新能源汽车压缩机|新能源汽车用空压机|空气动力压缩机|英格索兰无油活塞空压机
英格索兰电动汽车空压机|英格索兰电动汽车无油空压机|英格索兰车载空压机
西安凯拓嘉业智能科技有限公司 智慧气源事业部 专注于为新能源纯电动汽车刹车系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以*品质新能源汽车车载压缩机的发展未来。产品广泛应用于新能源汽车、制氧机、制氮机、臭氧处理、实验室设备、科研、医药卫生、教学科研、精密仪器、生物、电子、印刷、钢铁、造船、电力、纺织、喷涂、烟草、机械、化工、石化、食品加工等各个领域。
二、车载空压机的工作原理
空气压缩机是气源装置的核心。是将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。
空压机在车上主要应用有：刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。基于以上的特殊需要，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、体积小、噪音低、维护成本低。
三、车载空压机的改进
以前空压机体积大，重量重，维修难度较大，随着后续改进，重量减轻，效能提升，机器的维修难度也降低。并且也解决了漏油、乳化等问题，成本也得到有效控制。
随着再往后几年的新能源汽车的普及，空压机的应用将更加广泛。
目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：
纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡；
纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车
轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机
终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。
英格索兰是一家拥有超过130年历史的多元化工业公司,年销售额超过170亿美金,为五之一。英格索兰拥有64000多名员工,在各大洲设有100多家工厂,旗下拥有Club Car、Hussmann、Ingersoll Rand、Schlage、Thermo King、Trane和SIRC等多个战略品牌,并在各自市场。
1987年,英格索兰与上海压缩机厂正式合资,成立上海英格索兰压缩机有限公司,成为*家进驻中国大陆地区的国外一线压缩机品牌。其生产的产品范围极其广泛,既可提供螺杆式空压机,亦可提供离心式空压机。同时,还能够提供全系列的无油及变频同客户的需求。
英格索兰的电动汽车活塞式空压机应用范围广，空压机在汽车上主要分为三类应用：刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。基于车载用途的特殊需要，客户对车载空压机有以下需求：安全可靠、空气品质高、维护低成本、节能高效、重量轻、体积小、噪音低。
另外，专门设计的无液态润滑的空气压缩腔可以保证整车清洁性，避免漏油导致起火的安全隐患。
4.日常维护费用低
无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件，日常仅需更换空气滤芯，保养简单，节约大量人工成本，提高工作效率。
活塞无油润滑，避免缺油导致拉缸机头损毁等故障。
-传动效率高
采用直连传动无传动损失，规避皮带传动故障风险。
-低耗能
使用轴功率为2.2/3.0kW，能耗低，更节能。
无延时停机耗能（螺杆及滑片需延时加热）。
-轻量化设计
铝制主机。
铝制电机（带电机仅48公斤）。
噪音低（68/72/72dBA）
进气消噪设计。
气缸及活塞加工工艺精良。
*罩壳版选项可提供。
-震动小
气缸V型排列，降低振动。
-清洁
无油设计,无放油孔,无漏油点。
-适应频繁启停
特殊涂层,润滑性能好,启动电流低。
-耐高低温
有强制散热风扇耐高温60度,无润滑油低温限制-50度。
-耐高粉尘环境
专为车载行业开发设计的双重过滤的空滤总成
-无油乳化,无漏油点
无油乳化,根本上无漏油点
-Ingersoll Rand品牌质量保证
英格索兰压缩机行业品牌质量保证
万众瞩目的会议胜利闭幕，“持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战”成为重要议题。十月，在充满喜庆之气的北京，“大1路”（北京公交1路）迎来一批纯电动客车，以实际行动加入保护首都空气的行列!
自1950年开通至今，“大1路”作为北京公交开通时间***早、影响力，同时也承载着北京几代人***深记忆的公交主干线，1路公交东西方向横穿北京城，驶过长安街，途径天安门、王府井，全程27.1公里。不愧是见证北京城的时代变迁的公交“大哥大”，也是北京***繁忙的公交线路之一。
你可能不知道，“大1路”的成功变身英格索兰功不可没！空压机是电动汽车三大核心部件之一，支持电动客车制动系统、安全气囊、空气悬挂用气和开关门等，英格索兰各个部门共同努力、携手合作，为这批18米纯电动新能源公交车量身定制了一款电动汽车活塞式空压机，用“绿色行动”向首都献礼。
新的“大1路”车门尤其宽敞，车厢空间比一般车子要大不少，据说长达18米的车身长度，***多可容纳160人。英格索兰的技术人员的不断改进，使新款空压机体积比传统的减少40%，重量也由117KG下降到48KG，为“大1路”的车内空间扩容立下不小的功劳 ！
随着公交的行驶，“大1路”还很安静——噪音极小，不像传统公交车里后排可以清楚地感受到发动机的轰鸣。“大1路”身上的英格索兰电动汽车空压机也为降噪特别设计，运行噪音控制在72分贝以下。英格索兰开发和制造的车用空气压缩机组，让电动公交车成为“安静”的闪电侠！
近几年城市空气污染是人们持续关注的问题。据资料表明机动车排放对于雾霾的贡献可达30%，为了城市的蓝天，纯电动公交车正在推进城市交通的绿色化。英格索兰电动汽车活塞式空压机通过不断改进技术，更好的适应电动车运行要求，也为减轻雾霾做出一份贡献。
不仅适用于北京公交车的颜值担当—— “大1路”，英格索兰还在不断帮助城市公交系统绿色化！英格索兰的电动汽车活塞式空压机应用范围广，可运用在刹车系统、空气悬挂系统，还可为开起门，风挡刮水器，受电弓提供动力。另外，专门设计的无液态润滑的空气压缩腔可以保证整车清洁性，避免漏油导致起火的安全隐患。相信不久，更多的英格索兰的电动汽车活塞式空压机将为电动公交车带来节能高效的小机组发展趋势，给更多的城市带来高效、便利和绿色！
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