锡林郭勒盟内燃砂轮切轨机NQG-4.8 切割片
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内燃双摆式锯轨机NQG-4.8根本构造与工作原理
工作原理：内燃双摆式锯轨机NQG-4.8根据无齿锯切削原理，应用摆动机构，使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮对钢轨实行切割。砂轮片回转平面与钢轨断面接触长度较小，从而减少砂轮片的磨耗，进步砂轮片应用率及工作效率。
1、主运动：内燃双摆式锯轨机NQG-4.8由发起机、驱动V带传动使主轴(砂轮片)回转。
2、进给运动：内燃双摆式锯轨机NQG-4.8应用切割臂与摆臂的相对摆动，靠切轨机的自重来完成砂轮片的进给切削运动。切割臂主轴砂轮片回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧，并悬臂较长，因而锯片可切到钢轨底。
根本构造：
1、摆臂轴、套间为滚动摩擦，减小磨损，延长寿命。
2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金构造，质量轻、强度高。
3、装夹机构具有防脱轨功用，内燃铁路钢轨锯NQG-6.5安放在钢轨上，切轨机重心与钢轨中轴线重合，即便旋松夹紧螺杆，切轨机不发作倾斜。
4、内内燃双摆式锯轨机NQG-4.8内燃机座为精细铸钢，增高强度，减轻重量。
5、走行机构增设辅助轮，保证在地面推行时平稳。
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铁路机械设备系统是铁路行车运输的大脑和神经中枢，信号设备稳定、良好的运行既保证运输的正常进行、提高行车效率，又在设备技术层面确保行车的安全，因此电务设备的安全问题是铁路机械安全的必要组成部分，既是铁路企业保证产品质量的重要保障，也是社会各界广泛关注的安全技术重点所在。因此，确保铁路机械设备的安全、稳定，有效的控制和预防铁路运输事故的发生，是铁路非常关注的重要课题之一。
在铁路发展的初期，一些小型的养路机械就已经被投入使用。随着工业技术水平的提高也促进了铁路运输行业的发展，养路机械的研发与创新技术也逐步的得到了进步，先后出现了重型、高效以及自动化的线路养路机械。
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