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功率覆盖: 发电配套动力具备9L、13L两个平台，额定功率覆盖220~440Kw ;
排放标准: 满足非道路移动机械第三阶段排放标准(GB 20891-2014)（国三）
强度提升: 较灰铸铁材质，抗拉伸性提高1倍，疲劳强度提高60% .
性能提升: 可承受高爆压215bar ;可快速燃烧，并有效降低摩擦损失，降低油耗.
抗造耐用：累计超过40000小时台架耐久验证；全速全负荷试验达到3000小时/台；变工况循环耐久试验达到3000小时/台.
山东华圣机电设备有限公司位于国际风筝都潍坊市，济青高速、潍莱高速、胶济铁路横贯市区，交通十分便利。 公司生产销售柴油发电机、柴油发电机组、进口发电机组，并进行柴油发电机组维修、发电机组保养维护。从产品设计、项目管理、安装、系统调试和维护等方面为客户提供全方面的服务。
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柴油发电机组电机潮湿处理及冷却液使用：
柴油发电机组在户外使用时不可避免地会遇到恶劣天气，处理不当容易出现潮湿问题，特别是发电机组的电机潮湿，对发电机组的寿命和工作有很大的影响。那么，我们应该如何解决电机潮湿后的干燥问题呢？
提醒:发电机组电机受潮后，必须及时干燥。根据电机的容量和受潮程度，常用的干燥方法有以下两种:
烟尘等可燃腐蚀性气体不能存在。一般要求连续烘烤8～电机的绝缘电阻值可在中间测量几次，直到达到规定值并稳定为止。
（2）稳态短路电流法。交流发电机受潮后，将三相短接在出线盒中，然后将发电机转速提高到暂定转速，保持不变，然后调整励磁电流。首先，定子短路电流达到额定电流的50%～70%，保持4～5h，然后增加励磁电流，使短路电流达到额定值，使线圈温度保持在85℃以下，在绝缘电阻达到规定值井稳定之前，每30min测量一次线圈的绝缘电阻和温度。
随着柴油发电机组强化程度的提高，柴油机对冷却介质的要求也相应提高，那么如何选择冷却水呢？
柴油机工作时，冷却水的正常温度应保持在75~90℃。此时，柴油机可以发出功率，燃油消耗接近经济状态，零件磨损程度较低。若冷却水温度过高或过低，或擅自拆除节温器，则会降低或丧失冷却系统的功能。由于柴油机工作时燃料燃烧会释放大量热能，气缸内气体温度高达1800~2000℃，燃烧产生的热能只有30%~40%转化为机械能，约20%~25%被冷却系统带走。如果冷却系统工作异常，冷却水温度过高或过低，不仅会影响柴油机的正常工作，还会造成故障和事故。冷却水应选择稍碱性的清洁水，不得含有腐蚀性化合物，冷却介质应从冷却水向冷却液发展。冷却系统应使用干净的软水，将冷却水的PH值控制在8~11范围之间，尽量减少冷却系统内的积垢堵塞，以免影响冷却效果。柴油发电机组应定期用化学剂清洗冷却系内部，以确保良好的冷却循环和正常的散热。
在环境温度高于5℃的地区或季节，为了减少或避免冷却系统对身体的腐蚀和结垢积累，应在冷却水中加入适量的防腐油。在环境温度低于5℃的地区或季节，使用闭式循环冷却系统时，使用防冻液。在寒冷季节，为了有利于柴油机的启动，可以在冷却系统中加入约80℃的热水，也可以在启动前加热油底壳的润滑油。工作结束后，当柴油机温度降至50~60℃时，打开散热器和气缸体的所有排水阀，使冷却系统中的水耗尽。
