EM TEST PFS 200N汽车电源故障模拟器
PFS 200N 能够按照标准要求--主要是汽车厂家标准--模拟电压骤降和跌落（微中断）。有些标准要求电压上升和下降的时间非常短，应低于 1 us，并要求测试设备具备电子开关。
PFS 200N 是一立式测试设备，它具备电子开关，可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在 1 us。模拟电压暂降需要两个直流电压源，而模拟电压跌落（微中断）仅需一个直流电压源即可。PFS 200N 能够通过直流模拟信号来控制一个外置直流电压源。同时，它还能够轻松地集成到一个完整的测试系统中。
对 PFS 200N 的操作既可手动进行，也可以通过 USB 或GPIB 接口，由软件来控制。失效侦测功能使用户能够基于被试设备状态来控制正在进行的测试序列。预编程的标准测试程序则为用户提供了的便利。PFS 200N 还具备快速启动测试程序，可以在测试过程中在线调整参数，从而对单台被试设备的敏感度水平做出评估。
符合下列标准
• BMW GS 95003-2
• BMW GS 95024-2-1
• Chrysler CS-11809 (2009)
• Chrysler CS-11979
• Chrysler PF-9326
• Cummins 14269 (982022-026)
• DaimlerChrysler DC-10615
• DaimlerChrysler DC-10842
• DaimlerChrysler PF-10541
• Fiat 9.90110
• Ford EMC-CS-2009.1
• Ford ES-XW7T-1A278-AB
• Ford ES-XW7T-1A278-AC
• Ford WDR 00.00EA
• Freightliner 49-00085
• GMW 3172
• Hyundai/Kia ES 95400-10, Rev. D
• Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
• Hyundai ES 39110-00
• Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
• EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
应用领域
>汽车
EM TEST PFS 200N汽车电源故障模拟器特点
• 上升 / 下降时间 < 1 us
• 具有电子短路保护功能
• 额定电压 80 V 直流
• 前面板操作
• 标准测试程序
• USB 和 GPIB 接口
EM TEST PFS 200N汽车电源故障模拟器选型
• PFS 200N50：电源故障模拟器，80 V / 50 A
• PFS 200N100：电源故障模拟器，80 V / 100 A
• PFS 200N150：电源故障模拟器，80 V / 150 A
• PFS 200N200：电源故障模拟器，80 V / 200 A
