RAIL铁路车载紫外成像仪

以色列Ofil紫外成像仪是光学和数字紫外线检测和成像技术的世JIE领XIAN制造商。在1993年筹划成立于以色列，目前在美国、中国、奥地利等多个国家设立有办事处分公司和代表处。Ofil紫外成像仪开发和销售**处理计划，这些处理计划正在范围内用于监测电气安装和环境危害。我们的数字检测系统关于电气毛病的诊断、预防和预测是的。我们的紫外线偏振系统有助于绘制海上溢油扩散图并控制其清洁效果。 ? Ofil紫外成像仪应用其紫外线光学专有技术，不时开发紫外线加强成像处理计划，以应对电网不时变化的需求。多年来，Ofil以其**、高质量和快速响应的办法博得了的认可。DayCor?系列产品提供以下处理计划：电力设备的维修操作电动列车的预测性维修操作以色利OFIL紫外成像仪公司介绍公司简介石油化工电网部件制造商高压实验室和研讨所用于疆土平安的紫外线信号检测环境组织的漏油监测 ? OFIL紫外成像仪主要型号有： DayCor? UVollé?DayCor? Luminar HD?DayCor? Superb?DayCor? Scalar?Vehicle Mounted?DayCor? Rail HD?DayCor? Ranger HD以色列Ofil紫外成像仪公司引见?UAS?DayCor? micROM HD?DayCor? ROMpact?Helicopters & Fixed Wings?DayCor? ROM HD?Camera Cores?DayCor? RAIL EYE HD?DayCor? ROM EYE HD 目前我国应用仪器检测高压设备放电状况的技术，比拟有应用超声波检测、应用红外热像仪检测等。超声波检测的原理是接纳放电时发出的超声波，将其转换为人类可听见的声音，再依据其信号的强弱判别放电的位置和强度。这种办法很难直观地**定位间隔较远的放电点，定量剖析也非常艰难；另外，还可用红外热像仪检测放电积聚或者漏电流惹起的温升，国内有很多专家深化讨论了温升与设备损坏水平之间的关系，但这毕竟是一种间接检测放电的办法。相比之下，应用紫外成像技术能够直接察看放电状况，使得现场人员能疾速**定位放电点，并可经过所记载的动态录像来剖析放电的危害水平。OFIL紫外成像仪，使得电晕检测便的愈加容易和可行。 在高压设备电离放电时，依据电场强度（或高压差）的不同，会产生电晕、闪络或电弧。电离过程中，空气中的电子不时取得和释放能量。当电子释放能量即放电时，会辐射出光波和声波，还有臭氧、紫外线、微量的硝酸等。紫外成像技术，就是应用特殊的仪器接纳放电产生的紫外线信号，经处置后成像并与可见光图像叠加，到达肯定电晕的位置和强度的目的，从而为进一步评价设备的运转状况提供根据。紫外线的波长范围是40~400nm（，太阳光中也含紫外线，但由于地球的臭氧层吸收了局部波长的紫外线，实践上辐射到空中上的太阳紫外线波长大都在300nm以上，低于300nm的波长区间被称为太阳盲区。以色利OFIL紫外成像仪公司介绍公司简介空气的主要成分是氮气，而氮气电离时产生紫外线的光谱大局部处于波长280~400nm的区域内，只要一小局部波长小于280nm。小于280nm的紫外线处于太阳盲区内，若能探测到，只可能是来自地球上的辐射。*新一代紫外成像仪TD90，其原理就是应用这一段太阳盲区，经过装置特殊的滤镜，使仪器工作在紫外波长240~280nm之间，从而在白昼也能观测电晕。 由于电晕普通在正弦波的波峰或波谷产生，且高压设备的电晕在放电初期总是不连续、霎时即逝的，紫外成像仪依据电晕的这个特性，在观测电晕时，有两种形式供选择。一种是活动形式（图五），实时察看设备的放电状况，并实时显现一个与一定区域内紫外线光子总量成比例关系的数值，便于定量剖析和比拟剖析。另一种是集成形式，将一定时间区域内（该区域长短可调）的紫外线光子显现并保存在屏幕上，依照先出（FIFO）和动态均匀的算法实时更新。该形式下若正确调理仪器，可分明地看到设备放电区域的外形和大小 理论证明，紫外成像技术能有效、直观地观测到高压设备放电的状况，为带电检测提供了新的强大的诊断手腕，且开展到了可在白昼停止检测的程度。紫外成像技术与红外成像技术是互补关系，紫外检测放电异常，红外检测发热异常，原理完整不同，各自具有不可互替的优点，检测目的、应用办法也各具特性。能够预见，这两项技术的分离应用，将会大大加强高压设备毛病点的**检测才能，也为高压产品的牢靠性研讨提供了综合手腕。紫外成像技术在高压设备带电检测中的应用远远不止本文提到的六个方面，还有更多的应用空间有待拓展。 更多以色利OFIL紫外成像仪公司介绍公司简介信息请致电欧菲尔仪器上海。