种管理;
4)黑车名单备案、撤销、查询、统计、打印报表
5)对每个停车场、每台设备、每个收费员工的财务信息进行准确的记录、查询、统计、打印年月日报表
6)收费员工的考勤、收费情况、有车辆进出未刷卡行为、没有车辆进出而刷卡行为、被巡查人员检查出来的舞弊行为等信息查询、统计管理
7)停车场巡查管理:(1)检查收费人员舞弊事件;(2)检查巡查人员的考勤、巡检情况考核
8)单个停车场(或路侧)车位数设置及余有车位数统计
可脱机操作:
网络系统一旦运行停止手持机同一般的手持管理系统一样可独立操作,不影响收费管理,待系统正常后手持设备自动将所有信息一并上传给管理平台
二组成:
1,电动道闸;
2,IC卡手持管理机
3,IC卡片
4,信息资料综合管理计算机软件
5,无线网络系统
手持机GPRS车管系统总体描述
概述 该车辆管理器可以进行停车场收费设置,不同收费标准可以自行设置。可以把值班人员当天的收费情况一键查出。或可以查看值班人员的卡片,也可以看到值班人员的收费金额。卡片由管理人员用车辆管理器直接发行受权。车辆进场时发卡,向IC卡片里写入进场时间和车牌号。车辆出场时收卡,并把进场时的时间读取,管理器自动计算出时间和应收金额。另外本管理器无需计算机,无需连线可以达到联网效果。原因:使用的是IC卡,里面有存储芯片,配套可以把时间写入IC卡片内。
系统特点:
单机功能齐全,无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理的联网效果
进出场操作比人工记录方式快3-5倍(可减少员工数量),比常规固定式自取卡设备快1-2倍。
采用卡片内车牌号与实际车牌号人工对比的认证方式保证车辆安全。
单位编码使得只有本单位卡有效,解决了目前单位车证容易被仿制的问题。
新一代*处理器:速度快,性能稳定;
海量信息存储,掉电保存10年以上;
计费方式灵活多样;
超长待机时间200小时以上;
适用场合:各种收费或免费停车场,小区车位或单位车辆进出管理等;
手持GPRS车管系统详细内容描述
手持GPRS车管系统概述:互联网式GPRS手持(便携、台挂,固定)式城市停车管理系统由城市停车收费及静态交通管理平台及POS终端机组成。该套系统的终端设备——GPRS手持(便携、台挂、固定)式管理机除具备自动计费、刷卡收费、多种模式设置等20多种普通功能外,还能将停车信息通过GPRS互联网实时传送到后台管理中心。GPRS终端终端内置的费率规则由管理中心根据物价标准统一编制,收费管理员无权修改。*地方便了交管和物价部门利用价格杠杆,采用分区域、分时段、阶梯式计时收费方式实现中心城区动态交通流量合理调节。驾驶人可以使用临时收费卡、停车包月卡、充扣值卡等支付停车费,也可以用现金支付。 与传统咪表相比, 这种GPRS终端终端机造价及维护费用低,布放与拆除灵活方便,无需预埋施工,不影响城市景观,不仅非常适合我国临时占道停车规划与管理特点。同时也适用于封闭停车场的综合管理。该GPRS终端终端操作简单,即使小学文化程度的收费管理员,也能很快掌握。新技术的应用不仅没有减少就业岗位,还能巩固和增加大量就业岗位,有利于构建和谐社会。
 为了规范停车收费行为,防止收费流失,此系统采用“以卡管费,以票核对”全新模式,取代传统的“以票管费”方式。同时,对路侧停车管理及封闭式的停车场采用采用巡查终端机及出入口GPRS固定终端机自动自动识别收费违规行为(违章操作行为),进一步堵塞收费漏洞,确保财政非税收入“应收尽收”。除了停车收费外,重要的作用是利用GPRS终端终端在停车收费同时采集的停车信息,包括停车收费信息、泊位动态信息和车牌号码信息,搭建城市级停车信息综合应用服务平台。相关职能部门均可通过互联网登录“XXX停车管理网”,输入用户名和密码进入专门的管理平台,实现相应权限范围内的管理职能。如,*门可以实现停车收费及车辆欠费集中监管;*交管及交委可以通过电子地图及专门分析软件对停车行为信息进行统计、分析,为城市静态交通管理提供决策参考;物价部门可以根据单个或区域停车场泊位周转率、饱和度、高峰及低谷时段停车行为特征分析,为制定分区域、分时段、阶梯式停车收费标准提供科学依据。该项目搭建了“*部盗抢‘黑名单’机动车自动识别报警平台”。管理中心收到GPRS终端终端采集的车辆号牌信息后,与*部盗抢机动车“黑名单”及时进行比对。只要“黑名单”车辆在系统内停车登记,将立即被识别并报警。同时,涉案嫌疑、肇事逃逸、报废、骗保、甚至套牌车辆,在系统内都将无处藏身。除此之外,停车信息综合应用服务平台还能提供停车诱导,互联网等途径获取停车泊位信息服务及其他增值信息服务。本系统巧妙地将停车收费与停车诱导及信息服务结合起来,将停车收费与车辆跟踪识别结合起来,将技术密集和劳动密集集合起来,符合中国停车产业发展需要,适合中国国情,具有广阔市场前景,有望取代咪表而成为中国占道停车收费管理主流技术
