产品简介
“夜通航”船舶AI识别智能视频监控告警系统是一款专为港口码头、规范船员行为、船舶安全管理而设计研发的船用高清智能监控摄像机，该款产品造型时尚，采用1/2.7" Progressive Scan CMOS 500万逐行扫描图像传感器，图像分辨率达2592*1904，该款摄像机智能识别功能，可根据监控场景和需求加入多个违规行为判定告警模块。系统对监控区域内的船员进行自动监测识别，如船员出现不安全或违规行为，系统会实时报警，并对其进行抓拍图片/视频（叠加当前场景名称、船舶名称、GPS 坐标、时间与航速信息）、记录、汇总，以便后期对违规行为进行审核。抓拍到设置规定的“一级不安全行为”时，驾驶室会进行语音播报，并通过APP或短信、邮件、微信等方式将消息推送给岸基监控中心管理人员，推送内容包括船名、船舶状态、不安全行为名称以及视频。
“夜通航”船舶AI识别智能视频监控告警系统的应用不仅可提升码头和船舶作业及船员行船的安全预控能力，保障船舶及船员安全，还提高船舶及船员的管理能力。产品外壳密封严谨，可以有效地防止灰尘、水汽的进入，防护等级达IP66。
监控告警模块（可选）
下表所述的各类告警模块可根据监管场景和需求加入多个，船舶AI识别智能视频监控系统具备的特定告警模块以及对应的参数，如下；
编号 | 告警模型 | 参数设置 | 告警规则 | 风险等级(告警等级） |
1 | 吸烟 | 识别区域内有人吸烟 | 高风险(一级) | |
2 | 明火、明烟 | 识别区域内有明火、明烟 | 高风险(一级) | |
3 | 人员离岗 | ①要求在岗人数 ②超时时间 ③岗位多边形区域 | 岗位区域内人数少于要求人或人员离岗超过设定时长 | 高风险(一级) |
4 | 打电话 | 识别区域内人员打电话 | 高风险(一级) | |
5 | 疲劳驾驶 | 人员脸部出现长时间闭眼，眯眼以及哈欠行为 | 高风险(一级) | |
6 | 甲板舱盖打开 | 识别区域内某个舱盖被打开 | 高风险(一级) | |
7 | 无水手晾望 | 识别区域内无人员进行走动 | 高风险(一级) | |
8 | 船舶上下行不按规定航速航行 | 航速限制值 | 通过北斗航速识别特定区域范围内船舶的航行速度 | 高风险(一级) |
9 | 一级水域船长 未监航 | 通过区域触发人脸抓拍，针对驾驶舱人员进行识别 | 高风险(一级) | |
10 | 人员久坐 | 久坐时长 | 识别区域内久坐时间超过设置的时长 | 中风险(二级) |
11 | 未穿救生衣 | 识别区域内人员未穿救生衣 | 中风险(二级) | |
12 | 区域闯入 | 多边形区域 | 检测到人员出现在禁入区域内 | 中风险(二级) |
13 | 检测灭火器 | 识别区域内未发现灭火器 | 中风险(二级) | |
14 | 未戴安全帽 | 识别区域内人员未戴安全帽 | 低风险(三级) | |
15 | 未穿反光衣 | 识别区域内人员未穿反光衣 | 低风险(三级) | |
16 | 未穿工作服 | 工作服样式 | 识别域内人员服装与工作服不符 | 低风险(三级) |
适用范围
港口码头、邮轮、渔船、拖船、客滚船、汽渡船、单放船、散货船、海事船、渔政船、海警船、工程船舶、集装箱船、游轮游艇、海监舰船等船舶视频监控系统。
行为识别告警图
