柴油发电机操作人员要避免的错误操作，资料由康沃控股整理：
柴油发电机操作人员要避免以下错误操作，以免造成柴油发电机的故障。
很多时候，由于操作人员的不良习惯，导致柴油发电机出现故障，使用寿命降低，对用户朋友来说损失不小。因此操作人员要充实自身的知识储备，持续学习，要避免以下错误操作。
（1）无水启动：柴油发电机组着火后，再加入冷却水，易造成机体零件升温太快，加速磨损；热车加冷水还易造成机体炸裂。
（2）马达长时间起动：用马达一次起动时间过长，电瓶长时间、大电流放电，易产生极板弯曲；过量放电易造成极板硫化，使电瓶报废。
（3）牵引启动：冷车强制运转，易加剧传动机构、行走机构磨损和机械事故。
（4）放坡启动：因柴油机没有经过预热，润滑油粘度大，润滑不良，易加剧机车磨损和抱瓦，更易于制动失灵造成多种问题。
（5）吸火启动：吸火时，需拆除空气滤清器，使外界灰尘直接进入气缸。易产生爆震，造成机体损坏；易增加积碳，加速气缸、活塞、活塞环的磨损，造成功率下降。
（6）向进气管内注汽油起动：这种做法非常危险，柴油机着火后，易产生爆震，会增加运动零件的冲击载荷，损坏零件；还易造成飞车、积碳和柴油机瞬间温度过热。
（7）明火烧车启动：冬天用明火烧车预热，易发生火灾；烧坏电路；使油底壳烧裂；局部温度大，易使机油变质。
（8）油门启动：把油门放在位置起动，易造成喷入气缸内的燃油过多，混和气过浓，更不易启动；起动后，转速急剧升高，易造成机件损坏和磨损。
（9）向气缸内加入机油起动：起动时向气缸内注入机油，易形成大量积碳，影响配气机构和曲柄连杆机构使用寿命。
（10）熄火时猛轰油门准备下次再起动：有的机手停车熄火时猛轰几下油门，认为下次起动容易，这样易造成油料浪费，增加经济损失，而且会加剧机件间的磨损和损坏。
山东康沃控股是国有参股的发动机制造企业，注册资金达39000万元。是国内从事柴油、燃气、甲醇发动机、零部件及发电机组的研发、制造和销售、服务于一体、智能制造企业。总部位于山东菏泽，主导产品覆盖11个产品系列，300多个品种，产品广 泛应用于发电设备、工业水泵、农用机械、船舶舰艇、工程机械、车用及特种机械等行业。
