GPS汽车行驶记录仪，俗称GPS记录仪一体机。是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。内部集成有GPS定位模块和GPRS/CDMA通信模块，可以通过GPRS/CDMA上传定位信息，超速、疲劳、疑点数据，下发文字信息，上传图片等。
欧盟、日本等国家早在70年代就开始以立法的形式在部分客运车辆及货车上强制安装使用记录仪，目前已经基本安装完毕。
2004年5月1日起施行的《道路交通安全法》,其《实施条例》第14条规定：用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的汽车行驶记录仪。
2009年4月，广东省*、*、*、*、*、、*、法制办等八大部门联合决定建立推广应用卫星定位汽车行驶记录仪联席会议制度，2010年起全省范围内推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作（DB44/T 578-2009）。
2011年3月，*、*部、安全生产监督总局、*四部委联合发布《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，要求自2011年8月1日起，新出厂的“两客一危”车辆，在车辆出厂前应安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）的卫星定位装置。对于不符合规定的车辆，*不予上车辆产品公告；凡未按规定安装卫星定位装置的新增车辆，*门不予核发道路运输证。对于已经取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的营运车辆，道路运输管理部门要督促运输企业按照规定加装卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。
从2012年1月1日起，没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆，道路运输管理部门应暂停营运车辆资格审验。*部门要逐步将“两客一危”车辆是否安装使用卫星定位装置纳入检验范围。
目前全国各地客运公司、公交集团、旅游运输公司、物流公司、危险品运输公司及企事业单位都在有序地安装汽车GPS行驶记录仪。
本产品采用一体化结构，集成了汽车行驶记录仪和车载GPS终端的功能，合理设计，实现记录仪与车载终端的优势互补。
机身采用DIN尺寸标准，方便利用汽车预留的DIN空间进行安装，查看和采集数据也非常方便。同时还设计了固定件，在安装空间被占用了可以把记录仪固定在汽车驾驶台面上。
在主界面直接显示GPS卫星定位状态、通信网络状态、车辆行驶信息、驾驶员信息等
预留了汽车CAN总线功能（JT/T794-2011要求终端应支持通过CAN总线采集车辆参数信息），可根据客户需要添加扩展功能：摄像拍照功能，语音播报，通话功能，断油断电功能，油量采集功能，LED广告屏等接口。
速度误差zui大误差为0.5 Km/h；里程的分辨率优于0.1 Km；连续记录24h的行驶时间记录误差为-2.3s；产品精度都优于国标水平，为客户提供更精准的数据。
汽车行驶记录仪基于32bit的ARM嵌入式双核MCU的基础上开发的嵌入式操作系统，采用铁电存储器。具有处理读写速度快，写入数据无限次数、数据保存时间长等优点。
主要功能
包括车辆自检功能、车辆状态信息、驾驶员信息、行驶数据、事故疑点、超速报警、疲劳报警。
· 实时定位跟踪：
按照设定的时间间隔、的时刻点或者距离间隔，让车载GPS记录仪上报位置等信息; 实时日期；以时、分、秒方式记录实时时钟
在某些区域规定车辆的行驶速度，一旦超过立即上报超速报警数据
调度监控中心设定一些区域，当车辆进入或离开该区域的时候上报该位置信息并报警
在数据中心服务器上保存车辆一段时间来的行驶数据、位置等信息，可查询回放
发生紧急情况时，按住紧急按键3秒钟以上，调度监控中心就会收到该报警信息
在必要的时候，可通过调度监控中心给车辆发送断油断电指令，让车辆无法开动
直接将中心下发的信息显示在调度屏上。并通过语音播报出来
实时将当前车辆油箱油量发送到中心，系统软件自动统计出异常的油量减少时间、地点以及实际的加油量、时间及地点
· 图像监控
可触发拍摄、录制或通过中心下达拍摄、录制指令，将车辆现场图像、音频、视频等上传到中心
可选配件：
1. 紧急报警按钮:实现紧急报警功能
2. 断油断电继电器：实现对行驶车辆断油断电功能
3. 通话手柄：实现拨号通话功能
4. 麦克风：实现监听功能
5. LCD显示屏：实现定位信息，短信调度、广告等显示功能
6. 油量传感器：实现油耗监控功能
7. 摄像头：实现图像监控功能
8. 红外遥控器：实现红外数据传输功能
技术参数
| GSM模块 GPS模块 GPS灵敏度 GPS频率 C/A编码 通道 位置精确度 速度范围 速度精确度 zui大误差 时间精确度 记录容量 数据保存 冷启动 暖启动 热启动 加速度限制 工作温度 储存温度 湿度 尺寸 工作电压 功耗 工作电流 | 850/900/1800/1900Mhz （可选） 或GPRS TCP/UDP |
