德国Kendrion制动器/经典系列/加压多盘
经典系列包括直流弹簧加压单盘和多盘制动器,由于其坚固的设计和可变的连接技术,满足了苛刻的应用要求。电磁操作的弹簧式制动器在电流关闭时建立起制动扭矩,因此电磁力被中和了。
工作原理
弹簧式多盘制动器被设计为干式运行。由电磁场产生的力被用来克服由弹簧力产生的制动效果。弹簧式多盘制动器在无电源的情况下啮合,在施加直流电压时释放。配备有内置整流器(半波或桥式整流器)的制动器可以直接连接到交流电源上。摩擦片和轮毂之间的配合连接以及轮毂与机器轴(如电机轴)的连接,确保由弹簧式多盘制动器产生的扭矩(制动扭矩)可靠地传递给机器(电机)。该制动器还可以配备一个可选的手动释放装置,以使制动器能够手动释放。
制动器设计
弹簧式多盘制动器的电磁铁外壳容纳了牢固安装的现场线圈,其连接端子位于连接器盒内。电磁铁外壳还包括压缩弹簧,它将碟片组压在衔铁内松散引导的销钉上的法兰上。圆盘组由外部齿状的外圆盘和内部齿状的内圆盘组成,前者在齿圈中被引导,后者则在轮毂上被引导。当圆盘组压在法兰盘上时,就产生了弹簧多盘制动器的制动效果。空气间隙是通过套筒和齿圈来调整的。齿形内盘可以在轮毂上沿轴向移动。客户专用的连接电缆可以通过电缆接头进入接头盒。当直流电压被施加到弹簧式多盘制动器的场线圈上时,弹簧力被电磁场力所克服。这导致衔铁被释放,制动效果被中和。被制动的轴不会受到制动器的任何轴向力的作用。当使用带手动释放装置的制动器时,必须在包围制动器的部分(例如风扇罩)上开出开口,以便安装手动释放杆。手动释放装置允许手动释放制动器(例如,在断电的情况下)。也可以进行垂直制动操作。外盘上有支撑弹簧,以确保在释放(打开)状态下使用弹簧多盘制动器时,残余扭矩几乎为零。由于法兰和壳体两侧的定心直径,弹簧复位的多盘式制动器非常适合在拆除盖子后安装变送器(如转速计发生器、编码器等)的应用。