DW02-Y档位检测器是用于测量手动档汽车档位装态的仪器,集成有语音芯片和喇叭，其优点在于安装方便,不需要对车辆进行拆装，无接触无机械磨损。其原理是通过磁传感器检测安装在挡杆上的磁铁磁场，来判断挡位，并且同时语音输出。语音档位检测器训练车档位检测神器
二、产品特点
无损安装；
防抖动抗干扰强；
性能稳定；
不限制车型（6个档位检测）
三、产品应用
汽车档位判断
驾驶员科目考
百米加减档
四、产品型号
DW03 | 逻辑电平接口 |
语音喇叭 |
五、技术参数表：
项目 | 参数 | 单位 | 备注 | |
电气参数 | 工作电压 | 6~15V | V （DC） | |
工作电流 | 50 | mA | ||
输出信号高电平 | 3V | V （DC） | ±0.3V | |
输出信号低电平 | 0V | V （DC） | +0.2V | |
工作温度 | -40 -- 120 | 摄氏度 | ||
其它 | ||||
尺寸 | 25*25*80 | mm |
六、管脚定义 下表为6引线的功能定义
管脚 | 名称 | 输入/输出 | 引线色 | 解释 |
1 | VCC | 输入 | 红 | 6~15V直流电源输入 |
2 | GND | 输入 | 黑 | 电源地 |
3 | D1 | 输出 | 白 | |
4 | D2 | 输出 | 蓝 | |
5 | D3 | 输出 | 绿 | |
6 | D4 | 输出 | 黄 |
七、通信语音档位检测器训练车档位检测神器
DW03的通信是同过4个IO口的高低电平组合来进行表达的.如下表所示:
D1 | D2 | D3 | D4 | 档位 |
低 | 低 | 低 | 低 | 空 |
高 | 低 | 低 | 低 | 1 |
低 | 高 | 低 | 低 | 2 |
低 | 低 | 高 | 低 | 3 |
低 | 低 | 低 | 高 | 4 |
高 | 低 | 低 | 高 | 5 |
高 | 高 | 高 | 高 | R |
八、档位校准及使用
DW03在新安装，更换磁铁或着变更安装位置时需要对挡位进行校准;具体方法如下:
1．在上电状态下,长按按纽3秒钟以上, 此时检测器将进入校准状态,并且显示0并以0.5秒的频率进行闪烁;
2. 在检测器显示0并闪烁的时候,将档位放入空档位置, 后短按按钮, 检测器会检测磁场数据并存储,之后自动显示1并闪烁;
3. 将挡位放入1档位置,后短按按钮, 检测器会检测磁场数据并存储,之后自动显示2并闪烁;
4. 以此类推,进行到2,3,4,5,R档位的校准; 当R校准完成后,检测器会自动推出校准状态,并返回工作状态;
5. 检测器在上电后即进入工作状态,如果已经校准过则根据档位的位置显示相应的数字.
九、产品安装
安装前档位要放在空档，将磁铁固定在档杆上,磁铁的中心必须档位检测器的中心在同一水平位置上，磁铁到检测器之间的距离是3.5~4CM距离，为了检测准确请尽量保证两者之间的距离。磁铁中心的法线方向与档位检测器的纵向中轴线*，并与档位检测器的中心在一条直线上。
语音喇叭供电固定好就可以工作了。
