防撞摆闸的结构中,较形象的构件要数它的闸摆了,让大多数不了解闸机的客户也能靠前眼就分辨出哪个是摆闸。摆闸在轨道交通行业也形象地称为拍打门,是闸机中常见用于持有大型物件行李、等通过的通道,也是在地铁常见的闸机类型,其特点是通道宽,甚至是行车也可以使用这类型的闸机通过。
景区防撞摆闸一般来说,由机箱、机芯、闸摆、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。摆闸的拦阻体闸摆的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动 实现拦阻和放行。闸摆的常用材质一般是不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃;有的还采用金属板外包特殊的柔性材料,以减少意外时撞击行人的伤害。
分类,常用的是从形态上划分,有立式、桥式和圆柱式,立式和圆柱式的体积较小,易于安装,但通道长度较短,行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长,行人检测模块功能较强,安保性更高。
摆闸机箱材料采用的是标准304号不锈钢或定制316号不锈钢,箱体内部构件全部采用不锈钢材料或防锈防腐处理,经久耐用防锈,抗破坏力强, 安全可靠。此外,摆闸还提供人机界面交互的免费控制软件和开发包协议,方便控制与调试,扩展性强。摆闸的安全可靠性和扩展性强大:
1、摆闸的防冲撞功能 摆闸闸杆在上锁状态下,无法用外力推动,可承受安全范围内的冲撞力。配置紧急逃生控制装置,使系统自动将闸杆解锁,成自由通行模式,方便疏散人群(可远程控制)
2、通行指示功能 摆闸机箱顶部安装LED指示通行状态和通行方向,并且具有2个以上合法通行信号同时给予时,系统会记忆所有通行请求,依次完成每个通行动作。
3、通行限止功能摆闸可通过软件限制通行人数,以满足特殊情况下的人员管理。可通过软件对多台闸机进行批量设置和调试,提高效率,减少维护成本。
4、景区人行通道摆闸的兼容性摆闸配置干接点信号输出接口和宽阈电平信号输入接口,兼容各类门禁控制器。
