公交车三棍闸/公交车立式三辊闸机/定做公交车三辊闸 大巴车闸机 汽车闸机，将车载收费终端、站台收费终端、站台闸机、采集中心设备、中心设备的在线状态、检测情况等上传给信息设施监管平台，同时进行故障派单、故障维修、故障结束的流程管理，以便系统及时发现隐患和故障，尽快派单维修，跟踪维修结果，保障系统高可用性。
系统实现对终端数据采集、数据上传、数据预处理、数据清分、生成重补采计划、处理黑名单数据、生成部分IC卡的清分（优惠）数据和报表，同时将交易数据上传到广州市公共交通数据管理中心（以下简称数据中心）进行清算，然后将清算结果返回给中心系统的清分系统进行清分处理。
中心系统由综合管理系统、通讯系统、清分系统、监控系统组成。
一、产品基本功能：
■ 本产品采用了凸轮机构来实现闸机的零位锁定及解锁防反向闯入功能，不含电机，合法通行信号给予后，需手动推杆通行;断电落杆后，上电时需手动上杆。定位方式：槽轮机构， 复位方式：复位轮
■ 通行模式：【受控通行】/【自由通行】/【禁止通行】(进出方向可相互独立地设置)
■ 自动归位功能：通行结束，闸杆自动回归到拦阻零位，平稳、无抖动。(时间可调)
■ 自动复位功能：由于异常导致闸杆没有处于拦阻零位，超过规定时间自动回归到拦阻零位。(时间可调)
■ 自动落杆功能：断电自动落杆(默认)，可选断电不落杆自由通行模式。
特别功能：
■ *的动态监测功能：可实时监测转杆的运行状态和准确位置。
■ 批量设置与调试功能：可通过软件对多台闸机进行批量设置和调试，极大地提高了工作效率，减少维护成本。
■ *的信号反馈功能：门的状态和报警信号可传输至门禁系统或监控中心，总系统检测数据合法，闸机配合其联动。
■ 通行请求记忆功能：2个以上合法通行信号同时给予时(包括同向和反向)，系统会记忆所有通行请求，依次完成每个通行动作。(通行请求记忆个数可定制)
■ 防尾随通行功能：*的机械结构，能有效实现一次只通过一人。
■ 兼容性：配置干接点信号输入接口，兼容各类门禁控制器。
■ 通行指示功能：当乘客刷卡成功后，LED显示绿色通行箭头，指示通行。
二、产品结构参数：
■ 箱体材质：304不锈钢/316不锈钢(定制)
■ 箱体尺寸：400×300×526 (mm)
■ 表面处理：拉丝(默认)/烤漆(定制)
■ 闸杆材质：304不锈钢(默认)/316不锈钢(定制)
■ 辊杆长度：510mm(默认)
■ 闸杆外径：38mm(默认);48mm(定制)
三、消防安全设计：
■ 断电落杆功能：采用的的机械结构，断电时自动落杆(默认)，方便疏散人群，符合消防要求。(可定制断电不落杆自由通行模式)
断电自动落杆(默认)
断电自由通行(定制)
■ 防冲撞功能：闸杆在上锁状态下，无法用外力推动，可承受安全范围内的冲撞力。
■ 紧急逃生功能：配置紧急逃生控制装置，可在无须断电的情况下使系统自动落杆(可选不落杆自由通行模式)，方便疏散人群。(可定制为远程控制)
■ 防非法闯入功能：受控通行时没有给予合法通行信号或禁止通行时，强行推杆将被视为非法闯入，系统会自动报警并确保闸杆上锁。
■ 防反向闯入功能：某一方向的通行过程结束之前，行人从相反方向进入通道将被视为反向闯入，系统会自动报警并确保闸杆上锁停止动作。
