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3G螺杆泵用途分类 3GN燃料高粘度油料泵

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  • 公司名称泊头市红旗高温泵厂
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地沧州市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2020/8/25 9:08:00
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 泊头市红旗高温泵厂常年供应优质高温导热油泵,KCB 2CY 2CG YCB系列齿轮泵,IS型离心清水泵,LB系列沥青保温泵,LC罗茨油泵,RY(LRY)系列风冷式高温导热油泵,CYZ系列自吸式离心泵,3G三螺杆泵,YHCB系列圆弧齿轮泵,YCB-G系列保温型齿轮泵,NYP、NCB系列高粘度齿轮泵,JQB剪切泵等。

KCB 2CY 2CG YCB系列齿轮泵,IS型离心清水泵,LB系列沥青保温泵,LC罗茨油泵,RY(LRY)系列风冷式高温导热油泵,CYZ系列自吸式离心泵,3G三螺杆泵,YHCB系列圆弧齿轮泵,YCB-G系列保温型齿轮泵,NYP、NCB系列高粘度齿轮泵,JQB剪切泵
3G螺杆泵用途分类 3GN燃料高粘度油料泵
输送范围:
输送100oE高粘度油料,温度≤80℃,High visc oil 100oE;temp≤80℃
3G螺杆泵用途分类 3GN燃料高粘度油料泵 产品信息

 3G螺杆泵用途分类 3GN燃料高粘度油料泵

 

3GN

输送100oE高粘度油料,温度≤80℃,High visc oil 100oE;temp≤80℃

0.6-636

2.5

 

3G型通用三螺杆泵按泵的用途分类共分为5个系列

系列代号

主要用途

性能范围

流量 m3/h

压力 MPa

3G

输送3-20oE润滑油,温度≤80℃,Lub oil visc3-20oE;temp≤80℃

0.6-570

2.5

3GR

输送3-50oE重质燃油,温度≤120℃,Heavy feul lil visc3-50oE;temp≤120℃

0.6-570

2.5

3GR

输送1.2-5oE轻质燃油,温度≤120℃,Light feul oil visc1.2-5oE;temp≤120℃

0.6-570

1.6

3GW

输送高温加热燃油,温度≤150℃,High temp feul heated oil;temp≤150℃

0.6-363

1.6

3GN

输送100oE高粘度油料,温度≤80℃,High visc oil 100oE;temp≤80℃

0.6-636

2.5

 

  主要应用领域
1、建筑行业  2、石化行业  3、机械行业  4、造船行业  5、化工行业  6、储运行业  
7、食品行业  8、电力行业  9、钢铁行业  10、制造行业

 3G螺杆泵用途分类 3GN燃料高粘度油料泵 输送介质范围: 流量范围0.2~590m3/h,工作压力100bar,不高于高温度150℃1.2~100°E(3.0~760cst),高粘度液体亦可通过加温降粘后输送。输送液体为各种不含固体颗粒,无腐蚀性油类及类似油的润滑性液体,

 螺杆泵有以下优点:
1)压力和流量范围宽阔。压力约在3.4-340千克力/cm 2,流量可达18600cm3/分;
2)运送液体的种类和粘度范围宽广;
3)因为泵内的回转部件惯性力较低,故可使用很高的转速;
4)吸入性能好,具有自吸能力;
5)流量均匀连续,振动小,噪音低;
6)与其它回转泵相比,对进入的气体和污物不太敏,感;
7)结构坚实,安装保养容易。

工作原理:
    三螺杆泵是螺杆式式容积泵。在三螺矸泵中,由于主螺杆与从动螺杆上螺旋槽相互啮合及它们与衬套三孔内表面的配合,得以在泵的进口与出口之间形成数级动密封室,这些动密封室将不断把液体由泵进口轴向移动到泵出 口,并使所输送液体逐级升压。从而形成一个连续、平稳、轴向移动的压力液体。三螺杆泵所输送液体为不含固体颗粒,无腐蚀性油类及类似油的润滑性液体,粘度1.2~100oE(3.0~760cst),高粘度液体亦可通过加温降粘后输送,其温度不超过150oC。 由于各螺杆的相互啮合以及螺杆与衬筒内壁的紧密配合,在泵的吸入口和排出口之间,就会被分隔成一个或多个密封空间。随着螺杆的转动和啮合,这些密封空间在泵的吸入端不断形成,将吸入室中的液体封入其中,并自吸入室沿螺杆轴向连续地推移至排出端,将封闭在 各空间中的液体不断排出,犹如一螺母在螺纹回转时被不断向前推进的情形那样,其中螺纹圈数看做液体,当螺钉旋转时螺纹在转动时就相当于液体在螺杆泵里面的情形,这就是螺杆泵的基本工作原理。
    螺杆与壳体之间的密封面是一个空间曲面。在这个曲面上存在着诸如ab或de之类的非密封区,并且与螺杆的凹槽部分形成许多三角形的缺口abc、def。这些三角形 的缺口构成液体的通道,使主动螺杆凹槽A与从动螺杆上的凹槽B、C相连通。而凹槽B、C又沿着自己的螺线绕向背面, 并分别和背面的凹槽D、E相连通。由于在槽D、E与槽F(它属于另一头螺线)相衔接的密封面上,也存在着类似于正面的三角形缺口a’b’c’,所以D、F、E也将相通。这样,凹槽ABCDEA也就组成一个“∞” 形的密封空间(如采用单头螺纹,则凹槽将顺轴向盘饶螺杆,将吸排口贯通,无法形成密封)。不难想象,在这样的螺杆 上,将形成许多个独,立的“∞”形密封空间,每一个密封空间所占有的轴向长度恰好等于累杆的导程t。因此,为了使螺杆能吸、排油口分隔开来,螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程。

 

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