交通设施铸钢减速带
铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。在国外它还有一个别名叫"躺着的"，意思是说车辆到这里，就像见到一样要减速。与原来水泥垄，橡胶减速带相比，铸钢减速带具有减震性，抗压性，寿命长，对车磨损少，黄黑相间，色彩分明，可二次利用等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。
规格型号
250*300*50(mm) 250*350*50(mm) 250*300*70(mm) 500*300*50(mm) 500*350*50(mm) 250*400*35(mm) 250*350*65(mm)
承载力:200吨 质保期:十年
耐磨性:大于20年 使用年限长达20年
1、根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计;外形设计美观合理，抗压性能好，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好;
2、高强度减速带采用多种金属按照配方熔炼而成，可承受200吨压力，使用年限长达20年;
3、用螺丝牢固的固定在地面，在车辆撞击时不会松动;
4、端节上有特殊纹理，有效避免滑动，表面专门设计的凹槽条纹可确保雨天及雪天的防滑功能;花纹则采用人字花，更利于排水;
5、国际标准警示色黑黄相间，特别醒目;且配有钻石级反光膜，无论白天夜晚均有超凡表现，吸引驾车者注意，成功减速;
6、根据实际要求，采用组合结构，快速灵活组合，安装孔可助正确安装，安装简单，维护方便;
1、根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计;外形设计美观合理，抗压性能好，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好;
2、高强度减速带采用多种金属按照配方熔炼而成，可承受200吨压力，使用年限长达20年;
3、用螺丝牢固的固定在地面，在车辆撞击时不会松动;
4、端节上有特殊纹理，有效避免滑动，表面专门设计的凹槽条纹可确保雨天及雪天的防滑功能;花纹则采用人字花，更利于排水;
5、国际标准警示色黑黄相间，特别醒目;且配有钻石级反光膜，无论白天夜晚均有超凡表现，吸引驾车者注意，成功减速;
6、根据实际要求，采用组合结构，快速灵活组合，安装孔可助正确安装，安装简单，维护方便;
产品材质
采用多种金属按照配方熔炼而成的减速路拱，抗老化指标可以超过二十年，耐磨性可达二十年之久，适用温度负32至65摄氏度，产品坚固耐用，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。
安装位置
主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口，上下坡，人行道、建筑物之间的隔离，停车场坡道轻微减速，工厂挡水桥，代替停车场车位标线、道路标线等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型安全设施。
安装方法
安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和的"内膨胀锚固技术"，在减速带两边的各有一个小孔，是安装孔，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。混凝土路面采用100×12mm金属倒挂膨胀螺丝。沥青路125×10mm钢钉，特殊路面可再加长。
是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型安全设置。提醒司机减速，汽车经过时，有消声和回复功能，防止刹车不及时发生交通事故。减速带上带有钻石级反光膜，在夜间会反射出明亮的红光或绿光，均可吸引司机注意，减低车速，提高安全性，同时也可以保护车辆轮胎。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。
