先说下地感器感应控制道闸起落流程：
车进压票箱地感--票箱地感器感应到车--出卡刷卡--道闸起杆--车进道闸地感感应到车--道闸杆不动--车过道闸地感--道闸地感感应不到车--道闸落杆--车进
车辆出入流畅大同小异。
再来了解下地感器。地感器有两个部分组成，地感器和感应线圈。工作原理为电磁感应原理。
停车场道闸有车经过就自动关上了,没车过它永远都不关
根据问题按照上面流程来看，我认为是地感器出了问题，有车的时候感应不到车，导致车过去之后系统默认汽车还没出去，所以不落杆。
建议检查下地感器，一般情况下做地感线圈用的线材都是质量很好线材，有些甚至用的是专用高Q值的线材。开槽费用比较高材料用好的方便以后维护。
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车辆出入流畅大同小异。
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停车场道闸有车经过就自动关上了,没车过它永远都不关
根据问题按照上面流程来看，我认为是地感器出了问题，有车的时候感应不到车，导致车过去之后系统默认汽车还没出去，所以不落杆。
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深圳市开门红科技有限公司是一家集智能产品（ 伸缩门、悬浮门、深圳电动门、 智能停车场收费系统系统、交通设施、新型组装式铝合金停车棚、岗亭等）的设计、生产、销售、和系统集成为一体的综合型企业，公司成立于 2007年9月，凭借在智能领域的专业水平和成熟的技术，在安防领域迅速崛起。服务过的企、事业单位近万家。产品广泛应用于地产、物业、学校、内外资大型企业及楼堂会馆等。公司依靠科技求发展，不断为用户提供满意的高科技产品，是我们始终不变的追求。以过硬的产品质量和的技术服务及多品种经营特色和薄利多销的原则受到了广大用户的好评，并与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。
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