手持GPRS车管系统组成:本系统由多功能计算机管理平台、GPRS终端收费管理机、GPRS终端巡查机(出口GPRS终端固定机)、智能刷卡机等组成。
计算机管理中心主要功能
1)管理平台与GPRS手持(便携、台挂、固定)式管理机通过互联网进行无线交互信息数据;
2)将各个停车场主要信息与公共相连接,相关职能部门均可通过互联网登录“XXX停车管理网”,输入用户名和密码进入专门的管理平台,实现相应权限范围内的管理职能。
3)各种IC卡的登记、查询、统计等多种管理;比如临时停车卡的发放、内部卡有效期设置、会员卡充值与清空、财务卡登记与清空 等等;
4)黑车名单备案、撤销、查询、统计、打印报表:与“*部盗抢‘黑名单’机动车自动识别报警平台”相连接。将GPRS终端终端采集的车辆号牌信息与*部盗抢机动车“黑名单”进行比对。只要“黑名单”车辆在系统内停车登记,将立即被识别并报警。同时,涉案嫌疑、肇事逃逸、报废、骗保、甚至套牌车辆,在系统内都将无处藏身
5)精细的财务管理;对每个停车场、每台设备、每个收费员工的财务信息进行准确的记录、查询、统计、打印年月日报表
6)收费员工的考勤、收费情况、有车辆进出未刷卡行为、没有车辆进出而刷卡行为、被巡查人员检查出来的舞弊行为等信息查询、统计管理
  7)停车场(包括路侧停车场)巡查管理:(1)检查收费人员舞弊事件;(2)检查巡查人员的考勤、巡检情况考核
8)单个停车场(或路侧)车位数设置及余有车位数统计
9)对多个停车场重要信息(如:收费情况,目前余有车位,被巡查情况,违规操作行为情况。。。。。)进行统计、查询、报表、打印。
GPRS终端收费机功能:
1)将车牌号、车辆进出管理区时间、收费等信息通过互联网与管理平台信息输;
2)具有自动计费设置等多种模式设置功能;
3)可以无线控制道闸、无线遥控语音显示屏、无线传送余有车位于显示屏上;
4)可以识别IC卡,条码纸票,打印清单等
5)网络因停电或临时故障时自动切换到脱机操作功能:系统暂时停用后仍然确保每笔收费正确累计和保存,不会导致收费流失和管理混乱,待网络系统启用后GPRS手持(便携、台挂、固定)式管理机会将保存信息一并上传。(这一项其它厂家的设备不具有此功能)
GPRS终端巡查机功能:
巡查人员通过GPRS终端巡查机将停车信息时时上传给管理平台(适合路侧停车管理)
智能刷卡机主要功能:
1)临时停车卡注册(此项功能暂时不被使用);
2)内部卡登记发放;
3)充值卡充值;
四手持GPRS车管系统总体描述
手持GPRS车管系统概述 该车辆管理器可以进行停车场收费设置,不同收费标准可以自行设置。可以把值班人员当天的收费情况一键查出。或可以查看值班人员的卡片,也可以看到值班人员的收费金额。卡片由管理人员用车辆管理器直接发行受权。车辆进场时发卡,向IC卡片里写入进场时间和车牌号。车辆出场时收卡,并把进场时的时间读取,管理器自动计算出时间和应收金额。另外本管理器无需计算机,无需连线可以达到联网效果。原因:手持GPRS车管系统使用的是IC卡,里面有存储芯片,手持GPRS车管系统配套可以把时间写入IC卡片内。
手持GPRS车管系统系统特点:
单机功能齐全,无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理的联网效果
进出场操作比人工记录方式快3-5倍(可减少员工数量),比常规固定式自取卡设备快1-2倍。
采用卡片内车牌号与实际车牌号人工对比的认证方式保证车辆安全。
单位编码使得只有本单位卡有效,解决了目前单位车证容易被仿制的问题。
新一代*处理器:速度快,性能稳定;
海量信息存储,掉电保存10年以上;
计费方式灵活多样;
超长待机时间200小时以上;
适用场合:各种收费或免费停车场,小区车位或单位车辆进出管理等;
四手持GPRS车管系统总体描述
