产品描述：
ETL-250变电站设备试验车
ETL-250 是一种车载系统，设计用于测试变电站设备。
除了直流电压高达 60 kV 的绝缘耐受测试和指示非常小的泄漏电流的能力外，该系统还可用于测试各种具有小电容、交流电压高达 250 kV 的变电站对象和测量正切增量（介电耗散）因数）在工业频率。
直流测试
ETL-250 允许对高达 60 kV 的直流（整流）高压进行电气绝缘耐受测试。
交流测试
基于厢式货车的电缆故障和测试系统 ETL-250 包括高压升压变压器，允许在工业频率 ( f = 50 Hz) 下测试具有高达 250 kV 交流电压的小电容的各种物体。
测量避雷器的漏电流
系统随附的微安计允许测试具有高达 60 kV 的直流（整流）电压的避雷器，并可以测量高达 0.01 mA 的漏电流。
介电损耗因数测量
ETL-250 系统可配备可选的 Tan Delta 模块，用于在高达 10 kV 或高达 250 kV 的工业频率电压下准确测量电容和介电损耗因数。
使用电缆测试车的 Tan Delta 测量于评估变电站上的变压器绝缘体。
| 测试相 | 相数 | 1 |
| 直流测试 | 输出电流指示范围 | 0 … 60 kV |
| 输出电流指示范围 | ■ 0.01 … 3 mA，分辨率 0.01 mA ■ 0 … 130 mA，分辨率 0.1 mA | |
| 指示 | 输出电压电流数字实时显示 | |
| 相对电压和电流指示误差 | ± 3 % 满量程 | |
| 交流测试 | 输出电压调整及指示范围 | 0 … 250 kV |
| 输出电流指示范围 | 0 … 70 毫安 | |
| 指示 | 输出电压电流数字实时显示 | |
| 相对电压和电流指示误差 | ± 3 % 满量程 | |
| 介电损耗因数 (Tangent Delta) 测量 | 测量值 | ■ 电容 ■ tanδ ■ 工作电压 ■ 工作频率 |
| 测量模式 | ■ 直接 ■ 倒置（可选） | |
| 测量电压 | 高达 10 kV / 250 kV | |
| 负载电容 | ■ 64 nF @ 5 kV ■ 32 nF @ 10 kV ■ 890 nF @ 250 kV | |
| 测量误差： | ||
| ■ 电容 | ± 5*10 -2 % | |
| ■ tanδ | ± (0.01*tanδ + 1*10 -4 ) | |
| ■ 工作电压 | ± 1.5 % | |
| ■ 工作频率 | ± 0.1 赫兹 | |
| 安全 | 隔离变压器 | 30 kV•A |
| 接地 | ■ 设备和厢式货车底盘的保护接地 ■ 操作接地 ■ 车辆底盘电位监测 ■ 连续接地监测系统 ■ 自动卸料装置 | |
| 保护 | ■ 过电压 ■ 过电流 ■ 过热 | |
| 高压存在信号 | ■ 光信号（可选） ■ 声音信号（可选） | |
| 高压关断 | ■ 紧急停止按钮 ■ 电源键锁开关 ■ 打开后门监控 | |
| 电源和消耗 | 市电电压 | 230 伏交流电，± 10 % |
| 市电频率 | 50赫兹 | |
| 能量消耗 | 高达 30 kV•A |
* 产品规格如有更改，恕不另行通知。*
