新能源汽车动力电池配件配输电设备产品详细描述:
本公司针对于新能源汽车电池柔性导电连接领域定制汽车电池软连接、汇流铜排、启动电源连接片、铜片、动力电池连接片、镍片、电动汽车电池连接片、汽车电池铜母线软连接、新能源汽车电池软连接、软铜排、铜排软连接、软铝排、铝箔软连接、软连接铝排
产品由以下技术成型:
材料:采用优质0.05-0.3mm厚铜箔,常规使用0.1厚T2紫铜箔,上下表面贴0.1厚纯镍片,或0.1厚镀镍铜片,将叠片部分压在一起,两端或者打孔部分采用高分子扩散焊,通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护,大尺寸异形产品,中间采用浸塑工艺
软连接表面贴0.1厚纯镍带,这样在焊接的时候,表面不容易高温氧化,而且产品耐抛光清洗,但是弊端是,0.1厚的镍带与中间铜带的导电值不一样,那么也会影响整体产品的导电率问题,在做导电升温测试的时候,会发现这个问题
软连接表面贴0.1厚镀镍铜箔,这样在焊接的时候,表面容易高温氧化变色,在不破坏产品表面镀层的情况下做耐抛光清洗,需要做特殊处理,这样的产品,既解决了不需要整体电镀的问题,也解决了导电率大化的问题,值得推广和研究。
技术参数
本公司生产的新能源汽车电池软连接具有导电率高、节能降耗、导电性能超群、使用寿命长等特点,是汽车电池导电的重要配件之一
采用德国*焊接技术,焊点牢固,不易受外力影响变形,适应于电动汽车、大巴车、新能源汽车、大电流软连接片的性能要求
用途:本系列产品主要用于新能源汽车导电领域,也可作为其它导电软连接配件使用汽车电池导电连接母排产品详细描述:
本公司针对于新能源汽车电池柔性导电连接领域定制汽车电池软连接、汇流铜排、启动电源连接片、铜片、动力电池连接片、镍片、电动汽车电池连接片、汽车电池铜母线软连接、新能源汽车电池软连接、软铜排、铜排软连接、软铝排、铝箔软连接、软连接铝排
产品由以下技术成型:
材料:采用优质0.05-0.3mm厚铜箔,常规使用0.1厚T2紫铜箔,上下表面贴0.1厚纯镍片,或0.1厚镀镍铜片,将叠片部分压在一起,两端或者打孔部分采用高分子扩散焊,通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护,大尺寸异形产品,中间采用浸塑工艺
软连接表面贴0.1厚纯镍带,这样在焊接的时候,表面不容易高温氧化,而且产品耐抛光清洗,但是弊端是,0.1厚的镍带与中间铜带的导电值不一样,那么也会影响整体产品的导电率问题,在做导电升温测试的时候,会发现这个问题
软连接表面贴0.1厚镀镍铜箔,这样在焊接的时候,表面容易高温氧化变色,在不破坏产品表面镀层的情况下做耐抛光清洗,需要做特殊处理,这样的产品,既解决了不需要整体电镀的问题,也解决了导电率大化的问题,值得推广和研究。
技术参数
本公司生产的新能源汽车电池软连接具有导电率高、节能降耗、导电性能超群、使用寿命长等特点,是汽车电池导电的重要配件之一
采用德国*焊接技术,焊点牢固,不易受外力影响变形,适应于电动汽车、大巴车、新能源汽车、大电流软连接片的性能要求
用途:本系列产品主要用于新能源汽车导电领域,也可作为其它导电软连接配件使用
深圳市华鑫电气设备有限公司是生产销售为一体,主营铜软连接,铜编织线,铜绞线,铜电刷线,防波套,铜导电带,铜排,镀锡铜编织带,铝导电带,不锈钢编织带,接地软连接,铜箔软连接,铜片软连接,铜编织网,铜屏蔽网,铜编织软连接,导电软连接,铜母线软连接,T2紫铜带,铜排,接地铜排,铜铝过渡板,铜铝过渡排,汽液过滤网,金属丝网,璃纤维套管,自熄管,绝缘套管,热缩管,PVC套管等产品。经过十几年的快速发展,凝聚了一批具有丰富的设计、开发和管理经验的专业人才,拥有国内进的软连接自动生产线、大功率*焊机、全自动感应焊机及其它辅助设备,配备有一系列*的*检测设备;产品品质达到或*类产品质量水平。 公司秉承"诚实守信永续经营"的经营理念,始终坚持"客户*信誉*的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎新老客户惠顾
铜软连接、铜排软连接、软铜排、铜箔导电带、母线伸缩节、法兰静电跨接线、接地线、铜导线、铜编织线、铜编织带、镀锡铜编织线、镀锡铜编织带、铝编织带、不锈钢编织带、屏蔽网管及编织加工、铜绞线、铜电刷线、铜导电带、铜软连接、
新能源汽车电池软连接配件作为国内可靠的电池导电配件产品,能满足新能源一系列客车,小轿车,电动车,飞机等高强度作业,具有动力强、能耗低、效率高,故障低、使用寿命长等
新能源汽车动力电池配件配输电设备 产品信息
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