CSM-HH铁路信号集中监测系统是公司遵循原运基信号[2010]709号《信号集中监测系统技术条件》和运基信号[2011]377号《铁路信号集中监测系统安全要求》自主开发研制的保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备的重要行车设备。
CSM-HH铁路信号集中监测系统相比于TJWX-2006型微机监测系统，加强了监测系统数据的分析，实现了故障预警和故障诊断；使铁路信号集中监测系统成为信号设备的综合监测平台；在原有的三级四层体系结构基础上，根据信号设备维修需要，强化了电务段子系统；增加了高速铁路信号设备的相关监测内容。
CSM-HH铁路信号集中监测系统以设备维护维修为导向，吸收各研制单位在工程实践中实现的亮点和优势功能，使系统能够从信号设备的监测工具转变成为发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修的综合维护平台。
（一）安全可靠的硬件采集平台
系统硬件采集具备良好的隔离措施，不会影响被监测设备的正常工作。关键设备采用双机冗余或热备，采集平台采用高可靠性硬件。
（二）直观的信号设备综合监测平台
系统通过“状态图监测模式”、“运输站场图监测模式”和“模拟量测试窗口”对数据进行实时展现，并通过曲线、报表、回放等方式辅助用户进行数据分析。
（三）智能化的专家分析平台
系统站在一位“有经验的信号工”的角度，对信号设备的运用状态进行全面分析，提前预警劣化设备，精确定位故障设备、准确告知故障原因与排查维修方法，实现了辅助“状态修”和“压缩故障延时”的目的。
系统能够根据用户管理的个性化需要，定制化提供“分析报告“；系统支持用户通过”自学习平台“进行报警的个性化定制。
