Transfluid 液力偶合器
汉达森 田永福
概述：
KX系列液力偶合器采用特殊的、已申请的油液循环回路设 计，用于启动电动机拖动的大惯量设备。 KX系列液力偶合器中包含两个腔室，通过勺管相连接。
由于压差的原因，油液通过勺管从一个腔室流动到另一个腔室、 后通过外部可调节阀进入液力偶合器主循环圆。这种液力偶合 器具有长的启动时间、非常低的启动力矩和电动机启动电流，非 常好的隔离了被驱动设备的惯性的影响。
因液力偶合器的初始充液液位低于旋转轴 心线，故静止时主循环圆中的油液量远少 于普通型的限矩型液力偶合器。 主循环圆中较少的油液量使液力偶合器 具有更低的启动力矩。在电动机启动过 程中，油液通过勺管从腔室A流动到腔室 B，然后通过一个外设的可调节阀进入主 循环圆。 稳定运转时，主循环圆内充满油液，液力 偶合器在小滑差率下运转。
主要特点
• 启动力矩低于电动机额定力矩的50%。
• 限制启动力矩也低于电动机额定力矩。
• 液力偶合器动态平衡。 • 两种输入输出配置：KXG型带有齿型联轴器，KXD型带有无 需维护的膜片式联轴器。这两种设计都允许液力偶合器径向 拆除，无需移动电动机和被驱动设备，更换（或检修）液力 偶合器后无需重新调整同心度。
• 轴承已加油脂润滑，并配置双唇密封保护。 • 所有旋转密封和O型圈为氟橡胶材质。
• 可以加注水或者油（或者乙二醇）。
• KX系列液力偶合器采取防尘防爆设计，满足ATEX标准要求。
• 可选用钢制壳体适用于矿井下的使用。
• KX系列液力偶合器采用外轮作为主动轮（外轮驱动），仅用 于水平安装使用。
• 为液力偶合器充液简单易行，除特殊情况外，试运行后无需 更换油液，启动时间可通过外设可调节阀调整。
• 根据要求，可配置制动盘或制动轮。
• KX系列液力偶合器非常适合于大功率、大惯量设备的驱动， 典型的应用为磨机和皮带输送机等。
Transfluid 液力偶合器
Transfluid Flüssigkeitskupplungen
Typ: 29 KXDB 100 100
Kupplung mit:
• Mit Bremstrommel Ø 500 x 190 auf der Abgangsseite
• Eingang:
Bohrung Ø 100 mm H7 mit Paßfedernut nach DIN 6885/1
• Abgang:
Bohrung Ø 100 mm H7 mit Paßfedernut nach DIN 6885/1
• Ausführung nach Spezifikation ACZ3488DN…
und Vorabzeichnung A6968-A4
Lieferung OHNE Ölfüllung
通轴型
KRG-CKRG-CCKRG ：基本型液力偶合器带弹性联轴器
KRB-CKRB-CCKRB ：类似..KRG型，但带制动轮（...KRB）或制动盘（...KRBP）。
KRD-CKRD-CCKRD ：基本型液力偶合器..KR带输出轴。允许用其它弹性联轴器。可以安装于电机和空心轴减速箱 之间。
KRG3-CKRG3-CCKRG3 ：带弹性联轴器，可在不移动电机的情况下更换橡胶块 KRM-CKRM-CCKRM ：基本型液力偶合器带超弹性型联轴器 EK ：带有钟形罩的液力偶合器，可安装于法兰连接的电机和空心轴减速箱之间。
KCG-CKCG-CCKCG ：液力偶合器带半齿型联轴器，如需要，也可带制动轮（...KCGB）或制动盘（...KCGBP）。
KDM-CKDM-CCKDM ：液力偶合器带膜片联轴器，如需要，也可带有制动轮（...KDMB）或制动盘（...KDMBP）。 注意:
KCG和..KDM系列液力偶合器可以在不移动电机和被驱动机械的情况下径向拆除
选型表 适配标准电机的液力偶合器。
液力偶合器 KSL 系列 起动控制和调速驱动 功率可达 4000 kW
液力偶合器 KPT 系列 起动控制和调速驱动 功率可达1700 kW
弹性联轴器 BM-B3M 系列 力矩高达33100 Nm
气动离合器 TP 系列 力矩高达16800 Nm
电机 永磁同步交流电机 功率可达100 kW
块式/盘式制动器 NBG/TFDS 系列 制动力矩19000 Nm
汉达森*田*永*福
北京汉达森机械技术有限公司是一家专业从事欧洲工业产品进口贸易的公司。主要产品有工业自动化设备、机电设备、液压设备、电气设备和零部件等产品。公司总部于2007年在德国成立。公司自成立以来，一直以德国公司的身份为国内一些贸易商，设备商及终端客户提供产品代购服务。目前我们是德国、意大利、瑞典等数家工业设备生产商的中国区总代理；德国、意大利十几家工业设备企业的一级分销商。优势品牌超过八十个。与欧洲区两千个以上的供货商有业务往来。
ACX2669DQ001
FLUID CPLG 34CKRG3 D140 REV
ACZ2558PAB000
FLUID CPLG 29CKRG D120 G110
00507
GIUNTO IDR. 27 KRGW CONICO
Diametro lato motore D = 95,G7, comprensivo
di giunto elastico lavorato G = 90,H7 x 130
mm, tappo fusibile tarato a 109°c.