手持GPRS车管系统概述 该车辆管理器可以进行停车场收费设置,不同收费标准可以自行设置。可以把值班人员当天的收费情况一键查出。或可以查看值班人员的卡片,也可以看到值班人员的收费金额。卡片由管理人员用车辆管理器直接发行受权。车辆进场时发卡,向IC卡片里写入进场时间和车牌号。车辆出场时收卡,并把进场时的时间读取,管理器自动计算出时间和应收金额。另外本管理器无需计算机,无需连线可以达到联网效果。原因:手持GPRS车管系统使用的是IC卡,里面有存储芯片,手持GPRS车管系统配套可以把时间写入IC卡片内。
手持GPRS车管系统特点:
单机功能齐全,无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理的联网效果
进出场操作比人工记录方式快3-5倍(可减少员工数量),比常规固定式自取卡设备快1-2倍。
采用卡片内车牌号与实际车牌号人工对比的认证方式保证车辆安全。
单位编码使得只有本单位卡有效,解决了目前单位车证容易被仿制的问题。
新一代*处理器:速度快,性能稳定;
海量信息存储,掉电保存10年以上;
计费方式灵活多样;
超长待机时间200小时以上;
适用场合:各种收费或免费停车场,小区车位或单位车辆进出管理等;
手持GPRS车管系统主要流程:
1,收费人员上岗:
收费人员上岗时刷上班卡(也即值班卡或财务卡)同时GPRS终端机自动将此工作人员所在的停车场编号、使用GPRS手持(便携、台挂、固定)式管理机编号、上岗时间等信息无线上传到计算机管理平台,而后GPRS终端机方可进行其它操作,否则,GPRS终端机不能进行进出车辆管理操作。
2,车辆进入管理区:
当车辆进入管理区时,管理人员只需用GPRS终端机记录车牌号码(同时GPRS终端机系统自动生成序列号和记录停车时间)并刷卡(也可不刷卡)。如刷卡,刷卡动作同时上传数据;如不刷卡用GPRS手持(便携、台挂、固定)式管理机将通过无线传输方式将车辆信息如生成序列号和记录停车时间和车牌号码在系统管理平台进行登记同时记录在系统管理平台,停车信息在系统管理平台自动记录生成,如不上传,GPRS手持(便携、台挂、固定)式管理机系统不支持下次停车信息登记。所刷停车卡里或打印条码小票记录车牌号码和停车时间及系统自动生成的序列号。管理平台将自动分析该车辆的分类项,然后进行分类管理,并向GPRS手持(便携、台挂、固定)式管理机发送分类信息。(分类信息包括该车辆的欠费,是否为免费车辆或盗抢车辆,套牌车,黑白车辆等)。
备注:车辆进入管理区,GPRS终端机对分类信息处理结果上传到系统管理平台。比如:1)将该车辆所欠的费用收缴情况上传到系统管理平台,若已经收缴此车欠费,管理中心除了登记处理外,在本班收费员到缴款处缴款时应提示及登记这一笔欠款缴费时间。2)将盗抢车辆(套牌车,黑白车辆)是否允许停放在本停车场信息上传给管理平台。
3,车辆离开管理区:
当车辆离开时,GPRS终端机会根据刷卡或读取条码小票的停车时间来计算该车辆的计费信息,显示于GPRS终端机上,同时将车牌号、IC卡编号、纸票流水号、本次收费金额等信息通过无线传输方式传送到管理平台操作系统里。管理平台将自动分析该车辆的分类项,然后进行分类管理,并向GPRS终端机发送分类信息。(分类信息包括该车辆的欠费,是否为免费车辆或盗抢车辆,套牌车,黑白车辆等)。
车辆离开管理区,GPRS终端机对分类信息处理结果上传到系统管理平台。比如:1)将该车辆所欠的费用收缴情况上传到系统管理平台,若已经收缴此车欠费,管理中心除了登记处理外,在本班收费员到缴款处缴款时应提示及登记这一笔欠款缴费时间。2)将盗抢车辆(套牌车,黑白车辆)是否允许停放在本停车场信息上传给管理平台。
4,对离场车辆拒不缴费处理:
若在离场时车主拒不缴纳本次应收的停车费,收费人员通过GPRS终端机将此车拒
交费用信息上传至管理平台。管理中心将此车列为黑名单处理。(处理意见参考:比如,该车在年审时一并收取并处罚金,如不缴纳,该车将不能参加年审)
5,收费人员下班或换岗:
每天换岗或下班时该收费员通过在GPRS终端机上将当班收取的金额刷进自己个人的财务卡(下班卡=上班卡=财务卡)中;财务卡取款后GPRS终端机内的金额被自动清空,同时该条取款信息(员工姓名、财务卡号、金额数目、取款时间=离岗时间等信息)通过无线网络上传到管理中心。
6,收费人员缴费:
     每天换岗或下班后收费员到的结算处,将财务卡内的金额。同时该笔款项信息可以通过智能刷卡机上传给管理平台.
