多级停车诱导情报板接入系统后，接收区域停车信息服务中心或公共停车信息系统的控制指令，实时自动检测诱导屏状态，上传到控制中心，并进行处理和执行。
智能停车诱导系统
随着我国汽车保有量的不断提升，停车难问题也开始阻滞社会的发展。为了给静态交通管理的规划和发展建立一个良好的信息平台，依鲁光电研发团队深挖停车难问题，研发了智能停车诱导系统，有效监控区域内停车流量分布情况，均衡停车资源，实现了“停车诱导与停车管理经营相结合，社会效益和经济效益双赢”的局面。
产品的推出不仅缓解了城市动、静态交通矛盾，更表明了静态交通向信息化、智能化方向迈出了重要一步，为静态交通管理的规划和发展建成良好的信息平台。
系统简介
功能特点
依鲁光电智能停车诱导系统，是通过控制技术、图像识别技术、计算机网络技术和通讯技术等手段实现停车信息的采集和处理。系统的数据采集准确率可达到90%以上，并即时发布到各级停车诱导情报板，分别是：
一级停车诱导情报板，位于城市主干道，大屏显示周边区域停车场信息；
二级停车诱导情报板，位于城市次干道，小屏显示最近停车场泊位信息；
三级停车诱导情报板，位于停车场入口，小屏显示该停车场泊位信息。
多级停车诱导情报板接收车位数据后，实时显示公共停车信息系统或区域停车信息中心的数据，并以红、黄、绿三种颜色显示停车场周边路径的顺畅拥堵程度。
显示功能
系统拓扑图
可控制功能
显示亮度分手动调节和自动调节两种方式。
亮度调节
通过自检功能，将屏体状态检测出来，向区域停车信息服务中心或公共停车信息系统发送自检结果。
自检功能
多级停车诱导情报板具有现实屏内温度检测和散热控制功能。
温度调节
停车信息发布屏可以接收校时指令，对自身的时钟进行校正。
校时功能
