公路铁路路灯智能调控装置运用新高科技电磁调控原理，采用电磁调压、电磁移相、电磁平衡变换等高自有技术与微电脑智能控制电路组合，针对目前电网实际参数，着重有效解决影响用电设备电能浪费的几种要素，通过实时监测电器负载变化的情况，应用控制原理，自动控制输出功率，控制供给电器设备去的功率为实际需要的功率，达到匹配。将多余的能量反馈给电网，电器设备的功率因数，线损，用电效率，增大线路容量，使电压平衡，电器设备附加损耗，电器设备的使用寿命，从而有效实现了综合节电，大幅了节电效率。智慧路灯照明节能装置NE-120/NE-80额定工作电流:（安）：20A、30A、40A、45A、50A、60A、63A、80A、100A、120A、125A、150A、160A、170A、180A、190A、200A、250A、300A、315A、400A；
技术参数??
输入电压：220V AC±20% 50Hz/60Hz，220V DC±20%??
额定工作电流（每相）：30A、40A、50A、60A、80A、100A、120A、160A、200A??
输出相电压设定范围：170V ～ 220V??
输出电压精度：±1.5%，
定时精度：±10 秒
全压预热时间：1～60 分钟??
绝缘强度：弱电回路对地--工频500V 1 分钟??
强电回路对地--工频1500V 1 分钟??
强弱回路之间--工频1000V 1 分钟
冷却：强制风冷??
工作： 性气体及粉尘的?
温度：-10℃～+55℃??
贮存温度：-25℃～70℃??
相对湿度：≤95%
公路铁路路灯智能调控装置产品性能特点：
全自动限压节电、稳压特性；
根据原理，自动修改照明每开与关的时间；不用随季节变化而修改控制的时间；
照明负载开始工作时，采样电路获取当时输出电压，经检测控制电路与基准电行比较判断，然后输出控制，控制调压电路进行无极调压，使补偿电路产生大小不同的补偿电压，达到调压和输出电压的目的。
三相调节：各相可调节，允许不平衡负载，且保证某相的故障决不影响其它两相的正常运行，同一个装置可以带不同类型的灯具负载，还可以调节每相的输出电压。
智慧路灯照明节能装置NE-120/NE-80使用注意事项：??
1、为防止在运输中有损坏，在使用之前首先空载调试，检查输出的电压正常后，然后再接通负荷。??
2、该机要接零线。??
3、输出电流不能超过铭牌所标明的电流。??
4、该机经使用时间长了，要检查碳刷有否磨损，或调压线圈表面是否有积碳，如有出现积碳要及时清理积碳或更换新碳刷。??
5、地线要良好。??
6、安装场所无严重影响稳压器绝缘气体、灰尘、污垢、化学性浸蚀介质及易燃物品附近。
