festo无杆气缸DLGF系列产品资料

　　德国FESTO气缸的缸径过大，这样不仅会使设备变得比较笨重且使用成本高，设备在使用的过程中同时耗气量增大，这样就会造成其能源的浪费，在夹具设计的过程中，应尽量采用增力机构。

　　德国FESTO气缸缸筒的内径大小在一定程度上代表了气缸的输出力的大小，活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

　　德国FESTO气缸的端盖上会有效的设有排气通口，有的产品还会在端盖内有效的设有缓冲机构，杆侧端盖上会有效的设有密封圈和防尘圈，这样可以在一定程度上有效的防止其活塞杆向外漏气和防止其外部灰尘混入缸内。

　　德国FESTO气缸的杆侧端盖上会有效的设有导向套，这样可以在一定程度上有效的提高其产品的导向精度，在使用时可以承受活塞杆上少量的横向负载，在一定程度上减小活塞杆伸出时的弯量。

　　FESTO气缸在运行时一般情况下动作速度是不能小于1M/S，在使用的过程中其液压的办法要比电气的方式的动作速度要快，设备的可靠性能比较高，设备在使用的过程中其寿命比较长。

　　FESTO气缸主要是很好的利用了空气的压缩性能，在使用的过程中可以直接贮存能量，能够有效的实现其供气的集中，设备可以在比较短的时间内进行其能量的释放，这样就可以获得其间歇运动中的高速响应。

　　FESTO气缸在使用时可以直接进行缓冲，这样对于过负载以及冲击负载会有较好的适用能力，在一定的条件下其气动装置还可以实现其自保持能力，设备的全自动控制具有一定的防爆、防火的能力。

festo无杆气缸DLGF系列产品资料

　　德国FESTO气缸运行时可以在条件比较恶劣的情况下可靠的工作，设备的操作非常简单，整个设备基本可实现免维护，气缸非常擅长作往复直线运动，这样非常适于工业自动化中万能式断路器多的传送要求。

　　德国FESTO气缸可以有效的调节以及安装在气缸两侧的单向节流阀，这样就可以简单的实现稳定的速度控制，这也有效的成为气缸驱动系统中万能式断路器大的优势以及特征，对于没有多点定位要求的用户。

　　现在工业市场上使用电动执行器的应用大部分都是采用高精度多点定位，这是由于气缸难以实现，这样就会退而求其次的结果，其设备中的额电动执行器主要用于摆动以及旋转的工况。

　　气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

　　①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

　　②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

　　③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

　　④冲击气缸：这是一种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

　　⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

　　做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

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DLGF-G-20-100-PPSA