12.5米集装箱运输车大型制造企业质量达标集装箱运输车是一种将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的特制箱内以便于水陆空联运的运输方式，它能实现装卸、运输机械化、标准化是交通运输现代化的重要组成部分。这种特制的箱子就是集装箱；专门用来运输集装箱的车辆就是集装箱运输车。集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。1、专门用于各种集装箱的运输。能长期的反复使用，具有足够的强度。 2、使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。3、可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。
GB7258A-2017新国标于2017年9月29日发布，于2018年1月1日正式实施。新版的GB7258A-2017针对低平板半挂车、仓栅、栏板半挂车等车制定了多项条款。为了提高车辆的运营安全，新国标特别要求相关车型加装相应的安全装置。针对这种情况，范经理认为，从目前的市场情况来看，整车售价的全面上调，对市场虽有影响但影响不算太大。“我现在只能说，价格上调是一定会影响半挂车销售的，但这毕竟是国家为了驾驶人员的安全而提出的要求，并且针对行业内的所有厂家，因此，不会影响个别半挂车品牌的销量。”
梁山车
对此，范经理表示，国家要求车辆加装相应装置是为广大卡车司机的安全考虑，即便是整车价格因此上调，用户也基本可以接受。“从目前的客户反馈来看，加装安全装置导致的整车价格上涨对重卡销量的影响并不大。如果客户选择购车的话，厂家和经销商会为他们提供相应的金融方案，用户可以享受降息的优惠，因此A后的总价格基本没有太大浮动；相反，全款购车的用户能够明显感觉到重卡价格的变化。”除了价格上涨，范经理透露，在GB7258A-2017全面执行以后，车辆的交车周期大受影响，尤其是涉及改装、加装的车型。“库存车辆消耗完毕之后，交车周期的延长会非常直观地显现出来，大约将延迟至15天左右。”范经理说道，新国标实施以后，凡是牵涉到改装、上装类产品的交车周期，由正常的15天延长到20-25天。这就意味着，客户买车不仅要花更多的钱，还要花更多的时间。然而，这两方面原因导致的半挂车价格全面上涨以及交车周期延长，是否会进一步影响2018年的半挂车市场，还需进一步观察。
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