Adatto al funzionamento con fluido
acqua/glicole.
Dimensioni come da disegno preliminare
A6095-56 allegato.
ACZ2558PAB000
FLUID CPLG 29CKRG D120 G110
29CKRG3 diameter 130G7 mm complete with:
- single delay fill chamber
- output side: BT elastic coupling machined at dia. 120H7 mm
- the fluid coupling is not supplied with oil
- according to BOM ACZ2923CY000
29CKRG3 diameter 130G7 mm complete with:
- single delay fill chamber
- output side: BT elastic coupling machined at dia. 120H7 mm
- the fluid coupling is not supplied with oil
- according to BOM ACZ2923CY000
29CKRG3 diameter 130G7 mm complete with:
- single delay fill chamber
- output side: BT elastic coupling machined at dia. 120H7 mm
- the fluid coupling is not supplied with oil
- according to BOM ACZ2923CY000
ACX3541DE000 34 KRG coupling standard mounting
D 140 G 140
Switching pin 140°C fus. Plug 198 °C
ACX3098NH002
FLUID CPLG 34CCKRB D130 OLV
ACW2556AB002
FLUID CPLG 27CKRG D120 equipped with
shaft bore dia. 120 G7 mm output flex coupling 90 H7 mm
standard mounting
single delay fill chamber
fus. Plug at 198°C
BOM nr. ACZ2941V002 29CCKDMB reverse
Input 130
Output 100
With brake drum 630x236
140°C switching pin
198°C fus .plug
+ nr.1 off lever switch
spec. nr. ACZ2923PB002
29 CKRG D120 reverse mounting
G95
140°C fus. Plug
Country of origin: Italy
spec nr. 1 off ACX2669DQ000 34CKRG3 D140 REV. mounting
as per the attached drawing nr. A6282-12
Country of origin: Italy
Transfluid Flüssigkeitskupplungen
Typ: 29 KXDB 100 100
Kupplung mit:
• Mit Bremstrommel Ø 500 x 190 auf der Abgangsseite
• Eingang:
Bohrung Ø 100 mm H7 mit Paßfedernut nach DIN 6885/1
• Abgang:
Bohrung Ø 100 mm H7 mit Paßfedernut nach DIN 6885/1
• Ausführung nach Spezifikation ACZ3488DN…
und Vorabzeichnung A6968-A4
Lieferung OHNE Ölfüllung
The serialnumber is KP 08993 and the part nr. is ANS2490A which corresponds to 21 KPTO
Country of Origin: Italy
Typ: 24 CKRG 100 70
Kupplung mit einfacher Verzögerungskammer
Mit Innenradantrieb ( Standard mounted )
Eingangsseite
Zylindrische Bohrung D = Ø 100 mm – Tiefe J = 210 mm )
Toleranz G7 mit reduzierter Passfedernut nach DIN 6885/2
Elastische Anschlusskupplung BT 60, mit Bohrung G = Ø 70 mm
mit Toleranz H7 mit Passfedernut nach DIN 6885/1
Schmelzsicherung 140°C
Vitondichtungen
Ohne Ölfüllung
Herkunftsland Italien
Transfluid Turbokupplun, Typ: 29 CCKRG 110 80
Spezifikationsnummer ACZ 2560EB001
Kupplung mit doppelter Verzögerungskammer
Motorseite, gebohrt mit D = Ø110 mm H7 und Paßfedernut nach DIN 6885/1
Getriebeseite mit angeflanschter flexibler Kupplung BT80, mit G = Ø80 mm H7 und Paßfedernut nach DIN 6885/1
Schmelzsicherung 198°C
OHNE Schaltstift 140°C OHNE Schaltrelais
Vitondichtungen
Ohne Ölfüllung(不带油液)
Herkunftsland Italien
Transfluid Flüssigkeitskupplung
Typ: 27CCKRB-W mit Seriennummer: G2877
Lieferung OHNE Ölfüllung
Ursprungsland: Italien
Transfluid Turbokupplung mit Bremstrommel
Typ: 27 CCKRB 110 500x190
Spezifikationsnummer ACW2899CAA004
Kupplung mit doppelter Verzögerungskammer
Mit Bremstrommel 500 x 190 mm
Zylindrische Bohrung D = Ø 110 mm Toleranz G7 mit Paßfedernut nach DIN 6885/1
Elastischer Anschlusskupplung BT 80, mit Bohrung G = Ø 100 mm mit Toleranz H7 mit Paßfedernut nach DIN 6885/1
Schmelzsicherung 198°C
Schaltstift 140°C ( ohne Relais )
Vitondichtungen
Ohne Ölfüllung
Herkunftsland Italien
34CKRG3 D140 REV SPEC Spec. nr. ACX2669DQ001
