该载板选用能耐受高达800摄氏度的碳纤维复合材料制作而成,此种耐高温型碳纤维载板被晶体硅电池厂家用于PERC电池镀膜和背钝化等太阳能电池片镀膜工艺。
使用这种耐高温型碳纤维复合材料用于电池片背面钝化处理,在整个工艺流程中,该种载板的耐温性和材料强度等方面都更加提高。特别是在设备高模块速度运行时,可以在电池片周边避免常见的物理损害,还能将电池片周边原有的面接触改为线接触,*地减少镀膜过程中的边缘效应,可以将产能提高至3000-3500pcs/h。
东台智上新材料科技有限公司(简称:东台智上新材)总注册资金2000万元,是一家专注于碳纤维复合材料应用的研发型高科技企业。
公司实力雄厚,为保持高技术水平和行业竞争力,特聘*“*”专家——李三平研究员为公司的顾问,组建了以碳纤维复合材料改性为研究中心的技术团队。通过“一对一”的定制化生产方式,以高品质和高性能的碳纤维复合材料制品为航工、轨道交通、汽车工业、智能化机械、医疗设施等产业提供轻量化服务,满足客户对碳纤维复材制品多样化的功能需求,有力推进“中国制造”向更快、更轻、更环保的方向发展!
我们致力于*的碳纤维复合材料开发——
强度高、重量轻是碳纤维复合材料*的优势,“轻量化”已经成为碳纤维复合材料赢取市场机会的真正法宝,但是不可否认它也存在着许多应用劣势。为克服碳纤维复合材料零部件的低燃性弱点,我公司成功研发出了阻燃型碳纤维复合材料应用技术,运用该技术的产品能够达到UL94V-0、德国DIN5510、英国BS6853、欧盟EN45545轨道车辆材料防火测试标准,目前该类型的碳纤维复合材料制品已成功应用于军舰、飞机、汽车、高铁、地铁等不同领域中。
我们致力于*的碳纤维复材成型技术的应用——
为了保证碳纤维零部件产品在更多新兴市场中的竞争优势,我们没有满足于简单的碳纤维管材和碳纤维板材等基础制品的简单应用模式,而是积极地实行产品升级,实现了碳纤维复合材料无人机壳体的一体化成型工艺,这种工艺能够有效减少组装零部件的数量,增强了机体的抗冲击性,降低整个机体的重量,从而延长了无人机的续航时间。该技术使我公司在面向无人机制造的碳纤维零部件制品商中脱颖而出。
我们致力于为客户提供优质的服务内容——
为了给客户提供优秀的应用方案,我公司积极调研市场,挖掘碳纤维复合材料在多个领域中的应用可能,对应用市场一直保持着比用户更早的预知力。在了解用户未来应用需求的同时,考虑到用户可能遇到的实际问题,并提前做好充分的准备,凭借*至少快6个月的技术优势以及足够的更新型技术储备,我们努力打造平台式发展模式,通过与国内各应用领域具有一定实力的用户联手开发,在资源共享的基础上合作研究,不断实现碳纤维复合材料应用新的成果,并将这些新研究成果产业化。
该载板选用能耐受高达800摄氏度的碳纤维复合材料制作而成,此种耐高温型碳纤维载板被晶体硅电池厂家用于PERC电池镀膜和背钝化等太阳能电池片镀膜工艺。
使用这种耐高温型碳纤维复合材料用于电池片背面钝化处理,在整个工艺流程中,该种载板的耐温性和材料强度等方面都更加提高。特别是在设备高模块速度运行时,可以在电池片周边避免常见的物理损害,还能将电池片周边原有的面接触改为线接触,*地减少镀膜过程中的边缘效应,可以将产能提高至3000-3500pcs/h。
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