CAN－BUS总线电缆
CAN 总线最初仅应用在汽车制造领域，但与此同时它也被越来越多的工业领域作为系统电缆。 应用：用于传输CAN总线协议，RS485或RS422协议，不允许直接连接低电阻电源，如主供电系统。适用安装于室内和室外安装，可安装在电缆桥架，电缆槽，电缆套管中，干燥和潮湿环境皆可，但不能直埋，于数字信息交换和控制设备网络以达到数据快速传递。根据不同的需要，可以选择 PVC 或 PUR 护套。
电缆结构
导体-----------多股镀锡铜导体，截面积，AWG20/7，AWG22/7
绝缘-----------XLPE交联聚乙烯绝缘
芯线颜色------白/蓝
整体屏蔽------铝箔屏蔽，金属层朝外，并接一根多股镀锡铜排流线；镀锡铜丝编织，80%编织密度
外护套---------阻燃PVC，紫色
电缆标识------Leoni kerpen can field bus cable RS485 300V CE production lot code length marking(inkjet)
技术指标
阻燃标准： UL 13vertical tray test IEC 60332-3-24(cat.C)
外护套氧指数： IEC 60332-3(min.30%)
抗紫外线标准： UL 1581 section 1200
耐油标准： ICEA S-73-532
温度范围：-40Cup to+90C(运行中) -5Cup to+50C9（安装时）
最小弯曲半径：8倍电缆外径
FB — 总线电缆（ fieldbus ）
V — 镀锡铜导体
St — 铝箔屏蔽
Y — PVC 外护套
2X — XLPE绝缘
-fl — 阻燃
C — 铜网编织
e — 排流线
规格：
PVC 护套 1 × 2 × 0.22 ， 2 × 2 × 0.22 等（芯线线规有： 0.22 ， 0.34 ， 0.50 ， 0.75 ）
PUR 护套 1 × 2 × 0.25 ， 2 × 2 × 0.25 等（芯线线规有： 0.22 ， 0.34 ， 0.50 ）
CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率可达1MBPS。CAN总线通信接口中集成了CAN协议的物理层和数据链路层功能，可完成对通信数据的成帧处理，包括位填充、数据块编码、循环冗余检验、优先级判别等项工作。
CAN协议的一个特点是废除了传统的站地址编码，而代之以对通信数据块进行编码。采用这种方法的优点可使网络内的节点个数在理论上不受限制，数据块的标识码可由11位或29位二进制数组成，因此可以定义211或229个不同的数据块，这种按数据块编码的方式，还可使不同的节点同时接收到相同的数据，这一点在分布式控制系统中非常有用。数据段长度最多为8个字节，可满足通常工业领域中控制命令、工作状态及测试数据的一般要求。同时，8个字节不会占用总线时间过长，从而保证了通信的实时性。CAN协议采用CRC检验并可提供相应的错误处理功能，保证了数据通信的可靠性。CAN的特性、的可靠性和的设计，特别适合工业过程监控设备的互连，因此，越来越受到工业界的重视，并已为前途的现场总线之一。
另外，CAN总线采用了多主竞争式总线结构，具有多主站运行和分散仲裁的串行总线以及广播通信的特点。CAN总线上任意节点可在任意时刻主动地向网络上其它节点发送信息而不分主次，因此可在各节点之间实现自由通信。CAN总线协议已被国际标准化组织认证，技术比较成熟，控制的芯片已经商品化，性价比高，特别适用于分布式测控系统之间的数通讯。CAN总线插卡可以任意插在PC AT XT兼容机上，方便地构成分布式监控系统