7,其它信息时时上传:
1)巡查人员通过GPRS巡查机将停车信息时时上传给管理平台(适合路侧停车管理)
2)对有车辆进出未刷卡行为及没有车辆进出而刷卡行为通过固定式GPRS终端时时上传给管理平台(适合封闭停车场管理)
8,网络因停电或临时故障处理:
   一旦出现网络因停电或临时故障,导致系统无法正常进行时,GPRS手持(便携、台挂、固定)式管理机会自动启动脱离网络的独立操作功能,不影响停车场正常管理,确保每笔收费累计正确,不会因系统暂时瘫痪导致收费流失和管理混乱,待系统启用后GPRS手持(便携、台挂、固定)式管理机会将保存信息一并上传。(这一项其它厂家的设备不具有此功能)
9,封闭停车场及路侧余有车位数引导
 封闭停车场:
方案一:通过进出口车辆检测器判断进出车辆并将此信息上传给管理中来统计处理心,管理者中心依据本车场统计余有车位,并将余有车位信息回传给下位终端机
方案二:通过进口手持机将车辆登记及出口收费信息上传给管理中心来统计处理,管理者中心依据本车场统计余有车位,并将余有车位信息回传给下位终端机
路侧停车场:
通过手持机登记车辆信息及手持机收费信息上传给管理中心来统计处理,管理者中心依据本车场统计余有车位,并将余有车位信息回传给下位终端机
1,任何一个停车场所,要有详细登记:所在市区街、地里位置、路线图、负责人、等
2,余有车位信息要实时通过平台发布到网上,供所有查找停车地点及是否有车位的用户需求
3,用户可方便在网上查找就近的所有停车场的详细信息及该车场目前是否余有车位信息
五 手持机主要参数:
处 理 器:32位单片机 ;
记录信息量:0.5万条,120万条,240万条可选;
按键特性:
HTJD700L型:PET材料,汉字明示,*磨损,触按次数大于150万次
HTJD700型:硅胶按键,雷雕工艺
读 卡:读写Mifare-One卡,读写距离:1cm—5cm;
联机通讯:USB/V2.0 方式或RS232方式可选;
电源容量:依型号不同
HTJD700型2000MAH锂电池;HTJD700L型2500MAH镍氢电池;
静态待机时间:4天
数据掉电保持时间:  >10年;
充电方式:随机配备智能充电器,可选线充;
环境:工作温度:-20度至+70度;
外 形:依型号不同
HTJD700型:150mm*50mm*27mm;  HTJD700L型: 145mm*70mm*23mm
重 量:依型号不同
HTJD700型:532克;  HTJD700L型: 380克
防    潮:具体措施:壳体密封,内装固体干燥剂,电子板及器件防潮处理
设计级别:*级
六 手持机基本功能
1,可设置多种收费标准;大车标准、中车标准、小车标准、超大车标准、特种车标准;
2,两级管理:管理级凭密码进入,对员工级管理和系统设置;对进出车辆管理。
3,用户分类管理, 免费用户用免费卡,固定用户用定期限免费卡,预交款用户用储值卡。
4,临时用户由管理级设定使用临时卡或不发卡(如临时车辆不发卡,需打开无卡出场允许功能)。
5,同一个单位可以按卡号设置出入不同小区的权限。
6,可同时使用记次收费方式和计时收费方式。计时收费费率可设置多个不同的时段。
7,手持机数据上传方式可选;
1)手持机与计算机直接通讯(USB方式或RS232方式可选)
 2)通过移动优盘方式;
8,如果需要可设置24小时zui高收费金额和免费时长(分钟数)。
9,管理员可随时查阅每个员工的收费时间、收费总金额、收发临时卡片数量等信息(员工只能查询本人的)。
11,统计查询某时段内某牌照号的进出场次数以及每次进出场详细信息(按牌照号查询)。
12,刷卡信息资料清除(必须通过密码或管理卡方可操作);
13,收费金额数据清除(必须通过密码或管理卡方可操作);
14,感应卡删除:将丢失的卡作废,使手持机不能对该卡进行操作;
