Hartmann konig电缆卷筒KFM Bo型技术特点
KFM Bo 型电缆卷筒
我们生产的用于船上操作的电缆卷筒
(Bo)是为上甲板设计的，符合船级社的相应规定。
根据船级社的相应规定
船级社的相应规定而设计的。这些卷筒由我们制造
这些卷筒是由我们根据相关规定制造的，例如德国劳氏船级社（Germanischer
劳氏船级社、挪威船级社、劳氏船级社等。
等等。
对于船上操作，防护等级标准为 lP56。
由于对船上和船外操作的要求，因此
由于船上或港口操作的要求，应使用适当的卷筒电缆。
应使用合适的电缆。由于船用起重机的电缆卷筒布置在船体的下部，因此必须使用合适的电缆。
在吊臂的下部、
由于船用起重机的缆索卷筒布置在吊臂的下部，因此需要相应的缆索偏转和导向滚轮。
电缆布线需要相应的导辊。
由于液压船用起重机的起升速度高，启动时间长，因此需要在吊臂上安装电缆卷筒。
由于液压船用起重机的起升速度和启动时间较高，卷筒设计如下：
- 提升速度 Vmax：100 米/分钟
- 加速度 bmax：1 m/s2
应用： - 港口和船上作业
- 垃圾焚烧
- 其他垂直应用
港口和船上操作的防护等级： - IP56
驱动装置 - 带涡轮联轴器的正齿轮
电机 - 机载型三相电机
制动器 - 独立的抱闸
绕组类型 - 圆柱形
- 单螺旋
冲程速度 - Vmax = 100 米/分钟
加速度： bmax = 1 m/s2 - bmax = 1 m/s2
线路类型 - 低压电缆 NSHTÖU-J 至 1 kV
- PUR-H 电缆
- 特种电缆
电缆引出 - 垂直向下，直接或通过偏转滑轮（附件）
规定： - 根据 Det Norske Veritas、Germanischer Lloyd、
Hartmann konig电缆卷筒KFM Bo型技术特点
