生态园林升缩车挡路障 夜光防撞自动升降柱
升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
固定金属护柱是普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子，内部浇灌水泥，安装在地面上。有些护柱是正方体的，但大部分为圆柱结构，有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小，颜色，质地，形状和功用名目繁多。它们或固定，或可移动，或伸缩自如，也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。
很多护柱都具有美学功能，尤其是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏，而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。
护柱主要有三种应用----建筑（装饰），安全（抗冲击）和景观美化（周界突出）。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用，只在款式，形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说，用来制止交通的护柱和用来处理防护（冲击）问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时，首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。
经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：
1、气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。
2、液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。
3、机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
4、半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。
5、提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
6、可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。
7、固定柱：柱体直接与路面固定。
各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。
生态园林升缩车挡路障 夜光防撞自动升降柱
DB升降柱产品说明
1.DB升降柱采用*的一体式机芯制作.防水达到IP68.电机含有热保护装置.
2.控制系统是盾标公司自主研发的多功能一体式集成数码编程系统.一个控制器可同时升降控制1-8条升降柱， 也可以分开控制1.3.5升降2.4.6不动.或者1.2.3升降.4.5.6不动.设有3种工作模式（此功能属行业首創）控制器.
3.预留有读卡器开闸及地感检测信号接口，可以兼容任何的开闸信号.该产品操作及安装布线简单.只需一条5芯线到控制器即可，停电后可手动升降柱体.
4.中心柱直径219X厚6MM 304不锈钢管制作
5.预埋底箱规格：宽380X长380X高1090MM
6.控制系统电箱尺寸：440x420x150mm或640x420x150mm（根据控制数量配电箱大小）
7.控制系统内标配2个遥控器.
使用范围：
产品广泛用于城市交通,国家重要机关大门及周边,步行街,高速公路,收费站,机场,学校,银行,大型会所,停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
1,国家机关等重要单位大门：安装升降防暴路障,可电动,遥控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
2,步行街：步行街路口安装升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或特殊情况（如火灾,急救,视察等）可迅速降下路障,以便车辆通行。
3,道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工,道路阻塞等特殊情况,可放下路障,使车辆改道通行。
4,多用途广场：白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。
5,开放式公园：开放式公园路口安装升降式路障,平时路障升起,阻止车辆通行,游人可自由通过。遇特殊情况时,放下升降式路障,以便车辆通行。
6,小区,银行,学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
7,高速公路：需紧急封路,使用自动升降路桩,方便快捷,并可解决警力不足的压力。