15,.感应卡清空:将重新找回的丢失卡内数据清空并将其变成进车卡;
16,感应卡恢复:将重新找回的丢失卡经恢复后能被手持机对该卡进行操作;
17,.感应卡全部恢复:一次性将删除区内所有的被删除的感应卡全部恢复;
18,收费笔数数据清清除,财务卡内金额数据清除;
19,统计某时段内车辆出入数量及临时卡片的发放和回收数量。
20,黑名单功能有效防止丢失卡片的继续使用。
21,对即将到期的卡片可设置对车主提前提醒天数。对过期的卡片可设置允许过期使用天数。
22,临时车辆进场备注信息方便掌握临时车辆的车主信息和去向(此功能可关闭)。
23,合理的键盘设计,车牌号码输入方便快捷(汉字单键输入或智能手机输入法两种方法可选)。
24,管理级可进行日期和时间校对。
25,液晶显示屏灯光开关按季节时间自动控制。
26,如配置计算机,可以利用配套管理软件实现更多的功能,且所有管理员设置操作都可以在计算机上操作。
27,兼容软件版本:T001 版本;T200版本; 
七 计算机采集手持机机内数据及管理软件基本功能
计算机采集信息U盘内的数据
管理人员可通过电脑定时上传功能将信息U盘内的信息上传到计算机
计算机对数据处理主要功能:
界面出现软件各个功能说明。(各个功能说明如下)。
1, 界面功能块-----账号:2,界面功能块-----打印:可以打印停车收费数据(如进出车总表,
报表等等)。3,界面功能块-----通信:本软件通信功能出场时已设置好4,界面功能块-----设
置:5,查询信息U盘内有无数据。6,界面功能块-----写卡:可以写临时卡、公务卡、充值卡、
考勤卡。
写卡功能必须与写卡器相连接,确定写卡器连接无误后开始写卡操作。
1.临时卡:把卡放在写卡器上→自定义起始卡号→卡号写好后直接点写卡→注册成功。
2.公务卡:为*客户提供的优惠卡(固定卡) 1)写卡2)读卡
3.充值卡:为客户准备的可充值的按时计费的停车卡  1)写卡2)读卡
4. 考勤卡:记录车场收费员上下班考勤的管理卡
5.财务卡:取款卡(停车场收费人员或财务人员使用) 1)写卡2)读卡
界面功能块-----定时:管理人员可定时上传停车场收费数据
查询停车场收费进出车资料。可按时间、车牌号、便携机号、卡号、卡类型排列。
1. 进车总表2.出车总表 3.财务卡总表 4.各内卡总表:5.充值卡消费记录: 6.考勤卡
管理表:每次注册完考勤卡的内容显示在考勤卡管理表里。7.车场设备配置信息:可以设置多个
停车场。  8.收费员信息:可设置多和收费员 9.发票发放单10.发票管理。  1)显示所有记
录:2)根据发放日期查询:3)根据收费员姓名查询:4)根据发票状态查询:
面功能块----提醒:
可查询内部卡,充值卡的信息。点开软件提醒功能界面→出现内部车余额查询与提醒
查询:可按照卡号、车牌号、查询。
界面功能块-----查询:停车场收费数据查询,可按进出车查询、时间、车牌号、卡号、卡类
型。便携机、车主姓名进行相关的查询。 1.根据时间段查询:2.根据卡号查询:  3.根据卡
类型查询:  4.根据便携机查询:5.根据车牌号查询:
界面功能块-----统计:可按内部车、和外部车(外来临时车辆)进行相关的统计。
界面功能块-----信息:可查询进出车、未进只出车、只进未出车和历史停车的信息。
1. 进车+出车:2.未进只出车:  3.只进未出车+历史停车:
界面功能块-----报表:可以统计日、周、月、年报表。
界面功能块-----备份:把停车场管理软件里的停车收费资料备份到另一个文件夹。
界面功能块-----工具:计算器,记事本功能。
界面功能块-----退出:点退出直接退出软件界面。
北京骅腾骏达商贸有限公司
2011-8-27
 
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