主动式桥梁防撞智能预警系统主要解-决桥墩防偏航船只撞击预警以及桥面防超高船只撞击的预警问题。
本方案采用全天候精密光电（包括激光雷达、激光测距扫描、微波雷达、AI视频识别等技术）测高前端来实现船只超高检测，采用全天候偏航辅助定位前端来实现船只偏航检测。本系统以精密光电测高前端（2台，上下游各1台）、固态雷达（2台，上下游各1台）、AIS（1台）、偏航辅助前端（4台，上下游各2台）为核心，通过人工智能，对画面上的船舶目标进行深度学习、精确定位，再用系统集成方法将各设备有机结合在一起，构建成套的桥梁防撞主动预警系统，全天候监控过往船舶。通过VHF（甚高频无线电话）语音播报系统发布预警信息，采取主动式非接触避碰防撞措施，为船舶提供准确的通航信息服务，起到既保护桥，也保证船舶航行安全，保障航道、大桥、海事管理部门的安全监管问题。
考虑到偏航预警后，船只可通过改变航向纠正，而超高则不能通过，必须马上采取紧急返航措施，方案将偏航预警范围设定在500米以内并分级预警，超高预警范围设定在桥梁上、下游各1000米左右。
目前主动式桥梁防船撞预警产品采用的方案主要有：
检测船舶超高方案：
1、激光对射方案
2、激光测距方案
3、激光扫描方案
4、视频图像限高检测方案
5、热成像限高检测方案
6、激光雷达三维测量方案
7、激光雷达+3D建模方案
8、AI人工智能图像识别方案
9、雷视融合三维监测方案
检测船舶偏航方案：
1、AIS船舶身份识别和GPS行驶轨迹+电子地图方案
2、多普勒雷达方案+电子地图方案
3、微波雷达方案+电子地图
4、激光雷达方案+电子地图
5、激光雷达+3D建模方案。
6、激光雷达+AI视频的雷视融合方案
主动式桥梁防撞系统管理现在日趋完善，桥梁业主和监管部门想到的功能都能实现。欢迎咨询合作！
