据了解，目前我国已经成为世界上大的城市轨道交通建设市场，城市轨道交通迅猛式的发展，使地铁的安全防范系统建设、安全运营管理的重要性日益凸显。作为城市轨道交通安全保障的重要组成部分，安全检查产品和技术在轨道交通运营中的作用将越来越大。因此，地铁安检成为安检设备应用的潜力市场，尤其是在北京、上海等一线城市，安防等级更高，因此在地铁线路中相关防爆安检设备的配套为齐全。
通常普通站点(无换乘)至少2套安检设备(包括通道式X光行李检查机、手持金属探测器、台式液体危险品检查仪等)。根据北京6号线工程安检设备的招投标数据测算，设备投入总计3205.8万，工程建设投入1666.7万元。6号线一期工程于2012年12月开通，线路总长30.7公里，车站数20个，平均每个车站的安检设备投资为160.3万元。地铁10号线二期工程的安检设备平均为每个站点124万元。
在这里，再为大家普及一下人们经常提及的“辐射”。辐射分为“电离辐射”与“非电离辐射”，前者能量高，可以使原子或分子产生旋转和电力现象，如核辐射和X光辐射，是我们必须防护的。而我们日常生活中所遇到的辐射源，比如WIFI、手机及阳光等属于非电离辐射，这类辐射原则上不会改变物体的性状，但是大剂量该类辐射的危害性研究还在进行中，所以世界各国仍旧对该类辐射的产生制定了相应的限制标准。我国的安全标准规定是40微瓦/平方厘米（μW/c）以下，即是安全的。
日常生活中，我们接触到的辐射，如主流无线路由器辐射为 24-31（μW/cm2），而主流手机待机时为17-25 μW/cm2，通话时激增至93 μW/cm2。我们需要指出的是，非电离辐射距离损耗*，无线路由器的WIFI信号在空气中传播1米，辐射水平将下降至 4.5-6.8 μW/cm2，传播2米后更是下降至 0.8μW/cm2，远低于国家标准。
总之，我们作为安检设备的生产工作人员，应该更加科学地认识关于“辐射”的相关知识，安检门、WIFI信号等产生的辐射对身体不会有危害，如果有比起*用手机聊天以及不规范的接触X光检查、介入检查药物等放射源的危害要小很多很多。
那么接下来在跟大家说一下KWS-DJJ-B(液晶)型通过式金属探测门
功能简介：
◇探测区域：
根据人体基本结构划分成12个相互重叠的网状探测区域。交互式发射和接收，准确判定金属物品的位置。消除探测区域内的弱区和盲区，灵敏度更高，性能更稳定。双侧对射红外扫描，迅速捕捉感应信号，杜绝人体通过时因感应滞后造成的探测失误，并自动统计通过人数。12个主探测区域具备1000级灵敏程序，可根据实际使用状况预先设定金属物品的可能部位及体积、重量、大小进行适当的灵敏度调节。
