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GB1589标准的修订对于中国卡车和挂车生产商来说是一个全新的挑战，对于运输和物流行业来说是一场重要的革命。
一，提高中国道路运输车辆的效率
我们知道A效的物流离不开标准化，要想标准化先从法律法规开始。标准化运输已提出多年，但一直没有受到重视或难以执行，如今随着物流成本的日益上涨，物流业自动化的趋势将越来越明显，标准化的实施更显得刻不容缓，比如托盘标准、叉车、货物包装尺寸、挂车产品等这些物流设备没有一个统一的标准出台，生产产商何以执行？产品设备都无法实施标准化，更别谈什么运输标准化了。所以，GB1589标准的修订，将促使中国重型车辆的生产产商会严格按照标准来执行，将更有利于提高运输车辆的效率。
第二，保证一个公平竞争的环境，更有利于生产企业的研发和创新
为什么会说到公平竞争这个词呢？因为在目前的公路运输领域，有一些货主为了节省成本，往往要求物流企业或者司机使用超载或者超限这样的”伎俩“，物流企业为了赢得市场，有时候不得不从。这导致整个行业出现的现象，如果今后中国物流业严格执行道路运输车辆质量和尺寸标准，那么物流企业之间的竞争便更多依靠更好的服务和更高的创新理念，这更有利于物流行业服务的提升；另外，对于卡车生产企业来说，比如新的GB1589规定汽车列车的大总质量从55吨下降到49吨，那么生产企业就必须想办法生产出更轻量化的车辆来满足承载更多货物的需求，更有利于生产企业的研发和创新。新国标的意见稿去年8月已经公开,正式的修订案实施发布。新国标出台后，一场新的变革将呼之欲出。对于半挂车行业和物流从业者来说，也许一不变的就是变化，适者生存是*啊。
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