移动端

选购CEFRP船用电缆需要考虑的六个因素

2025年04月29日 13:23天津市津宗线缆科技有限公司点击量:18

  CEFRP船用电缆是一种专为船舶和海洋环境设计的电缆,具有耐腐蚀、耐油、耐水、阻燃等特性,适用于复杂的海上工作条件。
 
  应用场景
 
  船舶电力系统:主配电板、发电机、电动机等供电线路。
 
  控制线路:仪表、信号传输等低电压控制回路。
 
  海洋工程:海上平台、浮式生产储油船(FPSO)等。
 
  潮湿环境:船舱、甲板、泵房等区域。
 
  选购 CEFRP船用电缆时,需综合考虑船舶环境、电气性能、安全标准及敷设条件等因素。
 
  1. 明确使用环境和用途
 
  应用场景:
 
  机舱内:需耐油、耐高温(如靠近发动机)。
 
  甲板/露天区域:需耐紫外线、防水、抗盐雾腐蚀。
 
  舱室/居住区:需低烟无卤(LSZH),符合防火安全要求。
 
  移动或固定敷设:
 
  频繁移动(如拖链)需选高柔性电缆;固定敷设可选常规型号。
 
  2. 电气参数匹配
 
  电压等级:常见有 0.6/1kV、3.6/6kV 等,需匹配系统电压。
 
  导体截面积:根据负载电流选择(如16mm²、25mm²等),参考IEC 60364标准。
 
  载流量:考虑环境温度(如40°C以上需降容使用)。
 
  3. 材料与结构要求
 
  导体:多股细铜丝(Class 5或6),确保柔韧性。
 
  绝缘层:
 
  乙丙橡胶(EPR):耐高温(可达90°C)、耐老化。
 
  交联聚乙烯(XLPE):更高耐温(105°C),机械强度好。
 
  护套:
 
  氯丁橡胶(Neoprene):耐油、耐磨,适用于机舱。
 
  聚氯乙烯(PVC):成本低,但耐油性较差。
 
  屏蔽层(可选):铜丝编织屏蔽抗电磁干扰(如仪表信号线)。
 
  4. 安全认证与标准
 
  船级社认证:必须通过至少一家主流船级社认证,如:
 
  DNV-GL、ABS(美国)、BV(法国)、CCS(中国)等。
 
  阻燃与防火:
 
  IEC 60332(阻燃测试)、IEC 61034(低烟测试)。
 
  居住区优先选 低烟无卤(LSZH) 电缆。
 
  5. 机械与环境耐受性
 
  耐油性:符合 IEC 60811-404 标准(如机舱用电缆)。
 
  防水性:护套密封性要好(如IP68等级用于水下区域)。
 
  抗拉强度:用于垂直敷设时需加强铠装(如钢丝编织)。
 
  6. 敷设与安装条件
 
  弯曲半径:柔性电缆最小弯曲半径通常为 6×电缆外径。
 
  敷设方式:
 
  桥架敷设:需抗紫外线。
 
  穿管敷设:需外护套光滑(如PVC)。
 
  环境温度:热带海域需选耐高温型号(如-40°C~+90°C)。
关键词:发电机
版权与免责声明: 凡本网注明“来源:智慧城市网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智慧城市网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:智慧城市网www.afzhan.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

本网转载并注明自其它来源(非智慧城市网www.afzhan.com)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。

编辑精选

更多

本站精选

更多

专题推荐

更多

名企推荐

更多

浙公网安备 33010602000006号