| 产品概述 探测器是车位引导系统中的重要组成部分，它将超声波探头与指示灯集成一体化，安装在每个车位线的正前方，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据，控制车位指示灯的显示，同时把车位信息及时通过485网络传送给区域控制器。 一个前置式超声波车位探测器由探测器主体和指示灯组成，探测器主体为超声波探头，用来探测车位的空满状态；而集成一体化的指示灯则根据探测器的指令显示出不同的颜色。当车位上没有车辆停泊时指示灯显示为绿色，有车辆停泊时指示灯显示红色，固定车位指示灯显示蓝色，预约车位指示灯显示紫色。 ● 车位探测器与指示灯集成一体化，安装在每个车位的正前上方，与传统分体式超声波车位引导系统相比，施工更为简便，有效的缩减施工周期，同时每个车位节省了一个指示灯、一根KBG管或一根桥架、一个单通、一条双绞线等，大大降低每个车位材料成本以及人工成本； ● 安装在每个车位正前上方的桥架上，有效避免立柱遮挡，安装效果更为整齐美观 ●采用两路独立收发超声波电路设计，有效覆盖探测区域，同时独立工作，双路切换，冗余备份，大大提高探测器寿命及稳定可靠性 ●接收电路采用多种组合判断方式，增强设备的抗干扰性和探测稳定性 ●采用*的智能学习型抗干扰算法，有效解决了超声波在探测过程中的临道串扰，旁车干扰，对射干扰，保证车位状态探测的稳定可靠性 ●整体经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，有效保证在停车场环境中日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用 ●采用短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤 ●接线口采用插拔式端子连接，连接时只需用轻轻一插即可完成设备连接，大大减小传统布线人工成本，降低接线不好造成的短路，接触不良等情况；（需用网线连接另外咨询） ●外部双LED状态指示，只需地面观察即可明白设备工作状态，异常情况一看便知 ●内部状态指示采用LED灯珠设计，使用寿命长、可视距离远 ●*的外观设计，简洁大气 ●支持无源开关量输入检测，开关量输出，可以检测车位锁及其他外部设备信号(升级版) ●支持预订功能。 (升级版) |  |
| 产品型号 | ZJ- T01Q | 工作电压 | DC 10~28V（额定24V） |
| 探测准确率 | >99.9% | 功 耗 | <1W |
| 工作温度 | -20 ~ +65℃ | 净 重 | 180g |
| 通讯方式 | RS485 @9600bps | 通讯距离 | ≤150m（RVSP2*0.5） |
| 安装高度 | 竖直2 ~ 3m（建议2.5m） | 外壳材料 | 灰色ABS工程*料 |
| 水平位置 | 水平0~1m（建议0.3~0.5m） | 规格尺寸 | Φ118mm*127mm |
