中研紫光RV减速箱 NMRW紫光涡轮减速电机
结构特点：
--优质铝合金铸造箱体,适应的万能安装配置;
--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
--重量轻,机械强度高;
--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
主要材料
--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；
--蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；
--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
涂漆
--铝合金：
①抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；
②磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；
--铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。
效率
效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：
①动态效率ηd：减速机在运转工况（动磨擦）下的传递效率；
②静态效率ηS：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即ηd>ηS。
传动可逆性
在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下：
ηS〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。
ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。
ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。
ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。
ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时，输出轴不能自锁停止。
电机产品标注按以下规则标注:系列代号+机座号+铁芯长度规格号+电机极数+安装形式.
例:YS7124 B5
YL-90L-2 B3
TYPEPOWER(KW)NN(R/MIN)IN(A)COSØMN(N.M)Mst/MNMMAX/MNIS/INη（%）
2Pn0=3000r/min
YS50120.0428000.170.650.1372.32.3655
YS50220.0628000.230.660.2052.32.3660
YS56120.0928000.320.680.3072.32.3662
YS56220.1228000.380.710.4102.32.3667
YS56320.1828000.650.700.6142.32.3660
YS63120.1828000.530.750.6142.32.3669
YS63220.2528000.680.780.8532.32.3672
YS63320.3728001.050.781.262.32.3668.5
YS71170.3728000.960.801.262.32.3673.5
YS71220.5528001.350.821.882.32.3675.5
YS71320.7528001.820.832.562.32.3675.5
YS80120.7528001.750.852.562.32.3676.5
YS80221.128002.550.853.752.32.3677
Y90S-21.528403.440.855.042.22.3678
Y90L-22.228404.830.867.402.22.3780.5
Y100L-2328606.390.8710.02.22.2782
Y100L2-2428608.100.8713.42.22.2784
Y112M-2428807.990.8713.32.22.2785.5
Y132S-25.5290011.10.8818.12.22.2785.5
Y132M-27.52900150.8824.72.22.2786.2
4Pn0=1500r/min
YS50140.02514000.170.530.1712.42.4642
YS50240.0414000.230.540.2732.42.4650
YS56140.0614000.280.580.4102.42.4656
YS56240.0914000.390.610.6142.42.4658
YS56340.1214000.520.620.8192.42.4656.5
YS63140.1214000.480.630.8192.42.4660
YS63240.1814000.650.661.232.42.4664
YS63340.2514000.860.671.712.42.4666
YS71140.2514000.830.681.712.42.4667
YS71240.3714001.120.722.532.42.4669.5
YS71340.5514001.660.703.752.42.4672
YS80140.5514001.560.733.752.42.4673.5
YS80240.7514002.010.755.122.32.4673.5
YS80341.114002.780.777.502.32.3678
YS90S-41.114202.750.78704.2.32.36.578
YS90L-41.514203.650.7910.12.32.36.579
Y100L1-42.214205.030.8214.82.22.3781
Y100L2-4314206.820.8120.22.22.3782.5
Y112M-4414408.70.8226.52.22.2784.5
Y132S-45.5145011.60.8436.22.22.2785.5
Y132M-47.5145015.40.8549.42.22.2787
6Pn0=1000r/min
YS71160.189100.740.637.882.02.05.559
YS71260.259100.940.642.622.02.05.563
YS80160.379101.290.643.882.02.05.568
YS80260.559101.810.655.772.02.05.571
Y90S-60.759202.190.707.782.02.05.574.5
Y90L-61.19202.980.7211.42.02.05.578
Y100L-61.59403.900.7415.22.02.0679
Y112M-62.29405.60.7422.32.02.0680.5
Y132S-639607.20.7629.82.02.06.583
Y132M1-649609.40.7739.82.02.06.584
Y132M2-65.596012.60.7854.72.02.06.585.3
紫光减速电机，涡轮蜗杆减速电机,台州紫光减速电机紫光减速电机，蜗轮蜗杆减速机减速机基本型号：
NMRV系列减速机：NMRV025 NMRV030 NMRV040 NMRV050 NMRV063 NMRV075 NMRV090 NMRV110 NMRV130 NMRV150
NRV系列减速机：NRV025 NRV030 NRV040 NRV050 NRV063 NRV075 NRV090 NRV110 NRV130 NRV150
紫光减速电机，RV蜗轮蜗杆减速机工作条件
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。
6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）
7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。
8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
9、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。
紫光减速机产品防伪标示“ZIK”，产品为通用型机电产品，清华紫光减速机型号：25、30、40、50、63、75、90、110、130传动比：7.5-100输入功率：0.01-22KW输出转距N.m:2.6-1070
紫光减速机由铝合金压铸箱体的RV蜗轮减速机铝合金压铸，双级减速机，其特点为减速比大，组合灵活，可满足用户低转速的要求。
清华紫光电机订货须知
1.订货时请注明电动机型号、功率、调速、电压、频率、噪声及安装型式等。若未注明噪声等级，均按2级供货。
2.对于5.5kW及以上的2极电动机和37kW及以上的4极电动机不能用皮带传动。
3.如有特殊要求，请在合同中注明，并事先与我联系。
中研紫光RV减速箱 NMRW紫光涡轮减速电机
