4S无线网络解决方案
汽车行业发展趋势
从20世纪60年代我国拥有成规模的汽车营销开始,我国汽车销售体系经历了初级阶段、改革开放、市场经济、4S营销、多种方式并存五个阶段,随着汽车保有
量的不断增长,目前我国汽车销售体系进入了多种销售方式并存的第五阶段。在我国现存的汽车销售模式中,主要渠道有品牌专营、汽车工业园区以及汽车网
络销售等模式,目前,4S店销售模式以82.5%的占据主流地位且将会持续很长时间。
量的不断增长,目前我国汽车销售体系进入了多种销售方式并存的第五阶段。在我国现存的汽车销售模式中,主要渠道有品牌专营、汽车工业园区以及汽车网
络销售等模式,目前,4S店销售模式以82.5%的占据主流地位且将会持续很长时间。
图表1:中国汽车营销渠道体系发展历程
图表 2:中国汽车分销渠道模式简介
数据驱动营销是 4S 店智能化升级核心
4S 店数字化转型面临的挑战
1.现网多为廉价的无线路由器,无线性能弱,不支持漫游,业务经常掉线,顾客体验较差。
2.门店 IT 经理缺乏无线网络运维经验,胖 AP 无统一管理,远程运维困难,总部派工程师出差服务成本高昂。
3.全国几百家 4S 店,需要快速实现数字化改造。网络部署平均每个门店 3 天时间,效率低下。影响门店业务开展。
4.如何通过数字系统分析店面的接待能力、邀约能力和集客能力,实现智能化媒体推送,提升营销转化率。
4.如何通过数字系统分析店面的接待能力、邀约能力和集客能力,实现智能化媒体推送,提升营销转化率。
4S 店网络建设诉求分析
1.4S店中的汽车展示厅天花普遍偏高,且可能会存在高接入高并发的场景,AP安装时需注意安装高度,规划时需考虑顾客无线接入体验好、不掉线、网络稳定
2.4S店内部会设贵宾室、洽谈室、办公室、会议室等,这些区域需做到无线全覆盖,办公室、会议室区域还需做到有线千兆到桌面,会议室等存在高接入高并
发、流量突发的区域需部署高密AP
发、流量突发的区域需部署高密AP
3.总部与各个支机构进行VPN互联,选择出口设备时需考虑吞吐量是否能满足需求
4.无线网络要求能支持多SSID、且公司内部SSID要求带认证功能,以保证网络的安全性
5.网络要求有一定的安全机制,能防御常见的网络攻击及病毒等,以保护内部网络的正常运行
6.核心设备要求有必要的冗余措施,以免因为设备故障而导致整个网络瘫痪,造成业务中断,给4S店带来不可挽救的巨大损失
4S店网络解决方案
华为无线网络解决方案
1.展厅 / 车间 / 停车场,全场景无线覆盖,全展厅无缝漫游,业务不中断
2.顾客手机 / 办公电脑 / 机器人 / 显示屏,智能终端全联接,智能机器人替代人工提供端茶等服务,降低人力成本,提升品牌形象
3.SmartRadio 自动调优算法,射频功率信道自适应,提供高品质无线接入体验