现在我国各大城市噪声扰民现象较为突出， 城市噪音社会生活噪声、建筑施工噪声、交通噪声扰民是群众反映的主要问题；现在为了给居民一个良好生活居住环境，我们首要抓就是城市交通噪音治理。 交通噪音治理包含：新建道路噪声控制工程建设 道路声屏障建设、 低噪声路面改造建设 低噪声路面改造建设 城区道路禁鸣标志及减速设施建设。
随着城市建成区公路里程大量增加，受交通噪声影响的范围扩大，还有部分已经建成道路产生噪音需要严格控制。 1、建议区政府统一出台文件，在居民区域新建快速公路、轻轨、立交桥和高架桥时进行环境评估，将安装隔音屏纳入规划，以便将道路交通噪声对生活环境的影响控制到zui低程度。在交通干线两侧区域新建噪声敏感建筑物的建设单位负有安装隔声屏障的责任，保证声环境质量达标。 2.对已经建成的高架桥、轻轨、立交桥、内环高速和市区交通干线靠近噪音敏感建筑特别是居民生活区的路段，由环保部门统一进行噪声监测，会同市政管理部门对超标路段逐步安装隔声屏障，降低噪声对沿线居民的影响。
声屏障立柱和基础怎样连接?声屏障设施在安装前都要先做基础，然后再进行立柱安装，后才是屏体的安装工作。那么声屏障的立柱和基础是怎么连接的呢?要通过怎样的方式连接?在连接过程中有哪些需要特别注意的地方?
声屏障立柱和基础连接多采用地脚螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上。下面声屏障厂家就来为大家详细讲解一下声屏障立柱与基础的安装过程。
(1)首先H钢立柱直接从运输车辆上，用吊车起吊好后，垂直插入地脚螺栓中。
(2)按预埋板上“十”记号，用调整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初拧紧固定(80%的紧度)。
(3)垂直度和2根H钢立柱的间距必须控制在≤3mm和±2.5mm范围内。
(4)声屏障H型钢立柱初拧紧固定好后，应回过头来，对H钢立柱的垂直度、水平、标高和间距再作一次核对，以避免积累误差过大，到时无法调整。
