云南超高分子隧道逃生管道厂家适用范围
1.本方案适用于公路及铁路和高铁隧道工程掘进施工，要求隧道施工时在Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩地段有必要预先设置逃生管道及安全救生管道，以保证隧道掘进过程中施工人员的人身安全;
2.在隧道的掌子面开挖、喷锚、支护及仰拱部位的开挖、浇筑砼的过程中，均有必要保证逃生管道的完好，救生管道设置到位，并跟着掌子面的不断掘从而向前移动。
二、逃生管道资料及设置要求
隧道逃生管道布设应该契合如下要求：云南超高分子隧道逃生管道厂家适用范围
1.逃生通道所用管材选用φ800mm的超高分子量聚乙烯，管节长度为3m，壁厚不小于30mm，管节间可选用抱箍，选用螺栓和螺母固定。为保证管道接受崩塌体的压力，对选用的原料管材，有必要保证其衔接头的结实，并经实验室具体实验后，方可用于隧道中。
2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等状况备足管道和衔接资料，除整节管道外，应一起备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。
3.逃生管道须经加工方可运用，各单位可结合原料及现场实际状况分别进行加工，要求衔接简单、结实、严密牢靠，且在地上做好暂时固定措施，施工时管口可加暂时封盖，并易于翻开和关闭。
4.逃生通道设置方位如下图所示，管道选用φ800mm的超高分子隧道逃生管，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头间隔不得大于5米，从衬砌工作面布置至间隔开挖面10m以内的恰当方位，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，便利逃生、抢险、联络和传输各种物品。逃生管纵向衔接可选用链条等措施，避免崩塌时将钢管冲脱。
隧道逃生管道设置要求：
1、隧道逃生管道所用管材选用φ800mm的新式隧道逃生管，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可选用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍衔接，22mm宽,选用螺栓暂时固定。为保证管道接受崩塌体的压力，对选用的原料管材，有必要保证其承压才能和衔接头的结实，并经实验室具体实验后，方可用于隧道中。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等状况备足管道和衔接资料，除整节管道外，应一起备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、隧道逃生管道经加工运用，结合原料及现场实际状况分别进行加工，衔接简单、结实、严密牢靠，且在地上做好暂时固定措施，施工时管口可加暂时封盖，并易于翻开和关闭。
4、隧道逃生管道选用φ800mm的承插新式隧道逃生管，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头间隔不得大于5米，从衬砌工作面布置至间隔开挖面20m以内的恰当方位，隧道逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，便利逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新式隧道逃生管纵向衔接可选用链条等措施，避免崩塌时将新式隧道逃生管冲脱。
5、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，暂时拆移时应逐节撤除，禁止一次撤除到位，以随时保证隧道逃生管道的功效。
6、隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，装置135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于敞开逃生窗口为宜。
7、设置的隧道逃生管道应平坦、枯燥、顺畅，不得作应急逃生以外用处。
8、隧道逃生管道布设长度为100m。
隧道崩塌逃生体会”需求什么样的逃生管道
隧道逃生管道有必要是根据国家相关安全部门规定，复合真实隧道逃生的管道选用超高分子量聚乙烯原料逃生管道，长度3米/根，壁厚要求30mm,外经800mm的逃生管道。
隧道施工遇上崩塌怎么逃生?重物高空落下碰击安全帽是怎样的感觉?高空作业意外跌落又有什么样的感触?7月6日，中建八局具有广西shou家隧道崩塌体会的龙靖高速公路安全体会馆正式开馆。安全体会馆坐落靖西龙邦镇吕平村境内，馆内设有隧道崩塌体会、平衡木体会、安全急救体会、移动式操作平台体会、归纳用电体会、灭火器演示体会、钢丝绳作业体会、洞口掉落体会、安全带运用体会、安全帽碰击体会、隧道崩塌逃生体会等10多个功能体会区，体会内容全部涵盖了高速公路施工现场常常发生安全出产事端的危险源。
值得一提的是体会馆内还单独设有“隧道崩塌逃生体会馆”，经过模拟在隧道内施工的崩塌险情，让体会者了解到怎么进行逃生。崩塌验馆目前为广西shou家，正申请zhuan利，力争成为全国shou家。
传统的文字、形象等安全教育方式比较笼统，对施工人员的形象不行深刻，而用直接体员丁锡海慨叹地说：“经过这个逃生的体会，学到了很多逃生的技巧，以及一些安全知识，提高了自身的安全意识。
由中建八局承建的龙靖高速公路地处典型的喀斯特地貌，地势复杂，施工难度大，桥隧比例大，施工过程中极易产生安全出产隐患，该体会馆开馆后，能有效提高从业人员安全意识，防患于未然。
